Seznam aktuálně dostupných elektromobilů - List of electric cars currently available

Viz také: Seznam výrobních bateriových elektrických vozidel a Seznam moderních výrobních plug-in elektrických vozidel
Několik elektromobilů vedle nabíjecí stanice. Od nejvzdálenějšího k nejbližšímu, a Nissan Leaf, a Smart Fortwo ED a Mitsubishi i MiEV.

Toto je seznam výroby elektrická auta které jsou podle názvu „aktuálně dostupné“.

Dálnice-schopný

Silniční vozidla s maximální rychlostí nad 80 km / h (50 mph)

VýrobceModelkaVariantaNejvyšší rychlostAkceleraceKapacita
(dospělí a děti)		Doba nabíjeníJmenovitý rozsahDatum uvedení na trh a prodej
VždyckyAiways U5160 km / h (99 mph)[1]10 s[1]5[1]Doba rychlého nabíjení DC (30% ~ 80%): 27 minut
Standardní doba nabíjení AC (0% ~ 100%): 10,5 h[1]		400 km (249 mi) (WLTP )[2]?
AudiAudi e-tron 55 (2018)200 km / h (124 mph)5,7 s58,5 hodiny, DC nabíjení 150 KW 80% za 30 min328 km (204 mi) (EPA), 433 km (269 mi) (WLTP)2019
AudiAudi e-tron 50190 km / h (118 mph)6,8 s56 hodin, DC nabíjení 120 KW 80% za 30 min329 km (204 mi) (WLTP)?
BMWi3150 km / h (93 mph)8 s44 h - 6 h s 240 V nabíjecí jednotkou nebo 30 - 40 minut na veřejných DC nabíjecích stanicích (při nabíjení z 0 na 80%)246 km (153 mi)[3] MY 2019 (120 A · h) (EPA) 183 km (114 mi)[4] MY 2017/18 (94 A · h) (EPA)
130 km (81 mi)[4]MŮJ 2014/17 (60 A · h ) (EPA)		Vydáno v Evropě v roce 2013 a v roce 2014 v USA
Na benzín prodlužovač dosahu tato možnost je k dispozici pro zvětšený dosah na 240 km (150 mi) (EPA hodnocení).[5]
Počínaje modelovým rokem 2017, vydaným v červenci 2016, jsou k dispozici dvě možnosti baterie, 94 A · h a 60 A · h.[4] Pro modelový rok 2019 se jedinou možností stala větší 120 A · h baterie a na některých trzích byl Range Extender ukončen.[3]
BYDBYD e6160 km / h (100 mph)8 s5Rychlé nabíjení do 15 minut na 80% a 40 minut na 100%400 km (250 mi)Po uvedení na trh v roce 2009 dosáhl kumulativní prodej v Číně do prosince 2016 výše 34 862 kusů.
ChevroletBolt EV150 km / h (93 mph) (omezená rychlost)6,5 s5383 km (238 mi)Výroba byla zahájena v říjnu 2016, dodávky začaly koncem roku 2016[6]
CitroënC-Zero130 km / h (81 mph)15,9 s47 hodin při nabíjení z domácnosti; 30 minut při nabíjení ze systému rychlé nabíječky[7]150 km (93 mi)Rebranded Mitsubishi i-MiEV; od roku 2010 Dostupné v Evropě
CitroënCitroën ë-c4
BrodFord Focus Electric135 km / h (84 mph)55,5 hodiny pro model 2017 pomocí a SAE J1772-2009 nabíjecí stanice napájená ze standardní 240 voltové zásuvkyCertifikát EPA modelu 2017 rozsah je 185 km (115 mi)2011–2018
Electra Meccanica SÓLO129 km / h (80 mph)10 s12,5 hodiny při 220 V (15–90%)Certifikace EPA rozsah je 161 km (100 mi)2015 – dosud
EV ElectraQUDS CAPITAL160 km / h (99 mph)4.5rozsah je 800 km (497 mi)?
EV ElectraQUDS EE260 km / h (162 mph)2.8rozsah je 800 km (497 mi)?
HondaClarity Electric7,7 s143 km (89 mi)Pouze k pronájmu, v některých státech USA od roku 2017 do roku 2020.
HyundaiIoniq ElectricMY20165 km / h (103 mph)[8]9,9 s[8]4Zásuvka pro domácnost (220 V / 12 A): 16 h
Nabíječka typu 2 (3,6 kW): 11,5 h
Nabíječka typu 2 (22 kW): 6 h
Nabíječka CCS typu 2 (50 kW): 57 min
Nabíječka CCS typu 2 (100 kW): 54 min[8]		311 km (193 mi) (WLTP )[8]
270 km (170 mi) (EPA )[9]		Výroba byla zahájena koncem roku 2016 a prodej zahájen v roce 2017
HyundaiKona Electric167 km / h (104 mph)[10]6,4 s[11]5470 km (292 mi) (WLTP )Prezentováno dne Ženevský autosalon 2018, prodej začíná v létě 2018[12]
Jaguar Land RoverJaguar I-Pace200 km / h (124 mph), elektronicky omezeno4,8 s5350 km (215 mil) (EPA)2018
KandiK23112 km / h (70 mph)47,5 hodiny na úrovni 2 (240 v @ 32 amp)302 km (188 mil)2018
KandiK27100 km / h (62 mph)47 hodin na úrovni 2 (240 v @ 16 amp)161 km (100 mil)2018
KiaDuše EV145 km / h (90 mph)11.254–5 hodin (208 V - 6,6 kW: 4 h 50 min., 240 V - 6,6 kW: 4 h 10 min.)
Typ 3: 33 minut až 80%. Typ 1: Až 24 hodin		(2016,2017) 150 km (93 mi)

(2018) 179 km (111 mi)

(2020) 391 km (243 mi)

(EPA)

2014
Kiae-Niro39,2 kWh155 km / h (96 mph)[13]9,8 s[13]5289 km (180 mil) (WLTP )[14]
385 km (239 mi) (EPA )[15]		?
Kiae-Niro64 kWh167 km / h (104 mph)[13]7,8 s[13]5455 km (283 mi) (WLTP )[16]?
KyburzZávod140 km / h4 s20-100% za méně než 4 hodiny220 km (137 mi)2016
BleskLightning GT200 km / h (124 mph)5 s2za hodinu240 km (149 mi)Výroba by měla být zahájena v roce 2020
Mahindrae2o plus82 km / h (51 mph)45 - 8 hodin (domácí zásuvka: 220 V, 16 A), 1,5 hodiny (rychlé nabíjení: komerční třífázové střídavé napětí, až 12 kW)110–140 km (68–87 mi)Listopad 2016[17]
Mahindrae-Verito85 km / h (53 mph)56 - 8 hodin (domácí zásuvka: 220 V, 16 A), 2,01 hodiny (rychlé nabíjení: s 15 kW nabíječkou)110–180 km (68–112 mi)Ledna 2017[18]
Mercedes-BenzElektrický pohon třídy B160 km / h (99 mph)7,9 s59 hodin při nabíjení ze zásuvky 220/240 V; 2,4 hodiny při 400 V200 km (124 mi)2015
Mercedes-BenzEQC180 km / h (112 mph)4,9 s512 hodin354 km (220 mi)2019
MG MotorZS EV140 km / h (87 mph)8,2 s57,45 hodiny263 km (163 mil) (WLTP )2018
Systémy mikro mobilityMicrolino90 km / h (56 mph)2 [19]1 hodina s konektorem typu 2, 4 hodiny s domácím napájením [19]120–215 km (75–134 mi) (v závislosti na baterii) [19]Pozdní 2018 (zpočátku pouze v Německu a Švýcarsku)
Mitsubishii-MiEV130 km / h (81 mph)47 až 14 hodin při nabíjení z domácnosti, v závislosti na typu napájení; 30 minut při nabíjení ze systému rychlé nabíječky (nabití na 80%)[20]170 km (106 mi)Vydáno v Japonsku v červenci 2009 pro zákazníky vozového parku. K dispozici v Japonsko, Hongkong, Austrálie, Evropa, USA, Kanada a některé latinskoamerické země.

