Aprilia RS125R - Aprilia RS125R
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Aprilia |
|---|---|
| Výroba | 1991 -2011 |
| Předchůdce | Aprilia AF1 |
| Motor | 125 ml dvoudobý motor |
The Aprilia RS 125 je závod motocykl vyrobeno Aprilia závodit v Mistrovství světa motocyklů Grand Prix, postavený jako náhrada za starý Aprilia AF1. To bylo debutováno v 1991 a od té doby to mělo mnoho upgradů. Kolo vyhrálo deset mistrovství světa (jeden přejmenovaný na Derbi a jeden jako Gilera ).
V roce 1991 měla původní nádrž 12 litrů, což se stalo 13 v roce 1994 a 14 v roce 1995; původní karburátor byl Dell'Orto VHSB 39, který byl upgradován na Dell'Orto VHSD 41 v roce 1996 a na Dell'Orto VHSG 42 v roce 2006.
Od roku 1996 se specifikace brzd změnila z jediného předního brzdového kotouče 300 mm z uhlíkové oceli na jedinou brzdu z uhlíku o průměru kotouče 275 mm; v roce 2000 se kolo vrátilo k přednímu brzdovému systému s dvojitým diskem.
Od roku 2007 je motocykl pro některé jezdce k dispozici v nové verzi s názvem RSA 125. RSA má oproti předchozímu modelu mnoho nových detailů, včetně vylepšení sacího systému a motoru. Stará verze, s některými aktualizacemi od RSA, se stále používá jako zákaznické kolo a říká se jí RS 125 LE.
RSA (a „vývojovou“ verzi RS 125) používá nejen Aprilia, ale také Gilera a Derbi (rebranded as such), protože všechny tři značky patří do Piaggio skupina.