Pierre Beuzit - Pierre Beuzit
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Pierre Beuzit (narozen 1942) je francouzský inženýr a byl zodpovědný za konstrukci Renault Clio v 90. letech.
Časný život
Fyziku získal v roce 1966 na univerzitě École centrale de Lyon, následovaný a Mistři stupeň (Příležitosti Diplôme d'études nebo DEA) v roce 1967 a Docteur d'État (PhD) z jaderné fyziky v roce 1971 z Francouzská komise pro alternativní energie a atomovou energii (Alternativy komisariátu pro atomovou energii a alternativní energie nebo CEA).
Renault
Do Renaultu nastoupil v roce 1971 jako inženýr. V roce 1972 nastoupil do oddělení syntézy vozidel. V letech 1984-92 byl ředitelem pokročilých projektů (Directeur des Avant-projets).
V 90. letech byl odpovědný (Režisér Clio) pro celkový design modelu Clio II (produktová řada B), který byl uveden na trh v roce 1998.[1] Design modelu Clio II trval do roku 2012.
V letech 1998-2005 působil jako ředitel výzkumu (Directeur de la Recherché) ve společnosti Renault. Přestože Renault má sídlo v Boulogne-Billancourt v Hauts-de-Seine na západě Paříže se návrh provádí na Středová technika Renault de Rueil (Rueil Technical Center, nebo CTR), také v Hauts-de-Seine.
V září 2006 odešel z Renaultu.
Vodíková auta
V současné době zkoumá vodík jako palivo pro automobily v Centre National de Recherche Technologique (CNRT), které provádí výzkum palivové články (Systèmes Pile à hořlavý), a je pod dohledem Ministère de la Recherche.
Osobní život
Je ženatý a má dvě děti.
Publikace
- Hydrogène: l'avenir de la voiture?, 24. října 2007, ISBN 2841879739
Reference
- ^ Jean-Claude Monnet (22.05.2013). Un sociologue ve společnosti Renault: De Pierre Bourdieu ŕ Carlos Ghosn (1984-2005). Books.google.co.uk. ISBN 9782200288020. Citováno 2016-04-21.
externí odkazy
- Centre National de Recherche Technologique
- Inéva - CNRT
- Prezentace z listopadu 2011 o autech na vodíkový pohon
| Obchodní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Jean-Jacques Payan | Director of Research ve společnosti Renault Září 1998 - září 2005 | Uspěl |
| Předcházet | Projektový manažer Renaultu Clio 1992 - 1998 | Uspěl |
« předchozí - Časová osa vozidel Renault do roku 1980, západoevropský a severoamerický trh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Městské auto | Twizy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Twingo I. | Twingo II | Twingo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 5 / 7 | Super 5 | Clio Symbol | Symbol II | Symbol III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio I. | Clio II | Clio III | Clio IV | Clio V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zoe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 14 | 9 / 11 | 19 | Fluence | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aliance / Encore | Mégane I. | Mégane II | Mégane III | Mégane IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | 18 | 21 / Medailon | Laguna I. | Laguna II | Laguna III | Talisman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkonné auto | 20 / 30 | 25 / Premiér | Safrane | Vel Satis | Zeměpisná šířka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Fuego | Avantime | Laguna Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Pavouk | Vítr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Captur I | Captur II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kadjar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koleos I. | Koleos II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | Megane Scénic → Scénic I | Scénic II | Scénic III | Scénic IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké MPV /CUV | Espace I. | Espace II | Espace III | Espace IV | Espace V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Vyjádřit | Kangoo já | Kangoo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Trafic I. | Trafic II | Trafic III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistře I. | Mistr II | Mistr III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kontrolní úřad  |
|---|
  | Tento francouzský životopisný inženýr nebo vynálezce je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |