SM UC-8 - SM UC-8
![]() UC-8 v holandské službě jako M 1 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | UC-8 |
Objednáno: | do listopadu 1914[1] |
Stavitel: | AG Vulcan, Hamburg[2] |
Číslo dvora: | 52[1] |
Spuštěno: | 6. července 1915[1] |
Uvedení do provozu: | 5. července 1915[1] |
Osud: | přistát na holandském pobřeží, 4. listopadu 1915; internován[1] |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UC I. |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 3,15 m (10 ft 4 v) |
Návrh: | 3,04 m (10 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 14 |
Vyzbrojení: | |
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 1 hlídka |
Vítězství: | Žádný |
SM UC-8 byl Němec Typ UC I minelayer ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána do listopadu 1914 a byla spuštěno dne 6. července 1915. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 5. července 1915 jako SM UC-8.[Poznámka 1] Doly položil UC-8 v její jedné hlídce není známo, že by potopila nějaké lodě. UC-8 narazil na mělčinu na nizozemském pobřeží poblíž Terschelling dne 4. listopadu 1915. Internován Nizozemci, UC-8 byl zakoupen a uveden do provozu u nizozemského námořnictva as M-1. Ponorka byla rozbité v roce 1932.[1]
Design
A Německá ponorka typu UC I., UC-8 měl výtlak 168 tun (165 tun dlouhé), když na povrchu a 183 tun (180 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 33,99 m (111 ft 6 v), a paprsek 3,15 m (10 ft 4 v), a návrh 3,04 m (10 stop). Ponorku poháněl jeden Daimler-Motoren-Gesellschaft šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor s výkonem 90 metrických koní (66 kW; 89 k), elektrický motor s výkonem 175 metrických koní (129 kW, 173 k) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 6,20 uzlů (11,48 km / h; 7,13 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,22 uzlů (9,67 km / h; 6,01 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 780 námořních mil (1440 km; 900 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UC-8 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlními trubkami, dvanácti UC 120 minami a jedním 8 milimetry (0,31 palce) kulometem. Byla postavena AG Vulcan Stettin a ona doplněk bylo čtrnáct členů posádky.[3]
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
Reference
- ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 8“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. února 2009.
- ^ Tarrant, str. 173.
- ^ A b C Gröner 1991, s. 30-31.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Georg Haag“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. března 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Walter Gottfried Schmidt“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. března 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.