Randy de Puniet - Randy de Puniet

Randy de Puniet
Randy de Puniet
	De Puniet v roce 2005
Národnost	francouzština
narozený	14. února 1981 (věk 39); Maisons-Laffitte, Francie
Současný tým	E-tým LCR
Číslo kola	14
webová stránka	www.depuniet.com/en/
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Mistrovství světa MotoGP
Aktivní roky	2006 –2014
Výrobci	Kawasaki, Honda, Ducati, UMĚNÍ, Suzuki
Mistrovství	0
Mistrovství 2014 pozice	NC (0 bodů)
Mistrovství světa 250 ccm
Aktivní roky	2001 –2005
Výrobci	Aprilia
Mistrovství	0
Mistrovství 2005 pozice	8. (138 bodů)
Mistrovství světa 125 ccm
Aktivní roky	1998 –2000
Výrobci	Honda, Aprilia
Mistrovství	0
Mistrovství 2000 pozice	17. (50 bodů)
Světový pohár MotoE
Aktivní roky	2019
Výrobci	Energica
Mistrovství	0
Mistrovství 2019 pozice	17. (21 bodů)
Mistrovství světa superbiků
Aktivní roky	2015
Výrobci	Suzuki
Mistrovství	0
Mistrovství 2015 pozice	18. (52 bodů)

Randy de Puniet (narozen 14. února 1981) je a silniční závodník z motocykly z Francie. Závodil v Závody Grand Prix mezi lety 1998 a 2014, kde ve třídě 250 ccm dosáhl pěti vítězství.^[1] On také soutěžil v Mistrovství světa superbiků v době sezóna 2015 s malým úspěchem. V současné době soutěží v Světový pohár MotoE, na palubě Energica Ego Corsa.

Kariéra

Narozen v Maisons-Laffitte, Yvelines V roce 1998 byl de Puniet francouzským šampiónem do 125 ccm a postoupil do světový šampionát o rok později. v 2001 posunul se na mistrovství světa 250 ccm. Získal dvě umístění na stupních vítězů 2002 vydělat továrnu Aprilia jezdit pro 2003. Získal své první vítězství Catalunya, celkově 4. s 3 výhrami. v 2004 byl třetí s jedinou výhrou, utrácím 2005 s na Aprilia vedený bývalým mistrem světa, Jorge Martínez a jeho Tým Aspar.

De Puniet (v bílém) vzadu Loris Capirossi

2006 byla jeho první sezóna v MotoGP, pro Kawasaki tovární tým, kde zůstal 2007. Začal svůj první start v první řadě u Velká cena Katalánska 2007 a skončil pátý v kariéře. Až do Donington, odstartoval všechny kromě jednoho dalšího závodu ve třetí řadě. Začal čtvrtý a skončil druhý v Motegi na mokru.

LCR Honda oznámila dne 24. srpna 2007, že de Puniet bude pro ně jezdit v letech 2008 a 2009.^[2] Utrpěl zlomeninu kotníku při srážce mezi lety uprostřed sezóny 2009.^[3] Nakonec zůstal u LCR pro rok 2010, přestože byl spojen s francouzským týmem Tech 3.^[4] Byl ve sporu o jízdu Tech 3 pro rok 2011, ale šéf týmu Herve Poncharal tento odkaz popřel.^[5]

Randy de Puniet v Velká cena Aragona 2010

V roce 2010 si užil silný průběh střední sezóny, včetně po sobě jdoucích startů první řady v Silverstone a Assen.^[6] Běžel pátý v šampionátu, než si zlomil nohu při havárii u Sachsenring.^[7] Chyběl mu závod v Laguna Seca před návratem v Brno, kde skončil desátý.

Navzdory slibu, který ukázal na Hondě před zraněním, De Puniet závodil Pramac Racing v 2011.^[8]Po neuspokojivém roce na satelitu se Ducati De Puniet připojil k týmu Power Electronics Aspar pro 2012 „Tým pro nárokování pravidel“ provozující upravenou Aprilia RSV4 známou jako ART.

