Saharsa – Amritsar Jan Sadharan Express (přes Sirhind) - Saharsa–Amritsar Jan Sadharan Express (via Sirhind) - Wikipedia

Saharsa - Amritsar Jan Sadharan Express (přes Sirhind)
Přehled
Typ služby	Vyjádřit
Národní prostředí	Bihar, Uttarpradéš, Haryana & Paňdžáb
Současný operátor	Severní železnice
Trasa
Start	Saharsa Junction (SHC)
Zastaví	32
Konec	Amritsar Junction (ASR)
Ujetá vzdálenost	1568 km (974 mi)
Průměrná doba jízdy	34h 30m
Četnost služeb	Týdně
Číslo vlaku	14603 / 14604
Palubní služby
Třídy)	AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper Class, General Nerezervováno
Uspořádání sedadel	Ne
Spánek	Ano
Stravovací zařízení	Ne
Pozorovací zařízení	Velká okna
Další zařízení	Pod sedadly
Technický
Kolejová vozidla	Trenéři LHB
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost	Průměr 46 km / h (29 mph) včetně zastávek
Mapa trasy

14603/14604 Saharsa - Amritsar Jan Sadharan Express je vyjádřit vlak patřící k Severní železniční zóna který běží mezi Saharsa Junction a Amritsar Junction v Indie. V současné době je provozován s čísly vlaků 14603/14604 každý týden.^[1]^[2]^[3]

Servis

14603 / Saharsa - Amritsar Jan Sadharan Express má průměrnou rychlost 45 km / h a 1568 km za 34 h 30 m. Týdenní Jansadharan Express 14604 / Amritsar - Saharsa má průměrnou rychlost 51 km / h a 1568 km za 30 h 50 m.

Trasa a zastávky

Důležité zastávky vlaku jsou:

Trenér složený

Vlak má standardní shrnovače Hybrid-LHB s maximální rychlostí 130 km / h. Vlak se skládá z 18 osobních vozů:

16 Obecné bez výhrad
2 sedací shrnovač

Trakce

Oba vlaky táhne a Ghaziabad na základě WAP 5 / WAP 7 nebo Tughlakabad na základě WAP 7 lokomotiva z Saharsa Junction na Amritsar Junction a naopak.

Sdílení hrábě

Vlak sdílí svůj shrnovač s 22423/22424 Gorakhpur - Amritsar Jan Sadharan Express.

Viz také

Poznámky

^ Běží jeden den v týdnu pro každý směr.

Reference

^ Návrh nových vlaků, kolejí a zastávek
^ „Bude představeno 58 nových vlaků 11 stávajících vlaků bude prodlouženo: Železniční rozpočet na období 2014–2015“. Tisková informační kancelář. Vláda Indie. 8. července 2014. Citováno 9. března 2017.
^ „Zavedeno 43 nových vlaků včetně čtyř Garib Rathů: Prozatímní železniční rozpočet 2009–2010“. Tisková informační kancelář. Vláda Indie. 13. února 2009. Citováno 9. března 2017.

externí odkazy

Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Běží jeden den v týdnu pro každý směr.

[2] Návrh nových vlaků, kolejí a zastávek

[five-3] „Bude představeno 58 nových vlaků 11 stávajících vlaků bude prodlouženo: Železniční rozpočet na období 2014–2015“. Tisková informační kancelář. Vláda Indie. 8. července 2014. Citováno 9. března 2017.

[barauni-4] „Zavedeno 43 nových vlaků včetně čtyř Garib Rathů: Prozatímní železniční rozpočet 2009–2010“. Tisková informační kancelář. Vláda Indie. 13. února 2009. Citováno 9. března 2017.

[A]

[1]

[2]

[3]

Železnice v severní Indii
Národní síť / hlavní linky	Hlavní linka Howrah – Dillí Hlavní linka Nové Dillí – Chennai Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Dillí – Jaipur Linka Jaipur – Ahmedabad
Odbočky / sekce	Sekce Agra – Bhopal Linka Ahmedabad – Udaipur Hlavní trať Allahabad – Mau – Gorakhpur Řada Ambala – Attari Linka Amritsar – Pathankot Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Řada Bathinda – Rewari Linka Bathinda – Rajpura Linka Bilaspur – Leh Linka Chandigarh – Sahnewal Linka Dillí – Fazilka Linka Dillí – Kalka Linka Dillí – Meerut – Saharanpur Linka Dillí – Moradabad Linka Jalandhar – Firozpur Linka Jalandhar – Jammu Linka Jammu – Baramulla Jammu – Poonchova linie Linka Jodhpur – Bathinda Sekce Kanpur – Dillí Linka Lucknow – Gorakhpur Linka Lucknow – Moradabad Linka Ludhiana – Fazilka Linka Ludhiana – Jakhal Linka Marwar Junction – Munabao Hlavní linka Mau – Ghazipur – Dildarnagar Linka Moradabad – Ambala Sekce Mughalsarai – Kanpur Rewari – Rohtakova linie Hlavní linka Varanasi – Lucknow Linka Varanasi – Rae Bareli – Lucknow Linka Varanasi – Sultanpur – Lucknow
Městské a příměstské železniční doprava	Dillí příměstské železnice Dillí Metro (Modrý Zelená Šedá Purpurová oranžový Růžový Červené fialový Žlutá ) Rapid Metro Gurgaon Příměstská železnice Lucknow – Kanpur Příměstská železnice Barabanki – Lucknow Dillí – Meerut RRTS
Dědictví železnice	Železnice Kalka – Shimla
Jednokolejky	Patiala State Monorail Trainways
Zaniklé řádky	Linka Jammu – Sialkot
Výrobní jednotky a workshopy	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Železniční společnosti	Severní železnice Severovýchodní železnice Severní centrální železnice Severozápadní železnice Východoindická železniční společnost Železnice v údolí Kangra Železnice Rajputana – Malwa Tirhutská železnice Železnice Oudh a Tirhut Indian Branch Railway Company Oudh a Rohilkhand železnice Cawnpore – Burhwal železnice Železnice Cawnpore – Barabanki Lucknow – Bareilly železnice Bengálsko a severní západní železnice Železnice Rohilkund a Kumaon Prodlužovací železnice Mashrak – Thawe Lucknow – Sitapur – Seramow Provinční státní železnice Provinční státní železnice Bareilly – Pilibheet Železnice Segowlie – Raxaul Dillí Metro Rail Corporation Národní kapitálová oblast Transport Corporation
Viz také	Indické železnice Bholu (maskot) 1974 železniční stávka v Indii Orbitální železniční koridor Haryana

Jan Sadharan Express
Provozní	Terminál Danapur – Anand Vihar Saharsa – Amritsar (přes Sirhind) Muzaffarpur – Ahmedabad Terminál Saharsa – Anand Vihar Gorakhpur – Amritsar Howrah – Muzaffarpur Saharsa – Amritsar (přes Chandigarh)
Bývalý	Gorakhpur – Mumbai CST Chhapra – Mumbai CST Jaynagar – Lokmanya Tilak Terminus (Bombaj) Darbhanga – Ahmedabad Terminus Raxaul – Lokmanya Tilak (Bombaj)