Od června 2016a vzhledem ke všem variantám modelu i-MiEV, včetně rebadovaného modelu Peugeot iOn a Citroën C-Zero prodaného v Evropě, se od roku 2009 po celém světě prodalo přibližně 37 600 kusů.[21]

Motores LimpiosZacua85 km / h28 hodin160 km (99 mi)2017 v Mexiku
MW motoryLuka EV148 km / h (92 mph)9,3 s29 hodin standardní domácí zásuvky. 2 hodiny s 3fázovou rychlonabíječkou300 km (186 mi) (neověřeno)Červenec 2016
NIOES8200 km / h (124 mph)4,4 s70,8 h (0% -80% SOC) DC nabíjení
7.5-8h (0-80% SOC) AC nabíjení		355 km (221 mi) (NEDC)Vydáno v Číně v roce 2017
NIOES6200 km / h (124 mph)4,7 s5Inteligentní systém e-AWD se skládá z 160kW motoru PM a 240kW indukčního motoru, což je duo účinnosti a výkonu.410–510 km (255–315 mi)Vydáno v Číně v roce 2019
NIOEC65,6 s (320 kW)

4,7 s (400 kW)

5Model 320kW s motorem PM vpředu a vzadu. 400kW model s PM vpředu a indukčním motorem vzadu.615 km s volitelným 100kW akumulátoremVydat v Číně v roce 2020
NissanList150 km / h (93 mph)5Až 20 hodin při nabíjení ze zásuvky 110/120 V; 8 hodin při nabíjení ze zásuvky 220/240 V; 30 minut pro „rychlé nabití“ 440 V (na 80% kapacity baterie)252 km s baterií o výkonu 40 kWh [22]
200 km (120 mi) (NEDC)		Vydáno v USA a Japonsku v prosinci 2010 a je k dispozici ve 46 zemích. Leaf je nejprodávanější elektromobil v historii s celosvětovým prodejem více než 250 000 kusů do prosince 2016.[23] LEAF 2016 mají volitelnou 40 kWh baterii.
ECOmoveQBeak90 km / h (56 mph)48 hodin250 km (155 mi)K dispozici v Dánsko pro teď.[24]
Peugeoti0n130 km / h (81 mph)15,9 s47 hodin při nabíjení z domácnosti; 30 minut při nabíjení ze systému rychlé nabíječky[7]150 km (93 mi)Rebranded Mitsubishi i-MiEV; od roku 2010 Dostupné v Evropě.
PeugeotPeugeot e208
PeugeotPeugeot e2008
Polestar24,7 s5470 km (292 mi) (WLTP), 275 mil (443 km) (EPA)2020 (Belgie, Kanada, Čína, Německo, Nizozemsko, Norsko, Švédsko, Švýcarsko, Velká Británie, USA)
RayttleE2880 km / h (50 mph)2130 km (81 mi)Čínský klon Renault Twizy. Prodej začal v Číně v září 2014.[25]
Renault / Renault SamsungFluence Z.E. / SM3 Z.E.135 km / h (84 mph), elektronicky omezeno5Baterie 22 kWh: 6 až 8 hodin v domácí zásuvce 220 V 10 A nebo 16 A; 30 minut na rychlonabíjecí stanici 400 V 32 A; nebo výměna baterie za 5 minut (Lepší místo )213 km (132 mi) (baterie 36 kWh)[26]

135 km (84 mi) + 15 km bezvládný domácí režim (baterie 22 kWh)

Vydáno ve Francii v roce 2010, Izrael v lednu 2012, Velká Británie v lednu 2012, Turecko v květnu 2012, Jižní Korea v roce 2013.
RenaultZoe135 km / h (84 mph), elektronicky omezeno13,5 s

11,4 s (R110)