Pro rok 2014 nebyl De Puniet závodění, místo toho se soustředil na vývoj a testování na stroji Suzuki 2015 MotoGP.^[9] Doufal, že se mu v roce 2014 dostane divoké karty,^[10] a učinil tak na posledním závodě v Valencie, odchází ze závodu.

Statistiky kariéry

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

Sezóna	Třída	Motocykl	tým	Číslo	Závod	Vyhrát	Pódium	Pól	FLap	Body	Plcd	WCh
1998	125 ccm	Honda RS125R	Honda Francie	67	1	0	0	0	0	0	NC	–
1999	125 ccm	Aprilia RS125	Scrab soutěž	12	16	0	0	0	0	26	18. den	–
2000	125 ccm	Aprilia RS125	Scrab soutěž	12	16	0	0	0	0	50	17	–
2001	250 ccm	Aprilia RSV250	Equipe de France - Scrab GP	81	16	0	0	0	0	50	13	–
2002	250 ccm	Aprilia RSV250	Campetella Racing	17	16	0	2	1	0	119	9	–
2003	250 ccm	Aprilia RSV250	Safilo Oxydo - LCR	7	16	3	9	5	2	208	4. místo	–
2004	250 ccm	Aprilia RSV250	Safilo Carrera - LCR	7	16	1	8	2	0	214	3. místo	–
2005	250 ccm	Aprilia RSV250	Aprilia Aspar 250 ccm	7	16	1	3	1	2	138	8.	–
2006	MotoGP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Kawasaki Racing Team	17	17	0	0	0	0	37	16. den	–
2007	MotoGP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Kawasaki Racing Team	14	18	0	1	0	0	108	11.	–
2008	MotoGP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	18	0	0	0	0	61	15	–
2009	MotoGP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	17	0	1	0	0	106	11.	–
2010	MotoGP	Honda RC212V	LCR Honda MotoGP	14	17	0	0	0	0	116	9	–
2011	MotoGP	Ducati Desmosedici GP11	Pramac Racing Team	14	16	0	0	0	0	49	16. den	–
2012	MotoGP	Aprilia ART	Výkonová elektronika Aspar	14	18	0	0	0	0	62	13	–
2013	MotoGP	Aprilia ART	Výkonová elektronika Aspar	14	18	0	0	0	0	36	15	–
2014	MotoGP	Suzuki GSX-RR	Tým Suzuki MotoGP	14	1	0	0	0	0	0	NC	–
Celkový					253	5	24	9	4	1380		0

Podle třídy

Třída	Roční období	1. GP	1. pod	1. výhra	Závod	Vyhrát	Pódia	Pól	FLap	Body
125 ccm	1998–2000	1998 Francie			33	0	0	0	0	76
250 ccm	2001–2005	2001 Japonsko	2002 Japonsko	2003 Catalunya	80	5	22	9	4	729
MotoGP	2006–2014	2006 Španělsko	2007 Japonsko		140	0	2	0	0	575
Celkový	1998–2014				253	5	24	9	4	1380

