Britské mistrovství superbiků - British Superbike Championship
 Oficiální logo britských superbiků | |
| Kategorie | Motocyklový sport |
|---|---|
| Země | Spojené království |
| Zahajovací sezóna | 1988 |
| Jezdci | 37 (2016 ) |
| Týmy | 19 (2016 ) |
| Konstruktéři | 6 (BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha ) |
| Dodavatelé pneumatik | Pirelli |
| Jezdec šampion | 2020 - Josh Brookes |
| Oficiální webové stránky | britishsuperbike.com/ |
 Aktuální sezóna | |
The Britské mistrovství superbiků (BSB), který je v současné době z sponzorských důvodů známý jako Bennetts Britské mistrovství superbiků je přední silniční závody superbike mistrovství v Spojené království, a byl kdysi široce uznáván jako přední domácí superbike závodní série na světě.[1][2]
Mistrovství řídí a organizuje MotorSport Vision,[3] kteří také vlastní mnoho obvodů, se kterými se série setkává. Ředitelem seriálu a závodu je Stuart Higgs, přičemž maršály událostí poskytuje Association Racesafe Marshals.[4]
Série typicky závodí ve dvanácti kolech od dubna do října, přičemž série končí tříkolovým 'Showdown', kde nejlepších šest jezdců získává body na základě jejich umístění na stupních vítězů z předchozích devíti kol a poté soutěží ve třech kolech a sedm závodů o titul.[5] Formát Showdown byl představen v 2010 aby se zabránilo jezdci v útěku z vítězství v šampionátu.
Z 2008 následovalo mistrovství Mistrovství světa superbiků při jmenování Pirelli jako jediný dodavatel pneumatik pro kontrolu.[6]
Dějiny
Britské mistrovství superbiků začalo v roce 1988 s motocykly o objemu 750 ccm TT Formule I předpisy, které mistrovství používalo až do roku 1993, kdy Superbike předpisy byly přijaty.
Niall Mackenzie byl nejúspěšnějším jezdcem 90. let se třemi tituly. Mezi další minulé šampiony patří Neil Hodgson, Australan Troy Bayliss a Steve Hislop. Chris 'The Stalker' Walker skončil 4krát na druhém místě. Mnoho jezdců ze série pokračovalo v závodech v Mistrovství světa superbiků nebo MotoGP.
The Britské mistrovství superbiků 2006 vyhrál Ryuichi Kiyonari, v čem byl jeden z nejzajímavějších vrcholů sezóny britských superbiků za poslední roky. Kiyonari bojoval s výzvou poháněnou Ducati Leon Haslam a Gregorio Lavilla v posledním kole v Značky Hatch před davem kapacit a údajně 1,5 milionu živých televizních diváků, přičemž každý závod vyhráli Kiyonari a Haslam a v obou závodech narazila Lavilla a měla problém s motorem.
The Britské mistrovství superbiků 2009 dominovala hlavně Yamaha z Leon Camier který vytvořil nový rekord 14 závodních vítězství v sezóně na akci osm z dvanácti, taková byla jeho nadvláda nad šampionátem, když překonal předchozí rekord 13 Niall Mackenzie v sezóně 1997.[7] Guintoli, Brookes a Richards všechny zmeškané závody Stuart Easton společnosti Hydrex Honda a Simon Andrews MSS Colchester Kawasaki napadnout.