5Šest až devět hodin s 3,7 kW, 30 minut s 43 kW (80%)400 km (250 mi) 41 kWh baterie
210 km (130 mi) 22 kWh baterie		Vydáno ve Francii v prosinci 2012. Globální kumulativní prodej dosáhl na konci roku 2018 celkem téměř 130 000 jednotek.[27][28]
RenaultTwizy80 km / h (50 mph) (verze Urban 80)23,5 hodiny100 km (62 mi)Od března 2012. K dispozici v Evropě.
Od června 2016, celosvětový prodej činil 17 873 jednotek, zejména v Evropě.[29]
RenaultRenault Kangoo Z.E.
SEDADLOMii Electric130 km / h (81 mph)12,3 s40-80% 1 hodina260 km (162 mi) (WLTP)K dispozici v Evropě od roku 2019
ŠkodaCITIGOe IV130 km / h (81 mph)12,3 s40-80% 1 hodina260 km (162 mi) (WLTP)K dispozici v Evropě od roku 2019
ChytrýChytrý elektrický pohon125 km / h (78 mph)11,5 s2145 km (90 mi)K dispozici v Evropě, Spojených státech a Kanadě. Celosvětový prodej do prosince 2014 činil přibližně 12 250 kusů.
Druhá generace, uvedená na trh v roce 2009, prodala do roku 2012 více než 2300 kusů,[30] a téměř 10 000 jednotek třetí generace, uvedených na trh v roce 2013, bylo prodáno do prosince 2014.[31][32]
Sono MotorsSion140 km / h (87 mph)[33]9 s (přibližně)[33]5[33]Osm hodin s 3,7 kW,
30 minut s 50 kW (80%)[33][34]		250 km (160 mil) (podle společnosti se jedná o skutečný dojezd[35])
35 kWh baterie[33]		Bude vydáno v Německu v polovině roku 2019.
Prototyp pro testovací jízdy v Evropě.
Předobjednávka: 16 000 EUR - + 4 000 EUR (baterie)[33]
StevensZeCar90 km / h (56 mph)[36]5[37]6–8 hodin[38]80 km (50 mi)Březen 2008
Tata MotorsTata Nexon120 km / h (75 mph)9,9 s58 hodin300 km (186 mi) (IDC)2019
TeslaModel S.Dlouhý dosah250 km / h (160 mph)[39]3,8 s[40]5 + 2[Poznámka 1]8 hodin s domácím nabíjením; 50% za ~ 20 minut od Tesla Supercharger[41]610 km (379 mi) (WLTP )[40]
629 km (391 mi) (EPA )[42]		Poprvé vydáno v USA v červnu 2012.[23]
TeslaModel S.Výkon261 km / h (162 mph)[39]2,5 s[40]5 + 2[Poznámka 1]8 hodin s domácím nabíjením; 50% za ~ 20 minut od Tesla Supercharger[41]593 km (368 mi) (WLTP )[40]
560 km (348 mi) (EPA )[42]		Poprvé vydáno v USA v červnu 2012.[23]
TeslaModel XDlouhý dosah250 km / h (160 mph)[43]4,6 s[44]5-7[44]8 hodin s domácím nabíjením; 50% za ~ 20 minut od Tesla Supercharger[41]507 km (315 mi) (WLTP )[44]
565 km (351 mi) (EPA )[45]		Poprvé vydáno v USA v září 2015.[46]
TeslaModel XVýkon250 km / h (160 mph)[43]2,8 s[44]5-7[44]8 hodin s domácím nabíjením; 50% za ~ 20 minut od Tesla Supercharger[41]487 km (303 mi) (WLTP )[44]
491 km (305 mi) (EPA )[45]		Poprvé vydáno v USA v září 2015.[46]
TeslaModel 3Dlouhý dosah233 km / h (145 mph)[47]4,6 s[48]5[48]7,3 h za 100%, ~ 14% za hodinu s domácí nabíječkou, 50% za ~ 30 minut od Tesla Supercharger560 km (348 mi) (WLTP )[48]
518 km (322 mi) (EPA )[49]		2017
TeslaModel 3Výkon261 km / h (162 mph)[47]3,4 s[48]5[48]7,3 h za 100%, ~ 14% za hodinu s domácí nabíječkou, 50% za ~ 30 minut od Tesla Supercharger530 km (329 mi) (WLTP )[48]
481 km (299 mi) (EPA )[49]		2017
TeslaModel 3Standard Range Plus225 km / h (140 mph)[47]5,6 s[48]5[48]7,3 h za 100%, ~ 14% za hodinu s domácí nabíječkou, 50% za ~ 30 minut od Tesla Supercharger409 km (254 mi) (WLTP )[48]
400 km (250 mi) (EPA )[49]		2017
TeslaModel YDlouhý dosah217 km / h (135 mph)[50]5,1 s[50]5-7[50]7,3 h za 100%, ~ 14% za hodinu s domácí nabíječkou, 50% za ~ 30 minut od Tesla Supercharger505 km (314 mi) (WLTP )[50]
509 km (316 mi) (EPA )[51]		Vydáno v USA 13. března 2020
TeslaModel YVýkon241 km / h (150 mph)[50]3,7 s[50]5-7[50]7,3 h za 100%, ~ 14% za hodinu s domácí nabíječkou, 50% za ~ 30 minut od Tesla Supercharger480 km (298 mi) (WLTP )[50]
507 km (315 mi) (EPA )[51]		Vydáno v USA 13. března 2020
VenturiFetiš200 km / h (124 mph)4 s23 hodiny s externím posilovačem nabíjení, 8 hodin s integrovaným nabíjecím systémem340 km (211 mi)2006 do současnosti
Volkswagene-golfMY2020150 km / h (93 mph)[52]9,6 s[52]5SE a SEL Premium za méně než 6 hodin na 240 V nabíjecí stanici. Volitelné (standardně u SEL Premium) DC rychlé nabíjení na 80% za 1 hodinu na DC rychlé nabíjecí stanici.232 km (144 mil) (WLTP )[52]Vydáno v Evropě v březnu 2014. Aktualizovaný model s novým systémem správy baterií vydaným v Evropě v červenci 2017.
Volkswagene-up!MY2019130 km / h (81 mph)[53]11,9 s[53]4Doba nabíjení AC 2,3 KW 100% SOC: 16:12
Doba nabíjení DC 40 KW 80% SOC: 01:00[53]		256 km (159 mi) (WLTP )[53]Aktualizováno v roce 2019
VolkswagenID.4160 km / h (100 mph)[54]5[55]400 km (250 mi) (EPA, Severní Amerika)

