Třída PKP SP42 - PKP class SP42
SP42 |
---|
 |
Typ a původ |
---|
Typ napájení | Diesel |
---|
Stavitel | Fablok Chrzanów |
---|
Modelka | Ls800 |
---|
Datum výstavby | 1967–1972 |
---|
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• UIC | Bo'Bo ′ |
---|
Měřidlo | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
---|
Průměr kola | 1100 mm (43,31 palce) |
---|
Délka | 14 240 mm (46 ft 9 v) |
---|
Šířka | 3170 mm (10 ft 5 v) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 74 tun (163 100 lb) |
---|
Plná kapacita | 2840 l (620 imp gal; 750 US gal) |
---|
Stěžovatel | a8C22 |
---|
Válce | 8 |
---|
Přenos | Elektrický |
---|
Loco brzda | Oerlikon |
---|
|
Údaje o výkonu |
---|
Maximální rychlost | 90 km / h (56 mph) |
---|
Tahové úsilí | 228 kN (51 260 lbf) |
---|
|
Kariéra |
---|
Operátoři | PKP |
---|
Třída | SP42 |
---|
Přezdívky | Zebra Wibrator |
---|
|
SP42 je název pro polština dieselová lokomotiva používané pro osobní dopravu.
Dějiny
SP42 je ve skutečnosti stejná lokomotiva jako SM42, ale upraveno pro osobní dopravu. Úprava byla provedena přidáním systému vytápění osobních automobilů na lokomotivě. Vyřazování této třídy začalo v 90. letech, do některých z nich byla přestavěna SU42 třída (elektrické topení místo páry). Třída SP42 byla v roce 2008 zcela vyřazena z provozu PKP. Poslední (číslo 007 z depa Skarżysko Kamienna) absolvovala speciální jízdu s dvoupatrovými vozy třídy Bhp ze Skarżyska do Tomaszowa Mazowiecki.
Přezdívky
Tato lokomotiva se dříve nazývala následující jména:
- Łajko
- Kociołek (angl. kotel) - kvůli parnímu topnému systému
- Zebra - z obrazu
- Wibrator (angl. Vibrátor ) - z vibrací produkovaných motorem
- Eleska - z výrobního čísla: Ls800
- Fablok - od jména výrobce
Viz také
externí odkazy
|
---|
Diesel | Standardní rozchod | |
---|
Úzký rozchod | |
---|
|
---|
Elektrický | |
---|
Pára | Standardní rozchod | |
---|
Úzký rozchod | |
---|
|
---|
Více jednotek | |
---|
Série vyřazená ze služby uvedená v kurzíva |