Tvrdilo se, že BSB byla největší podporovaná britská závodní série,
V průběhu roku 2009 se akcí BSB po celé zemi zúčastnilo 368 000 lidí a 8 000 000 fanoušků sledovalo 310 hodin televize na živém Eurosportu a zpožděné pokrytí ITV[8]
Pro 2010, pohár Privateers byl nahrazen Evolution Class. MSVR uvedl, že „Bude otevřen komukoli v řadě od oficiálních týmů podporovaných výrobcem až po nezávislé vstupy a umožní homologovaným strojům s plným závodním podvozkem Superbike zachovat velmi důležitý vizuální dojem, ale motory budou muset být vyrobeny tak, aby velmi přísné předpisy „Stock“. Spolu se standardními motory bude povinné i sériově specifikované řídicí zařízení ECU, které vylučuje jakoukoli formu kontroly trakce, kontroly startu a zařízení proti kol. “[9][10][11]
Rovněž byla změněna kvalifikace, přičemž „Roll for Pole“ nastavoval mřížku pouze pro závod jednoho každého víkendu. To je způsobeno tím, že mřížka druhého závodu je nastavena nejrychlejšími koly každého jezdce v prvním závodě. Rovněž je zaveden systém „druhé šance“, pokud jezdec havaruje v prvním kole, tento jezdec klesne pouze o osm míst od místa, kde odstartoval první závod. Na dvojici setkání tří závodů platí stejná pravidla pro závod dva, ale budou platit i pro závod tři.[12]
Éra play-off (2010 – současnost)
Snad největší změnou pravidel bylo rozdělení šampionátu na dvě části, podobné systému používanému ve dvou hlavních automobilových závodních sériích ve Spojených státech - Play-off NASCAR, a Národní asociace hot rodů Odpočítávání do mistrovství.
Prvních devět setkání (19 závodů) tvoří „hlavní sezónu“ šampionátu, před závěrečnými třemi setkáními (sedm závodů) tvoří „Showdown“. Změna šampionátu byla zavedena poté Leon Camier zajistil 2009 titul se čtyřmi volnými závody, čímž se zavádí rostoucí konkurence.[12]
Normální FIM bodovací systém stále platí, s 25 pro vítěze a jediným bodem pro 15. místo. Na konci hlavní sezóny pak všichni jezdci klesnou o dvě nejhorší skóre, která musí být z akcí, na které se alespoň kvalifikovali. Z tohoto bodového pořadí bude prvních šest jezdců v pořadí šampionátu povýšeno na novou základní úroveň a stane se Fighterem titulu pro poslední tři závody a sedm závodů šampionátu.[12]
Formát play-off je podobný formátu play-off NASCAR 2007–10, který se používá v jejich premiéře, založený na formátu šesti jezdců, ale na rozdíl od formátu NASCAR, který vyhrává pouze odměny, nabízí bonusové body za jakýkoli dojezd první až třetí. Každý bojovník za titul zahájí Showdown s 500 body plus další body za každou pozici na stupních vítězů, kterou získal v hlavní sezóně; 3 za výhru, 2 za sekundu a 1 za třetí s názvem „Pódium Kredity“.[12] Při použití prvních devatenácti závodů kampaně Camier v roce 2009 by Camier získal 547 bodů díky svým patnácti vítězstvím a druhému místu z prvních devatenácti závodů sezóny.
Standardní formát bodování bodů z hlavní sezóny poté pokračuje pro The Showdown, přičemž se počítají všechny body z posledních sedmi závodů.[12] Všichni jezdci mimo Titulní bojovníci pokračují v závodech o Pohár jezdců BSB a od konce hlavní sezóny nadále zvyšují své celkové body. To platí i pro novou třídu Evolution.[12]
Pro 2012 sezóna, MSVR oznámila řadu změn v technických předpisech, které mají vylepšit podívanou na britské mistrovství superbiků. Šampionát měl být omezen na 32 účastníků, 16 týmů na dvou kolech. To mělo být způsobem, jak odměnit týmy, které rok co rok závodily v BSB. Týmy v rámci současného BSB byly původně vyzvány, aby se přihlásily ke svým dvěma cyklistickým týmům, přičemž týmy, které si přejí absolvovat třídu BSB, si musí vstup zakoupit.[13]
Obvody
Britský šampionát superbiků, který byl národním šampionátem, během své historie navštívil okruhy po celém Spojeném království i po evropských místech. v 2014, seriál navštíví devět různých skladeb v Anglii, Skotsku a Nizozemsku. Jedná se o tyto skladby: Značky Hatch, Oulton Park, Snetterton Motor Racing Circuit, Závodní okruh Knockhill, Thruxton Circuit, Cadwell Park, Donington Park, TT Circuit Assen a Silverstone Circuit.
V minulosti BSB navštívil Croft Circuit, Mallory Park a Rockingham Motor Speedway v Anglii, Mondello Park v Irsku a Pembrey Circuit ve Walesu.
Druhy použitých motocyklů
Superbike závodní motocykly jsou odvozeny ze standardních sériových modelů. V minulosti však výrobci využili mezery v pravidlech k vytvoření „homologace speciály "- motocykly s nízkým výrobním číslem vyrobené speciálně pro závody.