500 km (310 mi) (Evropa)[56]

2020 - do současnosti
VolkswagenID.345 kWh160 km / h (100 mph)[57]5[58]330 km (205 mil) (WLTP )2019 - do současnosti
VolkswagenID.358 kWh160 km / h (100 mph)[57]5[58]420 km (260 mi) (WLTP )2019 - do současnosti
VolkswagenID.377 kWh160 km / h (100 mph)[57]4[58]550 km (340 mi) (WLTP )2019 - do současnosti
XpengG3400170 km / h (110 mph)[59]8,5 s[59]5[59]Doba nabíjení DC (30% až 80%): 38 minut
Doba nabíjení AC (30% až 80%): 4,3 h[59]		401 km (249 mi) (NEDC )[59]?
XpengG3520170 km / h (110 mph)[59]8,6 s[59]5[59]Doba nabíjení DC (30% až 80%): 30 minut
Doba nabíjení AC (30% až 80%): 5,5 hodiny[59]		520 km (323 mi) (NEDC )[59]?
XpengP7Vysoký výkon170 km / h (110 mph)[60]4,3 s[60]5[60]Doba nabíjení DC (nabíjení 30% až 80%): 31 minut
Doba nabíjení ze sítě (nabíjení 30% až 80%): 6,5 hodiny
Doba třífázového elektrického nabíjení (nabíjení 30% až 80%): 4,2 h[60]		552 km (343 mi) (NEDC )[60]?
XpengP7Dlouhý dosah170 km / h (110 mph)[60]6,7 s[60]5[60]Doba nabíjení DC (nabíjení 30% až 80%): 28 min
Doba nabíjení ze sítě (nabíjení 30% až 80%): 5,7 h
Doba třífázového elektrického nabíjení (nabíjení 30% až 80%): 3,6 hodiny[60]		568 km (353 mi) (NEDC )[60]?
XpengP7Standard s velmi dlouhým dosahem170 km / h (110 mph)[60]6,7 s[60]5[60]Doba nabíjení DC (nabíjení 30% až 80%): 31 minut
Doba nabíjení ze sítě (nabíjení 30% až 80%): 6,5 hodiny
Doba třífázového elektrického nabíjení (nabíjení 30% až 80%): 4,2 h[60]		706 km (439 mi) (NEDC )[60]?
XpengP7Super dlouhý dosah Smart / Premium170 km / h (110 mph)[60]6,7 s[60]5[60]Doba nabíjení DC (nabíjení 30% až 80%): 31 minut
Doba nabíjení ze sítě (nabíjení 30% až 80%): 6,5 hodiny
Doba třífázového elektrického nabíjení (nabíjení 30% až 80%): 4,2 h[60]		656 km (408 mi) (NEDC )[60]?

