SM UC-7 - SM UC-7

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-7.
Dějiny
Německá říše
Název:UC-7
Objednáno:do listopadu 1914[1]
Stavitel:AG Vulcan, Hamburg[2]
Číslo dvora:51[1]
Spuštěno:6. července 1915[1]
Uvedení do provozu:9. července 1915[1]
Postavení:Chybí od 5. července 1916[1]
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Německá ponorka typu UC I.
Přemístění:
  • 168 t (165 tun dlouhé), vynořil
  • 183 t (180 tun dlouhé), ponořeno
Délka:
Paprsek:3,15 m (10 ft 4 v)
Návrh:3,04 m (10 stop)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 6,20 uzlů (11,48 km / h; 7,13 mph)
  • 5,22 uzlů (9,67 km / h; 6,01 mph), ponořené
Rozsah:
  • 780 nmi (1440 km; 900 mi) na 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) se vynořily
  • 50 NMI (93 km, 58 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:14
Vyzbrojení:
  • 6 x 100 cm (39 palců) důlní trubky
  • 12 × UC 120 doly
  • 1 × 8 mm (0,31 palce) kulomet
Servisní záznam
Část:
  • Flanderská flotila
  • 12. srpna 1915 - 5. července 1916
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Franz Wäger[4]
  • 9. července - 29. listopadu 1915
  • Oblt.z.S. Georg Haag[5]
  • 30. listopadu 1915 - 5. července 1916
Operace:34 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 20 obchodních lodí (43 545GRT )
  • 2 obchodní loď poškozena (6 151GRT )
  • 12 válečných lodí potopených (5 709 tun)

SM UC-7 byl Němec Typ UC I minelayer ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána do listopadu 1914 a byla spuštěno dne 6. července 1915. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 9. července 1915 jako SM UC-7.[Poznámka 1] Doly položil UC-7 v jejích 34 hlídkách bylo připsáno potopení 32 lodí.

Design

A Německá ponorka typu UC I., UC-7 měl výtlak 168 tun (165 tun dlouhé), když na povrchu a 183 tun (180 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 33,99 m (111 ft 6 v), a paprsek 3,15 m (10 ft 4 v), a návrh 3,04 m (10 stop). Ponorku poháněl jeden Daimler-Motoren-Gesellschaft šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor s výkonem 90 metrických koní (66 kW; 89 k), elektrický motor s výkonem 175 metrických koní (129 kW, 173 k) a jeden kloubový hřídel. Byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 6,20 uzlů (11,48 km / h; 7,13 mph) a maximální ponořenou rychlost 5,22 uzlů (9,67 km / h; 6,01 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 50 námořních mil (93 km; 58 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 780 námořních mil (1440 km; 900 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph). UC-7 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlními trubkami, dvanácti UC 120 minami a jedním 8 milimetry (0,31 palce) kulometem. Byla postavena AG Vulcan Stettin a ona doplněk bylo čtrnáct členů posádky.[3]

Osud

UC-7 vyplul ze Zeebrugge dne 3. července 1916, aby položil miny u anglického pobřeží a nevrátil se. UB-12 spatřil ponorku, o které se věřilo UC-7 dne 5. července, západně od Bligh Bank, 46 km (29 mi) od Ostende. Dotčená ponorka byla údajně na kurzu, který ji dovede do minového pole, a Verschollen poznamenává, že čas a místo by byly správné, pokud UC-7 se vraceli na základnu. Těla dvou členů posádky byla dne 19. července později vyplavena na břeh Flander. Tvrdilo se jí to UC-7 byl potopen HMS Losos 7. července volno Southwold, ale o tom se pochybovalo, protože uváděná pozice byla příliš daleko UC-7 's operační oblast.[6]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[7]
1. září 1915HMT Malta královské námořnictvo138Potopena
1. září 1915HMT Nadine královské námořnictvo150Potopena
1. září 1915Savona Spojené království1,180Potopena
3. září 1915Churston Spojené království2,470Potopena
22. září 1915Koningin Emma Holandsko9,181Potopena
26. září 1915Bdělý Spojené království69Potopena
5. října 1915Novocastrian Spojené království1,151Potopena
6. října 1915Texelstroom Holandsko1,601Potopena
28. listopadu 1915HMT William Morrison královské námořnictvo212Potopena
8. prosince 1915Ignis Spojené království2,042Potopena
10. prosince 1915Ingstad Norsko780Potopena
21. prosince 1915Knarsdale Spojené království1,641Potopena
31. prosince 1915HMT Speeton královské námořnictvo205Potopena
6. února 1916Balgownie Spojené království1,061Potopena
8. února 1916Elswick Manor Spojené království3,943Poškozené
11. února 1916Arethusa královské námořnictvo3,520Potopena
26. února 1916Dido Spojené království4,769Potopena
27. února 1916Mecklenburg Holandsko2,885Potopena
9. března 1916Fauceta Spojené království2,644Potopena
18. března 1916HMT Ameer královské námořnictvo216Potopena
18. března 1916Nížiny Spojené království1,789Potopena
19. března 1916HMT Valpa královské námořnictvo230Potopena
24. března 1916Fulmar Spojené království1,270Potopena
25. března 1916HMD Hilary II královské námořnictvo78Potopena
26. března 1916Cerne Spojené království2,579Potopena
2. dubna 1916Bourbaki Francie2,208Poškozené
2. dubna 1916HMT Velitel královské námořnictvo207Potopena
9. dubna 1916Avon Spojené království1,574Potopena
14.dubna 1916HMT Alberta královské námořnictvo209Potopena
14.dubna 1916HMT Orkády královské námořnictvo270Potopena
15. dubna 1916Tusnastabb Norsko859Potopena
23.dubna 1916HMT Lena Melling královské námořnictvo274Potopena
10. května 1916Dolcoath Spojené království1,706Potopena
18. června 1916Seaconnet Spojené státy2,294Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 7“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 20. února 2009.
  2. ^ Tarrant, str. 173.
  3. ^ A b C Gröner 1991, s. 30-31.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Franz Wäger“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Georg Haag“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. února 2015.
  6. ^ Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: Ztráty ponorek z první světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. str. 244. ISBN  978-1-55750-475-3. OCLC  231973419.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 7“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 8. února 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.