SNCF BB 1-80 - SNCF BB 1-80

Tento článek popisuje PO lokomotivy postavené c.1925 číslované E.1 až E.80; pro lokomotivy PO očíslované PO E.1 až E.13 postavené kolem 1900 viz SNCF BB 1280
PO E.1 až E.80
SNCF BB 1 až 80
E36 v Cité du Train (2007)
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelSEECF[Citace je zapotřebí ]
Datum výstavby1924–1927[1]
Celkem vyrobeno80
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UICBo'Bo ′
Měřidlo1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Délka12,69 m (41 ft 8 v)[1]
Hmotnost lokomotivy72 tun (71 tun dlouhé; 79 malých tun)[1]
Elektrická soustava1.5 kV DC Catenary
Aktuální vyzvednutíPantograf
Trakční motoryČtyři GE 276[Citace je zapotřebí ]
Údaje o výkonu
Maximální rychlost90 km / h (56 mph)[1]
Výstupní výkonKontinuální: 970 kW (1301 k)[1]
Kariéra
OperátořiChemin de Fer de Paris à Orléans (PO)
SNCF
ČíslaPO: E.1 až E.80[2]
SNCF: BB 1 až BB 90[2]
PřezdívkyBiketa[1]
Stažen1980[2]

Lokomotivy SNCF BB 1 na BB 80 byly tříkolícími elektrickými lokomotivami se čtyřmi nápravami o napětí 1500 V DC původně vyrobenými pro Chemin de Fer de Paris à Orléans ve 20. letech 20. století. Lokomotivy byly původně očíslovány E.1 až E.80 před začleněním železniční společnosti v Paříži a Orleans do Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) v roce 1937.[1]

Dějiny

Lokomotivy byly použity na osobní i nákladní dopravu, zejména na předměstí Paříže. V letech 1948 až 1950 bylo 28 třídy odesláno do depa v Chambéry na pomoc se zvýšeným provozem mezi Francií a Itálií na Ligne de la Maurienne (Francouzština).[1]

V roce 1960 bylo 22 třídy upraveno tak, aby pracovalo ve více jednotkách a fungovalo od třetího železničního zásobování, které fungovalo na trase Maurienne, dokud nebylo přemístěno CC 6500 třídy v roce 1970.[2]

Lokomotivy byly vyřazeny v roce 1980, v jednotce se zachovala jedna jednotka č. 36 Musée Français du Chemin de Fer v Mulhouse.[1]

Miniaturní modely

Jouef vyrobil verze v měřítku HO v Paříži-Orleans,[3] a SNCF uniformy.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i „Les BB ex PO“ (PDF). ptvf.fte2.org (francouzsky). Le Petit Train à Vapeur de Forest (PTVF).
  2. ^ A b C d „BB 1 à 80“. fc30.pagesperso-orange.fr (francouzsky). Vlaky d'Europe.
  3. ^ Philippe Galaup. „JOUEF: elektrická lokomotiva třídy BoBo E.1-80 Paříž-Orleans“. lestrainsjouef.free.fr.
  4. ^ Philippe Galaup. „JOUEF: elektrická lokomotiva třídy BoBo 1-80 SNCF“. lestrainsjouef.free.fr.

Literatura

  • Jacques Defrance (1978) [1969]. Le matériel moteur de la SNCF. La Vie du Rail.

externí odkazy

snímky