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b 5 dospělých + 2 děti (volitelně 3. řada) Všimněte si, že většina dospělých a vysokých dětí se do 3. řady nevejde kvůli nízké výšce

Reference

  1. ^ A b C d „VŽDY U5 详细 配置 表“. Vždycky (v čínštině). Čína: 上海 爱 驰 亿 维 汽车 销售 有限公司. Citováno 2020-05-19.
  2. ^ "Aiways". Vždycky. Mnichov, Německo: AIWAYS Automobile Europe GmbH. Citováno 2020-05-19.
  3. ^ A b Shahan, Zachary (2018-09-29). „Baterie BMW i3 na 153 mil v roce 2019 staví i3 do silné pozice pro 3 nejlepší místa v Evropě“. CleanTechnica. Citováno 2019-02-19.
  4. ^ A b C Cobb, Jeff (11.8.2016). „2017 BMW i3 EPA dimenzováno na rozsah 114 mil“. HybridCars.com. Citováno 2016-08-14.
  5. ^ Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států a Americké ministerstvo energetiky (2016-05-03). „Porovnat vedle sebe: 2015/2016 BMW i3 BEV a 2015/2016 BMW i3 REx“. fueleconomy.gov. Citováno 2016-05-04.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  6. ^ Szostech, Mike (06.09.2016). „Dostupnost šroubu Chevrolet“. Můj Chevy Bolt.com. Citováno 2016-11-18.
  7. ^ A b Bähnisch, Stephan. „Im Prinzip gut“. Autobild. Citováno 2013-07-05.
  8. ^ A b C d „Uusi MY20 IONIQ Hybrid | Plug in | Electric“ (PDF). Hyundai (ve finštině). Finsko: Hyundai Motor Finland. Citováno 2020-05-19.
  9. ^ „2020 IONIQ Electric“. Hyundai. USA: Hyundai Motor America. Citováno 2020-05-20.
  10. ^ „Specifikace Hyundai Kona EV“. Citováno 2019-05-13.
  11. ^ Sabatini, Jeff (12. 12. 2018). „2019 Hyundai Kona Electric - cenově dostupný elektromobil, který má vážný rozsah EPA“. Auto a řidič. NÁS. Citováno 2019-10-20.
  12. ^ „Automobil bez kompromisů: zcela nový Hyundai Kona Electric“ (Tisková zpráva). Evropa: Hyundai. Citováno 2018-02-07.
  13. ^ A b C d „Uusi Kia Niro“ (PDF). Kia (ve finštině). KIA MOTORS FINSKO. Citováno 2020-05-18.
  14. ^ "Specifikace Kia E-Niro". Citováno 2019-05-13.
  15. ^ „2019 Kia Niro EV“. Kia. Kia Motors America, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  16. ^ "Specifikace Kia E-Niro" (v holandštině). Citováno 2019-05-13.
  17. ^ „Mahindra e2o Plus - čtyřdveřový plně elektrický vůz“. Indie: Mahindra. Citováno 2017-11-16.
  18. ^ „Mahindra eVerito“. Indie: Mahindra. Citováno 2017-11-16.
  19. ^ A b C „Elektrický pohon“. Citováno 2017-10-02.
  20. ^ „Co je“ iMiEV?"". Mitsubishi. Archivovány od originál dne 21. 11. 2008. Citováno 2010-03-30.
  21. ^ Cobb, Jeff (10.08.2016). „Globální 10 nejprodávanějších plug-inů se zrychluje vpřed“. HybridCars.com. Citováno 2016-08-13. Od června 2016, kumulativní celosvětový prodej nejprodávanějších plug-in elektromobilů vedl Nissan Leaf (přes 228 000), následovaný modely Tesla Model S (129 393), rodinou Volt / Ampera (přibližně 117 300), Mitsubishi Outlander PHEV (přibližně 107 400) , Toyota Prius PHV (více než 75 400), BYD Qin (56 191), Renault Zoe (51 193), BMW i3 (přibližně 49 500), rodina Mitsubishi i-MiEV (přibližně 37 600) a BYD Tang (37 509).
