Kawasaki KLE500 - Kawasaki KLE500
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 | |
| Výrobce | Společnost Kawasaki Motorcycle & Engine Company |
|---|---|
| Mateřská společnost | Kawasaki Heavy Industries |
| Výroba | 1991–2007 |
| Nástupce | Kawasaki Versys 650 (KLE650) |
| Třída | Dual-sport |
| Motor | 498 ml (30,4 cu v) kapalinou chlazený Čtyřtaktní 8-ventil DOHC paralelní dvojče |
| Otvor / mrtvice | 74,0 mm × 58,0 mm (2,91 palce × 2,28 palce) |
| Kompresní poměr | 9.8:1 |
| Napájení | 45 hp (33,6 kW) při 8300 ot./min |
| Točivý moment | 41 N⋅m (30,2 lb⋅ft) @ 7 500 ot./min |
| Typ zapalování | CDI |
| Přenos | 6-Rychlost manuál, řetěz koncová jízda |
| Typ rámu | Ocel dvojitá kolébka |
| Suspenze | Přední: 41 mm (1,6 palce) teleskopická vidlice Zadní: Kyvné rameno s monoshockem a nastavitelným předpětím pružiny |
| Brzdy | Přední: Dual-piston posuvné měřítko s jednoduchým plovoucím 300 mm (11,8 palce) disk Zadní: Třmen se dvěma písty a jedním kotoučem 230 mm (9,1 palce) |
| Pneumatiky | Přední: 90 / 90-21 Zadní: 130 / 80-17 |
| Rozvor | 1510 mm (59,4 palce) |
| Rozměry | L: 2215 mm (87,2 palce) Ž: 880 mm (34,6 palce) H: 1270 mm (50,0 palce) |
| Výška sedadla | 850 mm (33,5 palce) |
| Plná kapacita | 15 l (4,0 US gal) |
| Příbuzný | Kawasaki KLR650 Kawasaki Ninja 500R |
The Kawasaki KLE500 je motocykl produkovaný Kawasaki a poháněn 498 cm3 (30,4 cu in) paralelní dvojče motor. Jako duální sportovní motocykl, lze jej použít jak na silnicích, tak na světle terénní podmínky. Model KLE500 byl představen v roce 1991.
Popis
KLE500 má kryt jímky, který chrání olejovou vanu při používání v terénu. Aerodynamická ochrana spoléhá na malé čelní sklo a v závislosti na výšce jezdce je hlava a horní část trupu vystaveny větru. Situaci lze výrazně zlepšit použitím příslušenství čelního skla, které je k dispozici jako příslušenství k původnímu modelu Kawasaki, ale také k dalším značkám pro nejnovější řadu, a to díky zaměnitelnosti dílů s rozšířeným Z1000. Sedadlo je dostatečně široké, aby vyhovovalo řidiči i spolujezdci. Kolo je vybaveno velkým zadním nosičem.
Přístrojové vybavení zahrnuje rychloměr, ujeté vzdálenosti, tachometr, ukazatele pro blinkry a dálkové světlo. Nemá světlo indikující použití palivová rezerva. K tomu použijte ručně ovládaný palivový ventil, který umožní průchod do „rezervní“ polohy.
Od modelového roku 2003 nelze u všech motocyklů potkávací světla vypnout spínačem na řídítkách a zůstat tak vždy zapnutý.
2005
Změny v modelovém roce 2005 vycházejí z potřeby aktualizovat systém KLE proti znečištění na Euro 2 Standard. Vlastnosti předchozího modelu byly v rámci Euro 1 pokyny.
Vzhledem k potřebě obnovit model zahrnoval Kawasaki facelift, který linku omladil. Zejména přepracoval čelní sklo, takže je podobné jako u Z1000 a Z750 pomocí stejné skleněné jednotky. Změnili také směrová světla a přístrojovou desku. Čím dříve kapotáž z Kotoučová brzda byl odstraněn.