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Třída	Kolo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poz	Body
1998	125 ccm	Honda	JPN	MAL	LÁZNĚ	ITA	FRA 17	ŠÍLENÝ	NED	GBR	GER	CZE	IMO	KOČKA	AUS	ARG					NC	0
1999	125 ccm	Aprilia	MAL 20	JPN 15	LÁZNĚ Ret	FRA 11	ITA 19	KOČKA 9	NED Ret	GBR Ret	GER 15	CZE Ret	IMO Ret	VAL 10	AUS 21	RSA Ret	PODPRSENKA 18	ARG 10			18. den	26
2000	125 ccm	Aprilia	RSA 14	MAL Ret	JPN 10	LÁZNĚ 13	FRA 12	ITA 9	KOČKA 13	NED Ret	GBR 10	GER Ret	CZE Ret	POR 7	VAL 18	PODPRSENKA 9	PAC Ret	AUS 13			17	50
2001	250 ccm	Aprilia	JPN Ret	RSA Ret	LÁZNĚ 18	FRA Ret	ITA Ret	KOČKA 8	NED 13	GBR Ret	GER 5	CZE 6	POR 17	VAL 10	PAC 11	AUS Ret	MAL 12	PODPRSENKA 13			13	50
2002	250 ccm	Aprilia	JPN 3	RSA 6	LÁZNĚ Ret	FRA 3	ITA 5	KOČKA 4	NED Ret	GBR 6	GER Ret	CZE 6	POR Ret	PODPRSENKA Ret	PAC Ret	MAL 6	AUS 6	VAL 4			9	119
2003	250 ccm	Aprilia	JPN Ret	RSA 2	LÁZNĚ 3	FRA 2	ITA Ret	KOČKA 1	NED Ret	GBR 8	GER 3	CZE 1	POR 3	PODPRSENKA 3	PAC 6	MAL 5	AUS Ret	VAL 1			4. místo	208
2004	250 ccm	Aprilia	RSA 2	LÁZNĚ 2	FRA 2	ITA 4	KOČKA 1	NED 4	PODPRSENKA 8	GER 5	GBR 3	CZE 2	POR 3	JPN 11	QAT Ret	MAL 5	AUS Ret	VAL 3			3. místo	214
2005	250 ccm	Aprilia	LÁZNĚ Ret	POR 3	CHN 8	FRA 2	ITA Ret	KOČKA 6	NED 8	GBR 1	GER 6	CZE 8	JPN 5	MAL 4	QAT Ret	AUS 7	TUR Ret	VAL 8			8.	138
2006	MotoGP	Kawasaki	LÁZNĚ Ret	QAT Ret	TUR 12	CHN 12	FRA Ret	ITA 13	KOČKA Ret	NED 14	GBR 12	GER Ret	USA 12	CZE 14	MAL 13	AUS 11	JPN Ret	POR 10	VAL Ret		16. den	37
2007	MotoGP	Kawasaki	QAT Ret	LÁZNĚ 13	CHN 8	TUR 8	FRA Ret	ITA Ret	KOČKA 5	GBR 6	NED Ret	GER Ret	USA 6	CZE 8	RSM Ret	POR Ret	JPN 2	AUS 6	MAL 4	VAL 9	11.	108
2008	MotoGP	Honda	QAT 9	LÁZNĚ Ret	POR 15	CHN 13	FRA 9	ITA Ret	KOČKA Ret	GBR 12	NED Ret	GER 8	USA 6	CZE 16	RSM Ret	IND 13	JPN 12	AUS 9	MAL 10	VAL 15	15	61
2009	MotoGP	Honda	QAT 10	JPN 11	LÁZNĚ 4	FRA 14	ITA 8	KOČKA 8	NED 7	USA 9	GER Ret	GBR 3	CZE 10	IND 12	RSM 12	POR 11	AUS 8	MAL Ret	VAL 11		11.	106
2010	MotoGP	Honda	QAT 6	LÁZNĚ 9	FRA 7	ITA 6	GBR 6	NED 6	KOČKA 4	GER Ret	USA	CZE 10	IND 13	RSM 13	ARA Ret	JPN 9	MAL 10	AUS 10	POR 6	VAL 10	9	116
2011	MotoGP	Ducati	QAT Ret	LÁZNĚ Ret	POR 10	FRA Ret	KOČKA Ret	GBR 12	NED Ret	ITA 14	GER 13	USA DNS	CZE 12	IND 8	RSM 14	ARA 12	JPN 10	AUS 6	MAL C	VAL Ret	16. den	49
2012	MotoGP	UMĚNÍ	QAT 13	LÁZNĚ Ret	POR 13	FRA Ret	KOČKA 15	GBR 12	NED 8	GER 11	ITA 12	USA 11	IND Ret	CZE 8	RSM 9	ARA 11	JPN Ret	MAL Ret	AUS 11	VAL 12	13	62
2013	MotoGP	UMĚNÍ	QAT 12	JÁ 14	LÁZNĚ Ret	FRA Ret	ITA 11	KOČKA Ret	NED 12	GER 12	USA Ret	IND Ret	CZE 15	GBR 16	RSM 17	ARA 13	MAL 12	AUS 10	JPN 13	VAL Ret	15	36
2014	MotoGP	Suzuki	QAT	JÁ	ARG	LÁZNĚ	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	IND	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL Ret	NC	0

