Cater MetroTrolley - Cater MetroTrolley

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie pokyny k pozoruhodnosti produktů a služeb. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Cater MetroTrolley“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. Prosím pomozte vylepši to odstraněním propagační obsah a nevhodné externí odkazy, a přidáním encyklopedického obsahu napsaného z a neutrální hledisko. (Říjen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

MetroTrolley od CATER

MetroTrolley je bateriové elektrické vozidlo vyvinut v reakci na nulové emise železniční vůz požadavky v určitých prostředích. Jeho cílem je nahradit typ RRV Hirail silniční a železniční vozidlo používá se pro detekci vad kolejnice ultrazvukem (RFD / nedestruktivní testování). Předchozí typy vozíků nejsou plné železniční inspekce schopnosti nebo nemají nulové emise. Byl vyvinut v roce 2007 Centrem pro pokročilé dopravní inženýrství a výzkum (CATER) v západní Austrálie primárně pro ultrazvuková detekce vad kolejnice.

Nově vyvinutou alternativou je HANDWave DRT (Dual Rail Tester), který je schopen provádět ultrazvukovou detekci vad kolejí ekvivalentní současným testerům vázaným na železnici. Tuto jednotku lze rozdělit na dva samostatné testery Single Rail Testers (HANDWave SRT) nebo táhnout za kolejové vozidlo.

Viz také

• Akumulátorová elektrická lokomotiva

Reference

• Centrum pro pokročilé dopravní inženýrství a výzkum
• Alternativní HANDWave DRT