  22. ^ „Test rozsahu vozů Nissan LEAF 40 kWh z roku 2018“. InsideEVs. 2017-11-22. Citováno 2018-02-01.
  23. ^ A b C Cobb, Jeff (09.01.2017). „Čtvrtimiliontový list společnosti Nissan znamená, že jde o nejprodávanější plug-in vůz v historii“. HybridCars.com. Citováno 2017-01-10. Od prosince 2016, Nissan Leaf je nejprodávanějším plug-inem na světě v historii s více než 250 000 dodanými vozy, následuje Tesla Model S s více než 158 000 prodeji, rodina vozidel Volt / Ampera s 134 500 prodanými vozy a Mitsubishi Outlander PHEV s přibližně 116 500 prodanými vozy do listopadu 2016. Toto jsou zatím jediné plug-in elektromobily s více než 100 000 celosvětovými prodeji.
  24. ^ „Ecomove.dk“. Ecomove.dk. 16. 11. 2010. Citováno 2010-12-11.
  25. ^ Dimitrov, Dimo ​​(01.01.2015). „Renault Twizy klonován v Číně místním výrobcem“. Světoví fanoušci aut. Citováno 2015-01-14.
  26. ^ „Renault Samsung Motors kopíroval novou SM3 Z.E.: zvýšení autonomie plus 50%“. media.group.renault.com (francouzsky). Citováno 2019-01-06.
  27. ^ „L'usine de Flins produkuje 100 000ème Renault Zoé“. Automobile Propre (francouzsky). Citováno 2019-01-06.
  28. ^ „V listopadu se v Evropě zvýšil prodej elektromobilů typu plug-in“. Uvnitř EV. 2018-12-29. Citováno 2019-01-06.
  29. ^ Skupina Renault (červenec 2016). „Ventes Mensuelles“ [Měsíční prodej] (ve francouzštině). Renault.com. Citováno 2016-08-14. Zahrnuje varianty pro cestující a lehké užitkové vozy. Kliknutím na „Ventes mensuelles (červen 2016)“ stáhnete soubor „XLSX - 240 Ko“ pro prodej CYTD do června 2016 a otevřete kartu „Prodej podle modelu“. Kliknutím na „+ Voir plus“ (Zobrazit více) stáhnete soubory „Ventes mensuelles du groupe (décembre 2011) (xls, 183 Ko)“ „Ventes mensuelles (décembre 2012) (xls, 289 Ko)“ - Ventes mensuelles (décembre 2013) (xlsx, 227 Ko) "-" XLSX - 220 Ko Ventes mensuelles (décembre 2014) "-" Ventes mensuelles (décembre 2015) "pro stažení souboru" XLSX - 227 Ko "pro roky 2011, 2012, 2013, 2014 a Prodeje za rok 2015. Údaje o prodeji za rok 2013 byly revidovány ve zprávě z roku 2014
  30. ^ Jeffrey N. Ross (03.10.2012). „Smart ForTwo Electric Drive bude nejlevnější EV za *“. Autoblog.com. Citováno 2014-02-06.
  31. ^ Jose Pontes (2014-01-30). „Světová špička 20. prosince 2013 (speciální vydání)“. Prodej EV. Citováno 2014-02-06. V roce 2013 se po celém světě prodalo 4 130 inteligentních ED třetí generace.
  32. ^ Jose Pontes (2015-01-31). „Světová špička 20. prosince 2014 (speciální vydání)“. Prodej EV. Citováno 2015-02-07. V roce 2014 bylo po celém světě prodáno 5 824 inteligentních ED.