Mistrovství světa superbiků

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Kolo	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Poz	Body
Rok	Kolo	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Poz	Body
2015	Suzuki	AUS 17	AUS 7	THA 13	THA Ret	LÁZNĚ Ret	LÁZNĚ 13	NED Ret	NED Ret	ITA DNS	ITA Ret	GBR 14	GBR 14	POR 13	POR 16	SMR Ret	SMR 17	USA 11	USA 11	MAL 12	MAL 13	LÁZNĚ 16	LÁZNĚ Ret	FRA Ret	FRA 18	QAT 12	QAT 7	18. den	52

Závazek

De Puniet je členem klubu „Champions for Peace“, což je skupina více než 90 slavných elit vytvořená organizací Peace and Sport, monackou mezinárodní organizací pod Vysokým patronátem knížete Alberta II.^{[Citace je zapotřebí ]}

Reference

^ Crook, Tasha (2007-02-12). „Randy De Puniet z Kawasaki mluví o své druhé sezóně ...“ London Bikers. Media Panther Ltd.. Citováno 2010-07-19.
^ Birt, Matthew (2007-08-24). „LCR Honda zajistila dohodu Randy de Puniet“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 2010-07-19.
^ "Randy de Puniet může slečna Brno". Nejprve žena. First Active Media Ltd. 2009-08-06. Citováno 2010-07-19.
^ „Randy de Puniet zůstane na LCR Honda pro rok 2010“. Auto Racing denně. Solspace, Inc. 2009-09-24. Archivovány od originál dne 02.10.2009. Citováno 2010-07-19.
^ Birt, Matthew (08.07.2010). „Tech 3 Yamaha odvolává odkaz Randy de Puniet“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 2010-07-19.
^ Christner, Brian (26.06.2010). „Lupič Honda Rider Randy de Puniet boduje v řadě za sebou v první řadě“. 2WheelTuesday.com. 2KoloÚterý. Citováno 2010-07-19.
^ „Randy de Puniet si zlomí nohu“. crash.net. Crash Media Group. 18. 07. 2010. Citováno 2010-07-19.
^ Birt, Matthew (6. listopadu 2010). „Randy de Puniet uzavřel dohodu Ducati“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 7. listopadu 2010.
^ „de Puniet se soustředí na testy Suzuki MotoGP“. Citováno 25. ledna 2014.
^ „motogp.com · L'Equipe: De Puniet bude mít volno v roce 2014“. Citováno 25. ledna 2014.

externí odkazy

Oficiální webové stránky

[1] Crook, Tasha (2007-02-12). „Randy De Puniet z Kawasaki mluví o své druhé sezóně ...“ London Bikers. Media Panther Ltd.. Citováno 2010-07-19.

[2] Birt, Matthew (2007-08-24). „LCR Honda zajistila dohodu Randy de Puniet“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 2010-07-19.

[3] "Randy de Puniet může slečna Brno". Nejprve žena. First Active Media Ltd. 2009-08-06. Citováno 2010-07-19.

[4] „Randy de Puniet zůstane na LCR Honda pro rok 2010“. Auto Racing denně. Solspace, Inc. 2009-09-24. Archivovány od originál dne 02.10.2009. Citováno 2010-07-19.

[5] Birt, Matthew (08.07.2010). „Tech 3 Yamaha odvolává odkaz Randy de Puniet“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 2010-07-19.

[6] Christner, Brian (26.06.2010). „Lupič Honda Rider Randy de Puniet boduje v řadě za sebou v první řadě“. 2WheelTuesday.com. 2KoloÚterý. Citováno 2010-07-19.

[7] „Randy de Puniet si zlomí nohu“. crash.net. Crash Media Group. 18. 07. 2010. Citováno 2010-07-19.

[8] Birt, Matthew (6. listopadu 2010). „Randy de Puniet uzavřel dohodu Ducati“. Motocyklové novinky. Bauer Media Group. Citováno 7. listopadu 2010.

[9] „de Puniet se soustředí na testy Suzuki MotoGP“. Citováno 25. ledna 2014.

[10] „motogp.com · L'Equipe: De Puniet bude mít volno v roce 2014“. Citováno 25. ledna 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]