Kawasaki Ninja ZX-RR - Kawasaki Ninja ZX-RR
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Leden 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Kawasaki |
|---|---|
| Výroba | 2002–2009 |
| Předchůdce | Kawasaki KR500 |
| Třída | MotoGP |
| Motor | 798 ccm čtyřtaktní inline čtyři DOHC (2007–2008) |
The Ninja ZX-RR je závodní kolo od Kawasaki, který závodil v MotoGP světový šampionát. Kolo debutovalo na konci sezóny 2002 MotoGP u australských jezdců Andrew Pitt a Japonsko Akira Yanagawa.
V roce 2004 Shinya Nakano připojil se k týmu a získal první pódium ZX-RR se třetím místem na Grand Prix Japonska. V roce 2005 Olivier Jacque skóroval druhé místo na Velká cena Číny. Příští rok skončil Nakano na druhém místě Dutch TT. V roce 2007 Randy de Puniet získal druhé místo na Velké ceně Japonska. V roce 2008 John Hopkins a Anthony West jel na stroji.
ZX-RR se v roce 2008 potýkal, přičemž nejlepšími výsledky byly dvě pátá místa za Johna Hopkinse v Portugalsku a Anthonyho Westa v Brně. Hopkins a West obviňovali jak nedostatek citu v přední části, tak zadní trakci na výjezdu z rohu. S předchozími ZX-RR se jezdilo obtížně, ale kromě omezených výroků jezdců není jasné, jaké byly problémy s motocyklem z roku 2008.
Na konci sezóny 2008 oznámila společnost Kawasaki odchod ze světového šampionátu MotoGP. Nicméně, Forward Racing se rozhodl převzít ZX-RR, který Marco Melandri bude jezdit v sezóně 2009. Podařilo se mu získat čtvrté a poslední druhé místo pro Kawasaki. Na konci sezóny se však Forward Racing stáhl z MotoGP a Melandri se přesunul k Mistrovství světa superbiků.
Jezdci
2002: Andrew Pitt
2003: Garry McCoy, Alex Hofmann Andrew Pitt
2004: Shinya Nakano, Alex Hofmann
2005: Shinya Nakano, Olivier Jacque, Alex Hofmann
2006: Shinya Nakano, Randy de Puniet
2007: Randy de Puniet, Anthony West Olivier Jacque, Fonsi Nieto (1 závod), Akira Yanagawa (1 závod)
2008: John Hopkins Anthony West, Jamie Hacking (1 závod)
2009: Marco Melandri Hayate Racing Team
2014: Héctor Barberá (start 13 závodů) a Mike Di Meglio Avintia Racing[Poznámka 1]
Specifikace
| 2006 | 2007-2008 | |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Typ | Kawasaki čtyřtaktní | |
| Konfigurace | Řadový čtyřválec | |
| Indukční systém | DOHC, čtyři ventily na válec | Pneumatický systém DOHC, čtyři ventily na válec |
| Přemístění | 990 ml | 798 ml |
| Palivo | Elf Moto 4S GP 102 RON bezolovnatý | |
| Maziva | Elf Vent Vert Saeryoku 冴 強 10W-50 originální závodní olej Kawasaki | |
| Mazání | Mokrá jímka | |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování paliva | |
| Výfukový systém | Čtyři do dvou do jednoho | Titan, čtyři do dvou do jednoho |
| Maximální výkon | Přes 240 koní (180 kW) | Přes 200 koní (150 kW) |
| Maximální rychlost | Přesahující 320 km / h (200 mph) | Přes 300 km / h (190 mph) |
| Přenos | ||
| Převodovka | Šestistupňový kazetový typ | |
| Primární disk | Ozubené kolo | |
| Spojka | Suchá lamelová spojka | |
| Finální jízda | Řetěz | |
| Podvozek | ||
| Rám | Hliníkový dvojitý nosník | |
| Přední pérování | Obrácené teleskopické vidlice | |
| Zadní odpružení | Monoshock | Unit-trak Monoshock |
| Tlumič řízení | Nastavitelný hydraulicky | |
| Karosérie | Uhlíkové vlákno | |
| Kola | Přední: 16,5 palce Zadní: 16,5 palce | |
| Pneumatiky | Bridgestone | |
| Brzdy | ||
| Přední | 2 x 314 mm uhlíkové disky, 2 x radiální uložení, monoblok, čtyři třmeny pístu | |
| Zadní | 1 x 203 mm ventilovaný ocelový disk, 1 x třmen se čtyřmi písty | 1 x 200 mm ventilovaný ocelový disk, 1 x třmen se dvěma písty |
| Rozměry | ||
| Rozvor | Variabilní | 1460 mm (57 palců) |
| Celková délka | 2090 mm (82 palců) | 2080 mm (82 palců) |
| Castor (Rake / Trail) | Variabilní | |
| Výška sedadla | 850 mm (33 palců) | |
| Suchá hmotnost | Více než 145 kg (320 lb) | Více než 148 kg (326 lb) |
| Plná kapacita | 22 l (4,8 imp gal; 5,8 US gal) | 21 l (4,6 imp gal; 5,5 US gal) |
| Klíčoví dodavatelé | ||
| Palivo: Elf Maziva: Elf Pneumatiky: Bridgestone Brzdy: Brembo Výfukový systém: Akrapovic Systém sběru dat: 2D záznam dat Suspenze: Öhlins Spojka: FCC Zapalovací svíčky: NGK Řetězová kola: AFAM Řetěz: EK | ||
Poznámka
- ^ Kolo označeno jako Avintia GP14, údajně založené na karoserii z let 2007–2009 s trochou příspěvku od Kawasaki.
externí odkazy
- Kawasaki Racing Team ZX-RR (oficiální stránky), archivovány z originál dne 03.03.2007