Aprilia RS Cube - Aprilia RS Cube
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 | |
| Výrobce | Aprilia |
|---|---|
| Také zvaný | Aprilia RS3 |
| Výroba | 2002-2004 |
| Předchůdce | Aprilia RSW-2 500 |
| Nástupce | Aprilia RS-GP |
| Motor | 990 ccm čtyřtaktní Inline-triple |
| Hmotnost | 135 kg (suchý ) |
The RS Cube[1][2] (často nesprávně a nadbytečně označováno jako RS3 nebo Kostka RS3, kvůli původnímu nápisu RS3) je prototyp závodního motocyklu, který vyvinula společnost Aprilia soutěžit v letech 2002 až 2004 MotoGP roční období. Bylo odhaleno na Boloňský autosalon v prosinci 2001 prezident Aprilie Ivano Beggio a jejich šéf závodu Jan Witteveen. Cube je poháněn 990 cm3 inline-3 čtyřtaktní engine (aby odpovídal pravidlům MotoGP té doby). Motor byl vyvinut s velkým vstupem odvozeným od F1 od Coswortha a přináší mnoho funkcí, které dosud nebyly ve vývoji motocyklů k vidění - to zahrnuje pneumatické ventily, kontrolu trakce a jízdu po drátu.
Při prvním výjezdu motocyklu v roce 2002 se ukázalo slibné a v prvních závodech dosáhlo nejvyšší rychlosti. Vysoce inovativní motor a řídicí systém byly špatně sladěny s podvozkem, který byl příliš tuhý a nemilosrdný. Během sezóny 2002 bylo provedeno několik aktualizací a v roce 2003 byl přidán výfukový systém 3-2-1, který účinně vyladil motor. To bylo spojeno se změnou palivového systému se 6 vstřikovači a řadou změn kalibrace, které změnily atmosféru motocyklu. V tomto okamžiku Aprilia převzala program vývoje motorů sama a nepřijala žádné další vývojové aktualizace od Cosworthu.
Přes počáteční slib nebyl motocykl úspěšný; inovace v sezóně 2002 s kontrolou trakce a řídit po drátu se teprve nyní zdokonaluje. Konstrukci a vývoj motoru provedl malý tým v Cosworth Racing v Northamptonu a za 8 měsíců šel z CAD na trať.
Motor byl považován za nejsilnější v té době, produkovat asi 225 koní (168 kW).[Citace je zapotřebí ] Testovací lože, které nikdy nebylo závoděno, v jednom okamžiku vyprodukovalo 235 koní (175 kW), než se Aprilia v roce 2004 uklonila od MotoGP.
Reference
- ^ „2004 - triumf v kategorii supermotardů“. aprilia.it. Citováno 3. října 2012.
- ^ „Nová Aprilia RS Cube představena na janovské prezentaci“. motogp.com. 22. března 2004. Citováno 3. října 2012.
externí odkazy
- Kolo Aprilia RS Cube MotoGP zkontroloval Motorcyclist Online
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se motocyklových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |