SM UC-12 - SM UC-12

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-12.
Dějiny
Německá říše
Název:UC-12
Objednáno:23. listopadu 1914[1]
Stavitel:AG Weser, Brémy[2]
Číslo dvora:226[1]
Stanoveno:27. ledna 1915[1]
Spuštěno:29.dubna 1915[1]
Uvedení do provozu:2. května 1915[1]
Osud:potopen vlastním dolem, 16. března 1916[1]
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Německá ponorka typu UC I.
Přemístění:
  • 168 t (165 tun dlouhé), vynořil
  • 182 t (179 tun dlouhé), ponořeno
Délka:
Paprsek:3,15 m (10 ft 4 v)
Návrh:3,06 m (10 ft 0 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 6,49 uzlů (12,02 km / h; 7,47 mph), se vynořily
  • 5,67 uzlů (10,50 km / h; 6,52 mph), ponořené
Rozsah:
  • 910 nmi (1690 km; 1050 mi) na 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) se vynořily
  • 50 NMI (93 km, 58 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:14
Vyzbrojení:
  • 6 x 100 cm (39 palců) důlní trubky
  • 12 × UC 120 doly
  • 1 × 8 mm (0,31 palce) kulomet
Servisní záznam
Část:
  • Pola flotila
  • 27. června 1915 - 16. března 1916
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Cäsar Bauer[4]
  • 2. května - 26. června 1915
  • Kptlt. Karl Palis[5]
  • 27. června 1915 - 1. ledna 1916
  • Oblt.z.S. Eberhard Fröhner[6]
  • 2. ledna - 16. března 1916
Operace:7 hlídek
Vítězství:Potopeno 6 válečných lodí (3289 tun)

SM UC-12 byl Němec Typ UC I minelayer ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka.

Design

A Německá ponorka typu UC I., UC-1 měl výtlak 168 tun (165 tun dlouhé), když na povrchu a 182 tun (179 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 33,99 m (111 ft 6 v), a paprsek 3,15 m (10 ft 4 v), a návrh 3,06 m (10 stop). Ponorku poháněl jeden Benz šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor s výkonem 80 metrických koní (59 kW, 79 k), elektrický motor s výkonem 175 metrických koní (129 kW, 173 k) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 6,49 uzlů (12,02 km / h; 7,47 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,67 uzlů (10,50 km / h; 6,52 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 910 námořních mil (1690 km; 1050 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UC-1 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlními trubkami, dvanácti UC 120 minami a jedním 8 milimetry (0,31 palce) kulometem. Byla postavena AG Weser Brémy a ona doplněk bylo čtrnáct členů posádky.[3]

Konstrukce

Ponorka byla objednána 23. listopadu 1914, stanoveno dne 27. ledna 1915, a byl spuštěno dne 29. dubna 1915. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 2. května 1915 jako SM UC-12.[Poznámka 1]

Historie služeb

UC-12 podávané s Pola flotila se sídlem v Cattaro v Jadran. Působila jako minonoska a v této roli podnikla sedm hlídek. Doly položil UC-12 bylo připsáno potopení šesti lodí. Jeden z nich, Ital Marechiaro potopena 21. února 1916, byla uvedena jako nemocniční loď a potopila se s více než 200 oběťmi.[7]Vzhledem k tomu, že Německo v této fázi nebylo ve válce s Itálií, ačkoli Rakousko bylo, UC 12, stejně jako jiné německé ponorky ve Středomoří, provozované pod Rakousko-Uhersko vlajka.

Osud

Dne 16. března 1916 UC-12 byla potopena detonací jedné ze svých vlastních dolů, když položila minová pole Taranto přístav. Italští potápěči prohlédli vrak a zjistili jeho identitu. Vědomí, že Německo, technicky jejich spojenec, vytrvale těžilo své námořní základny, přispělo k rozhodnutí Itálie v srpnu 1916 vyhlásit Německu válku.[8]Ponorka byla vztyčena Itálií a uvedena do provozu jako X-1 v Italské královské námořnictvo.[1]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[9]
16. února 1916Memphis Francouzské námořnictvo2,382Potopena
21. února 1916Marechiaro Regia Marina412Potopena
23. února 1916Monsone Regia Marina249Potopena
26. února 1916HMD Lily Reaich královské námořnictvo88Potopena
3. března 1916HMD Chlapec Harold královské námořnictvo74Potopena
8. března 1916HMD Enterprise II královské námořnictvo84Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E F G Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 12“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. února 2009.
  2. ^ Tarrant, str. 173.
  3. ^ A b C Gröner 1991, s. 30-31.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Cäsar Bauer“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Karl Palis“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Eberhard Fröhner“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: Marechiaro". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  8. ^ Kemp str
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 12“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Paul Kemp (1997): U-Boats Destroyed . ISBN  1-85409-515-3
  • Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.