Kawasaki W800 - Kawasaki W800 - Wikipedia
Výrobce | Kawasaki |
---|---|
Výroba | 2011–2016[1] 2019 – dosud |
Předchůdce | W650 |
Třída | Standard |
Motor | 773 ml (47 cu in) Čtyřtaktní, paralelní dvojče |
Otvor / mrtvice | 77 mm × 83 mm (3,03 palce × 3,27 palce) |
Kompresní poměr | 8.4:1 |
Napájení | 47 hp (35 kW) @ 6500 ot./min (nárokováno)[2] |
Točivý moment | 44 lb⋅ft (60 N⋅m) @ 2500 ot./min (nárokováno) |
Přenos | 5-rychlostní, řetězový pohon |
Typ rámu | Dvojitá kolébka, vysokopevnostní ocel |
Suspenze | Přední: 39 mm teleskopické vidlice Vzadu: Duální tlumiče |
Brzdy | Přední: jeden 300 mm kotouč, dvoupístkový třmen Zadní: 160 mm buben |
Pneumatiky | Přední: 100 / 90-19 Zadní: 130 / 80-18 |
Hrábě, stezka | 27 ° / 108 mm |
Rozvor | 1465 mm (57,7 palce) |
Rozměry | L: 2180 mm (86 palců) Ž: 790 mm (31 palců) H: 1075 mm (42,3 palce) |
Výška sedadla | 790 mm (31 palců) |
Plná kapacita | 14 litrů (3,1 imp gal; 3,7 US gal) |
Spotřeba paliva | 45–55 mpg–Imp (6,3–5,1 l / 100 km; 37–46 mpg-NÁS)[3] |
Příbuzný | W1 |
The Kawasaki W800 je paralelní dvojče motocykl produkovaný Kawasaki od roku 2011 do roku 2016 a poté od roku 2019. Model W800 je a retro styl model, který emuluje Řada Kawasaki W., tři modely, které byly vyrobeny v letech 1967 až 1975 a které zase vycházely z Britů BSA A7.[4] Nahradilo to W650, který byl vyroben v letech 1999 až 2007. Model W800 má vzduchem chlazené, 773 ml (47 cu in) paralelní dvojče, čtyřtaktní motor s hřídelí a kuželovým kolem poháněným horní vačkou. Karburátor poháněný W650 byl přerušen, protože nemohl splňovat emisní předpisy,[3] takže motor W800 je vstřikováno palivo. Na rozdíl od W650 W800 nemá a kickstart.[5]
Retro styl zahrnuje vysoce leštěnou, lesklou barvou a proužkovanou palivovou nádrž, stejně jako žebrované sedlo, drátěná kola a speciální logo W na obou stranách nádrže, které odkazuje na model W1.[6] Kromě běžného modelu W800 existuje Speciální edice W800. V roce 2012 S.E. má zlaté eloxované ráfky, 2 černé výfuky, černý motor.[7]U obou modelů existuje Café Style na přání s přední kapotou a sedadlem inspirovaným kavárnou.[1]
Kevin Ash napsal: „Výkon se cítí také zřetelně retro, ale v dobrém slova smyslu, jak se W800 vrní. Zvuk je přátelský a měkký a motor táhne natolik, že se necítí dech, jak to W650 dokázal. 360 ° motor má vyvažovací hřídel pro snížení vibrací.[6]
Reference
- ^ A b dePrato, Bruno (10. června 2016). „Sbohem Kawasaki W800“. Cyklický svět. Citováno 14. ledna 2017.
- ^ W800 @ Kawasaki UK
- ^ A b Ash, Kevine. „Recenze Kawasaki W800“. Citováno 20. srpna 2011.
- ^ Brown, Roland (listopad – prosinec 2005). „Kawasaki W2TT Commander“. Motocyklová klasika.
- ^ Penfold (květen 2011). „Kawasaki W800 - 2011“. Krouticí moment. Archivovány od originál dne 26. března 2012. Citováno 1. března 2012.
- ^ A b Ash, Kevine (26. října 2011). „Recenze Kawasaki W800“. The Telegraph. Citováno 1. března 2012.
- ^ „Speciální edice Kawasaki W800“. Archivovány od originál dne 19. října 2011. Citováno 1. února 2013.
externí odkazy
- Média související s Kawasaki W800 na Wikimedia Commons
- W800 v Kawasaki UK