Třída PKP SM02 - PKP class SM02

SM02 / Ls40
Ls40-5438 lokomotiva v Železniční památkový park Kościerzyna
Typ a původ Typ napájení Diesel Stavitel Fablok Modelka Ls40 Datum výstavby 1952-1961 Celkem vyrobeno 581
Specifikace Konfigurace: ​  • AAR B Měřidlo 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) Průměr kola 850 mm (33 palců) Délka 6000 mm (240 palců) Šířka 2420 mm (95 palců) Výška 3010 mm (119 palců) Přilnavost 8 t. Hmotnost lokomotivy 16 t. Plná kapacita 75 l. Spotřeba paliva 210 g / km Stěžovatel S64L S324HL Typ motoru čtyřtaktní Přenos čtyři-pohon, mechanický Loco brzda ruční brzda
Údaje o výkonu Maximální rychlost 11,35 km / h Výstupní výkon 44 hp 75 hp Tahové úsilí 4,5 kN (293 t.)
Kariéra Operátoři PKP Třída SM02 Ls40 (Průmysl) Číslo ve třídě 12 (PKP) Doručeno 1954

SM02 (Modelka Ls40) je polština řada nafta posunovací lokomotivy používané PKP. 12 z lokomotiv bylo zavedeno do PKP po roce 1954.^[1] Je to první dieselová lokomotiva polské výroby.^[2]

Dějiny

SM02 byl nakonec navržen na počátku 50. let a výroba byla zahájena v roce 1952 v roce Fablok, Chrzanów. Před rokem 1960 byly tyto lokomotivy pojmenovány Lo1xx v PKP, kde xx znamená čísla. Tyto stroje nenalezly v PKP velké využití, hlavně kvůli špatným výkonovým funkcím.

Lokomotivy LS40 byly v průmyslu nicméně široce používány.^[1] Během služby se motory S64L ukázaly jako nedostatečné pro úkoly této lokomotivy, takže několik posledních položek bylo vybaveno výkonnějšími motory S324HL. Mezitím několik starších lokomotiv nechalo během údržby vyměnit motory.

Zachování

Několik položek lokomotivy řady Ls40 zůstává v provozu v průmyslu, ale jsou systematicky vyřazovány. Motor Ls40-5438 slouží jako exponát v Skansen Parowozownia Kościerzyna muzeum a Ls40-4572 koupila Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei (En.: Polská společnost železničních nadšenců) od Grodziskie Zakłady Farmaceutyczne "Polfa" v Grodzisk Mazowiecki dne 30. června 1995.

Technická data

SM02 je a B lokomotiva, což znamená, že jsou dva poháněné nápravy pod jednotkou. Tyto nápravy nejsou kloubové vzhledem k ostatním částem lokomotivy. Lokomotiva je poháněna a dieselový motor a energie byla dodávána na nápravy mechanicky přenos.^[3]

Reference

Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento polský článek o železnici je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.