Ilmor X3 - Ilmor X3

Ilmor GP

Výrobce	Ilmor
Také zvaný	Ilmor X³
Výroba	2006–2007
Třída	MotoGP
Motor	800 ccm čtyřtaktní V4

The X3 (stylizované jako X³) je 800 ccm V4 závodní kolo postavené uživatelem Ilmor Engineering soutěžit v roce 2007 MotoGP série.

X3 je brainchild spoluzakladatele společnosti Ilmor Mario Illien a bývalý jezdec Grand Prix Eskil Suter technologie Suter Racing (SRT). Illien využil svého vítězství na mistrovství světa F1 zkušenosti s motorem při navrhování pohonné jednotky V4 stroje, se Suterem, který dříve navrhoval Kawasaki Podvozek MotoGP, který má na starosti dvojitý hliníkový rám.

Sezóna 2006

S jezdcem Garry McCoy, X3 debutoval jako zástupný znak na Velká cena Portugalska 2006 a pak o dva týdny později v Velká cena Valencie 2006 kde byl kladen větší důraz na testování než na konkurenci. McCoy překonal očekávání a předvedl konzistentní výkony, aby přinesl týmu Ilmor své první dva mistrovské body a vůbec první body udělené za motocykl s objemem 800 ccm, ačkoli McCoy dorazil jako poslední v obou případech, čtyři a sedm kol dolů.

Sezóna 2007

McCoy pracoval jako testovací jezdec ve vývojovém týmu X3 a očekával se, že bude jezdit za Ilmor v roce 2007, ale Andrew Pitt a Jeremy McWilliams místo toho byli vybráni.^[1] Dne 15. března 2007 po jednom závodě tým oznámil, že si kvůli problémům s financováním dávají pauzu od Moto GP.^[2] Dne 30. dubna oznámili, že budou provozovat „zeštíhlené“ nastavení zaměřené čistě na vývoj motorů, uvolní veškerý nepotřebný personál, ale ponechá pod smlouvou jezdce McWilliams a Pitt.^[3]

• 

  Garry McCoy jízda na Ilmor X3 na Velká cena Valencie 2006.

• 

Reference

externí odkazy

• Ilmor Engineering oficiální stránka

Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se motocyklových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.