SM U-88 - SM U-88
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-88 |
Objednáno: | 23. června 1915 |
Stavitel: | Kaiserliche Werft Danzig |
Číslo dvora: | 32 |
Stanoveno: | 20. listopadu 1915 |
Spuštěno: | 22. června 1916 |
Uvedení do provozu: | 7. dubna 1917 |
Osud: | 5. září 1917 - pravděpodobně těžen z Terschellingu. 43 mrtvých (všechny ruce ztraceny)[1] |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu U 87 |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,35 m (30 ft 8 v) |
Návrh: | 3,88 m (12 ft 9 v) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | 2 hřídele, vrtule 2 × 1,66 m (5 ft 5 v) |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 32 poddůstojnických |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | Císařské německé námořnictvo III flotila |
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
|
SM U-88[Poznámka 1] byl Typ U 87 ponorka postavený pro Císařské německé námořnictvo (Kaiserliche Marine) v první světová válka. U-88 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik.
U-88 je nejpozoruhodnější, když se potopila a vzala s sebou svou Kapitänleutnant Walther Schwieger, odpovědný za potopení RMSLusitania když byl velitelem U-20. Ponorka skončila dne 5. září 1917, když zasáhla britský důl a potopila se v Severní moře severně od Terschellingu v 53 ° 57 'severní šířky 4 ° 55 'východní délky / 53,950 ° N 4,917 ° ESouřadnice: 53 ° 57 'severní šířky 4 ° 55 'východní délky / 53,950 ° N 4,917 ° E. Všichni na palubě U-88 byl zabit.[1]
Design
Německé ponorky typu U 87 předcházely kratší Zadejte ponorky U 81. U-88 měl výtlak 757 tun (745 tun dlouhé), když na povrchu a 998 tun (982 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 65,80 m (215 ft 11 v), a tlakový trup délka 50,07 m (164 ft 3 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,35 m (30 ft 8 v), a návrh 3,88 m (12 ft 9 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) pro použití při vynoření a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 SHP) pro použití při ponoření. Měla dva vrtulové hřídele. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) a maximální ponořenou rychlost 8,6 uzlů (15,9 km / h; 9,9 mph).[2] Když byla ponořena, mohla operovat 56 námořních mil (104 km; 64 mi) při rychlosti 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 11 380 námořních mil (21 080 km; 13 100 mil) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-88 byl vybaven čtyřmi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (dva na přídi a dva na zádi), deset až dvanáct torpéda, jeden 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 palubní zbraň a pravděpodobně jedna 8,8 cm (3,5 palce) SK L / 30 palubní zbraň. Měla doplněk třicet šest (třicet dva členů posádky a čtyři důstojníci).[2]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
23. května 1917 | Sekýrovat | ![]() | 1,146 | Potopena |
25. května 1917 | Hilary | ![]() | 6,329 | Potopena |
28. května 1917 | Romové | ![]() | 417 | Poškozené |
29. května 1917 | Ashleaf | ![]() | 5,768 | Potopena |
31. května 1917 | Jeanne Cordonnier | ![]() | 2,194 | Potopena |
31. května 1917 | Miyazaki Maru | ![]() | 7,892 | Potopena |
1. června 1917 | Cavina | ![]() | 6,539 | Potopena |
6. června 1917 | Eemdijk | ![]() | 3,048 | Potopena |
7. června 1917 | John Bakke | ![]() | 1,611 | Potopena |
29. června 1917 | Escondido | ![]() | 1,066 | Potopena |
3. července 1917 | Island | ![]() | 1,501 | Potopena |
7. července 1917 | Coral Leaf | ![]() | 428 | Poškozené |
13. července 1917 | Ceres | ![]() | 1,166 | Potopena |
16. července 1917 | Vesta | ![]() | 1,122 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 88“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12–14.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Walter Schwieger (Pour le Merite)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 14. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 88“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 14. prosince 2014.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.