  33. ^ A b C d E F "Sion" (PDF). Mnichov: Sono Motors GmbH. Citováno 2018-08-26.
  34. ^ "Fakta" (PDF). Mnichov: Sono Motors GmbH. Citováno 2018-08-26.
  35. ^ "Často kladené otázky". Mnichov: Sono Motors GmbH. Citováno 2018-08-26.
  36. ^ Farmář, Ben (2008-07-15), Seznamte se se Zeecarem, The Telegraph, vyvoláno 2014-05-21
  37. ^ "Reva". Citováno 2010-03-30.
  38. ^ Rutherford, Mike (29.02.2008). „Electric avenue“. The Daily Telegraph. Londýn. Citováno 2010-03-30.
  39. ^ A b „Navrhněte svůj model S“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  40. ^ A b C d "Model S". Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  41. ^ A b C d "Kompresor". Tesla. Citováno 2013-09-25.
  42. ^ A b "Model S". Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  43. ^ A b „Navrhněte svůj model X“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  44. ^ A b C d E F „Model X“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  45. ^ A b „Model X“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  46. ^ A b Cobb, Jeff (2017-01-31). „Tesla Model S je již druhým rokem nejprodávanějším plug-in vozem na světě“. HybridCars.com. Citováno 2017-01-31. Viz také podrobné prodeje za rok 2016 a kumulativní globální prodeje ve dvou grafech.
  47. ^ A b C „Navrhněte svůj model 3“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  48. ^ A b C d E F G h i „Model 3“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  49. ^ A b C „Model 3“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  50. ^ A b C d E F G h „Model Y“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  51. ^ A b „Model Y“. Tesla. Tesla, Inc.. Citováno 2020-05-18.
  52. ^ A b C „Volkswagen e-Golf“. Volkswagen. Volkswagen Group Ireland Limited. Citováno 2020-05-18.
  53. ^ A b C d „Volkswagen e-up!“. Volkswagen. Volkswagen Group United Kingdom Limited. Citováno 2020-05-18.
  54. ^ "Nové elektrické SUV Volkswagen ID.4 odhaleno: cena, specifikace a datum vydání | carwow". www.carwow.co.uk. Citováno 2020-09-27.
  55. ^ číst, Alvin Reyes Car News 6 min. „2021 Volkswagen ID.4: Zde je bližší pohled na první plně elektrické SUV značky VW“. Automoblog. Citováno 2020-09-27.
  56. ^ „2021 Volkswagen ID.4: Co zatím víme“. Auto a řidič. 2020-09-23. Citováno 2020-09-27.
  57. ^ A b C „Volkswagen ID.3 Pure“. Databáze EV. Citováno 2020-09-27.
  58. ^ A b C „Specifikace VW ID.3 77 kWh, cena, fotografie, nabídky a pobídky“. EV Compare.io. Citováno 2020-09-27.
  59. ^ A b C d E F G h i j „Specifikace Xpeng G3“. Xpeng. Čína: Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Company Ltd.. Citováno 2020-05-18.
  60. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t „Specifikace Xpeng P7“. Xpeng. Čína: Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Company Ltd.. Citováno 2020-05-18.