SNCF třída BB 9200 - SNCF Class BB 9200
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
SNCF BB 9200 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() SNCF BB 9218 v původním livreji v Pau v roce 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
The SNCF Třída BB 9200 1500 V DC elektrické lokomotivy byly postaveny Schneider-Jeumont /CEM mezi lety 1958-1964. Bylo postaveno 92 z nich a 20 zůstalo.
Dějiny
Tyto lokomotivy jsou produkty produktové rodiny Jacquemin, potomci prototypu BB 9004 a pojmenoval podle inženýra, který navrhl jejich podvozky.
Lokomotivy byly navrženy pro maximální rychlost 160 km / h (99 mph) a byly prvními takovými motory ve Francii. Na konci šedesátých let byla malá skupina lokomotiv přestavěna na provoz 200 km / h (120 mph), což přineslo prestiž TEE vlaky jako Kapitol - těmto lokomotivám se říkalo BB 9200 Capitole. Tyto typy byly později nahrazeny CC 6500 lokomotivy. Některé z těchto lokomotiv od najetí do provozu ujely více než 10 milionů kilometrů.
Aktuální služba
Pravidelná doprava zbývajících vlakových motorů BB 9200 jsou meziregionální vlaky mezi Paris Montparnasse a Le Mans mezi Paříž Slavkov a Prohlídky a mezi Paris Gare de Lyon, Dijon a Lyon. Některé z nich jsou v provozu pro nákladní vlaky.
Postupné vyřazování řady vlakových motorů se předpokládalo v roce 2007.
BB 9200 Kapitol

BB 9200 Kapitol byla varianta lokomotivy SNCF třídy BB 9200 speciálně konstruovaná pro provoz vysokorychlostních vlaků jezdících rychlostí vyšší než 160 km / h nebo 99 mph). Díky speciálnímu barevnému schématu se jim také říkalo BB rouge. Také sportovali Kapitol přední desky a jednoramenné sběrače; zbytek třídy měl diamantové pantografy. V letech 1967 až 1970 zahájila SNCF vysokorychlostní dopravu s Kapitol mezi Paříží a Toulouse. Tato trasa zahrnovala některé úseky s rychlostí vyšší než 200 km / h (120 mph).
- BB 9291 a 9292: varianty lokomotiv konstruované pro rychlost 250 km / h (160 mph).
- BB 9278, 9281, 9282 a 9288: varianty lokomotiv, které byly přestavbami standardních členů třídy a byly omezeny na 200 km / h (120 mph).
Modely BB 9200 rouges s jejich Capitol desky vyráběly Märklin a Roco.
Reference
- Cuny, Vincent (září 2007). „Le Capitole c'est pas Japon“. Korespondence Ferroviares (ve francouzštině) (34): 50–59.
- Porcher, Thierry (březen – duben 2007). „Před 40 lety - La Révolution Rouge du CAPITOLE“. Objectif Rail (ve francouzštině) (20): 38–45.
externí odkazy
- Märklin SNCF BB 9200 BahnWahn.de