Rolls-Royce Buzzard - Rolls-Royce Buzzard
| Káně | |
|---|---|
 | |
| Typ | Píst Motor V12 |
| Výrobce | Rolls-Royce Limited |
| První běh | červen 1928 |
| Hlavní aplikace | Blackburn Iris Mark V Blackburn Perth |
| Počet postaven | 100 |
| Vyvinuto z | Rolls-Royce Kestrel |
| Vyvinuto do | Rolls-Royce R. |
The Rolls-Royce Buzzard byl britský píst letecký motor 36,7 litrů (2240 kubických palců) kapacita který vyrobil asi 800 koňská síla (600 kW ). Navrhl a postavil Rolls-Royce Limited to je Motor V12 150 mm Otvor a 170 mm Mrtvice. Bylo vyrobeno pouze 100 kusů. Dalším vývojem byl Rolls-Royce R. motor. The Buzzard byl vyvinut zvětšením Rolls-Royce Kestrel Motor.[1]
Varianty
Seznam z Lumsdenu.
- Buzzard IMS, (H.XIMS)
- (1927), maximální výkon 955 hp (712 kW), devět motorů vyrobených v Derby.
- Buzzard IIMS, (H.XIIMS)
- (1932-33), maximální výkon 955 k (712 kW), snížený poměr pohonu vrtule (0,553: 1), 69 motorů vyrobených v Derby.
- Buzzard IIIMS, (H.XIVMS)
- (1931-33), maximální výkon 937 k (699 kW), dále snížený poměr pohonu vrtule (0,477: 1), 22 motorů vyrobených v Derby.
Aplikace
Jediný Buzzard Vickers Type 207 kolem roku 1933
- Blackburn Iris Mark V
- Blackburn M.1 / 30
- Blackburn Perth
- Handley Page H.P.46
- Kawanishi H3K
- Krátký Sarafand
- Vickers Type 207
Specifikace (Buzzard IMS)
Data z Lumsden[2]
Obecná charakteristika
- Typ: Kapalinou chlazený V12 Pístový motor letadla
- Otvor: 152,4 mm
- Mrtvice: 6,6 palce (167,6 mm)
- Přemístění: 2239,3 palce (36,7 l)
- Délka: 75,7 v (1923 mm)
- Šířka: 30,6 palce (777 mm)
- Výška: 44,4 palce (1128 mm)
- Suchá hmotnost: 1117 lb (517 kg)
Součásti
- Valvetrain: Vačkový hřídel nad hlavou
- Kompresor: Jednostupňový kompresor
- Typ paliva: 73-77 oktan ropa
- Chladící systém: Kapalinou chlazený
Výkon
- Výstupní výkon: 800 hp (600 kW)
- Měrný výkon: 0,36 hp / in³ (16,3 kW / l)
- Kompresní poměr: 5.5:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,7 hp / lb
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy