GE Dash 8-40CM - GE Dash 8-40CM
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| GE C40-8M | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 CN 2442, Dash 8-40CM, vede vlak na východ Battle Creek, Michigan v roce 2009. | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
The GE C40-8M je 6nápravový dieselová lokomotiva postaven Přepravní systémy GE od roku 1990 do roku 1994. Je součástí Řada GE Dash 8 nákladních lokomotiv a je často označována jako a Dash 8-40CM.
Mechanicky totožný s Dash 8-40CW, Dash 8-40CM byl postaven pouze pro kanadské železnice, s celkovou produkcí 84 jednotek. Od modelu Dash 8-40CW se odlišuje přidáním celé šířky tělo kapoty a použití kanadské konfigurace přídě a čelního skla. Nákladní vozy se také liší; všechny vyrobené jednotky jezdí na nákladních vozech Dofasco shodných s lokomotivami postavenými Montreal Locomotive Works, Bombardier a Morrison-Knudsen.
Technický
Dash 8-40CM je poháněn výkonem 4 000 koní (3 000 kW) V16 7FDL vznětový motor pohánějící hlavní GE GMG187 alternátor. Síla generovaná hlavním alternátorem pohání šest GE 752AG nebo 752AH stejnosměrný proud trakční motory, každý s převodovým poměrem 83:20 a spojený s 40palcovými (1000 mm) koly, která umožňují Dash 8-40CM maximální rychlost 70 mph (110 km / h).
V závislosti na volbě zákazníka přepravuje Dash 8-40CM přibližně 5 000 amerických galonů (19 000 l) nafty, 410 amerických galonů (1 600 l) mazacího oleje a 380 amerických galonů (1 400 l) chladicí kapaliny. Jako většina severoamerických dieselových lokomotiv používá Dash 8-40CM k chlazení normální vodu. Dash 8-40CM má maximální tažnou sílu 483 000 N při 108 km / h s převodem 83:20. Celkové rozměry Dash 8-40CM jsou 70 ft 8 v (21,54 m) na délku, 15 ft 4 v (4,67 m) na výšku a 10 ft 2 v (3,10 m) na šířku.
Původní vlastníci
| Železnice | Množství | Čísla silnic | Poznámky |
|---|---|---|---|
| BC Rail | 26 | 4601-4626[1] | Do CN se značkami hlášení BCOL. Všechny mají zvonek v kabině. |
| Kanadská národní železnice | 55 | 2400-2454[2] | Prvních 30 objednaných má vysoko namontovaný kabinový zvon. |
| Quebec North Shore a Labradorská železnice | 3 | 401-403[3] | Prodáno AEX. AEX je přečísloval na 100017-100019. Sešrotován v roce 2016 |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Soupis lokomotivy BCOL
- ^ Soupis lokomotiv CN
- ^ „Soupis lokomotiv QNSL“. Archivovány od originál dne 2010-10-14. Citováno 2010-01-13.
Další čtení
- McDonnell, Greg (2008). Lokomotivy: Moderní nafta a elektrický odkaz. Erin, Ontario: Boston Mills Press. ISBN 978-1550464931.
- Solomon, Brian (2003). GE Lokomotivy: 110 let všeobecné elektrické hnací síly. St. Paul, MN, USA: MBI Publishing. ISBN 9780760313619.
- Solomon, Brian (2010). Moderní lokomotivy: High Horsepower Diesels 1966–2000. New York: Crestline. ISBN 978-0785826811.