Mezi motocykly, které závodily v britském šampionátu superbiků, patří:
- BMW Motorrad: BMW S1000RR (v současné době)
- Ducati: Ducati 916/955, Ducati 996 RS, Ducati 998 RS, Ducati 998 F02, Ducati 999 F04, Ducati 1098, Ducati 1199 Ducati Panigale V4 (v současné době)
- Honda: RC30, RC45, RC51, CBR1000RR (v současné době)
- Kawasaki: ZXR750, ZX-7RR, ZX-10R (v současné době)
- Suzuki: GSX-R750, GSX-R1000 (v současné době)
- Yamaha: FZR750, YZF750, YZF-R7, YZF-R1 (v současné době)
- MV Agusta: MV Agusta F4
Stažené motocykly
Závodní víkend
| 2 Víkendový závod | 3 Víkendový závod |
|---|---|
pátek
| pátek
|
sobota
| sobota
|
Neděle
| Neděle
|
- Pro rok 2010 znamená změna kvalifikačního systému, že jezdci se „kvalifikují“ pouze do prvního závodu (nebo do prvního a druhého závodu, pokud se jedná o 3 závodní víkend). O mřížce pro druhý závod rozhodne nejrychlejší kolo v předchozím závodě.[8]
Třídy podpory
V současné době je BSB podporována čtyřmi hlavními řadami podpory. Jedná se o:
- The Britské mistrovství v superšportu: působí jako nižší divize hlavního BSB[14]
- The Národní šampionát Superstock 1000[14]
- The Národní šampionát Superstock 600[14]
- The Britské mistrovství Motostar
Televizní pokrytí
Přechod na ITV výrazně zvýšil sledovanost o údajně 450% oproti údajům za rok 2005.[15]
Během sezóny 2006 přilákalo pokrytí BSV ITV1 průměrné britské dospělé publikum 962 000 za kolo s vrcholným publikem více než 1,5 milionu na závěrečné etapě závěsu útesu v Brands Hatch[16]
Závody byly živě pokryty ITV a Sky Sports.
Během dvanácti kol BSB přilákalo „živé“ pokrytí ITV1 průměrné dospělé publikum přibližně 11 552 000, což se rovná průměrné sledovanosti 962 000 na kolo a 10,68% podílu publika s 317 100 účastníky dvanácti kol, přičemž 270 000 diváků se „zpožděním“ Přenos Sky Sports
Pro mistrovství v roce 2008 byla série nyní živá Britský Eurosport, se zvýrazněnými světly Kanál 4 během několika příštích dnů.[17] To byl krok dolů od místa, kde BSB dříve ovlivňovala sledovanost
Celkový počet britských diváků BSB TV v roce 2008 činil 7 milionů ve srovnání s 11 miliony v roce 2007 - což je v průměru 600 000 za kolo, což bylo v zásadě rozděleno 50:50 mezi Eurosport a Channel 4[18]
Bodovací systém
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Britští mistři superbiků
| Sezóna | Série | Jezdec | Kolo | tým | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 750 ccm / TT F1 |  Darren Dixon |  Suzuki RG500 (1) | Padgetts Racing | Dixon pokračoval k pilotním vozům vedle cestujícího Andyho Hetheringtona |
| 1989 | 750 ccm / TT F1 | Steve Spray |  Norton RCW | JPS Norton Racing | |
| Superbike |  Brian Morrison | Honda VFR750R RC30 (1) | Honda UK Murray Intl | ||
| 1990 | 750 ccm / TT F1 | Terry Rymer | Yamaha FZR750R 0W01 (1) | tým Loctite | Terry nyní vede Diablo 666 Endurance racing Team[19] |
| Superbike | Trevor Nation | Norton RCW | JPS Norton Racing | ||
| 1991 | 750 ccm / TT F1 | Rob McElnea | Yamaha FZR750R 0W01 (2) | tým Loctite | |
| Superbike | James Whitham | Suzuki GSX-R | Grant týmu Castrol Suzuki | ||
| 1992 | 750 ccm / TT F1 | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Team Green | |
| Superbike | John Reynolds | Kawasaki ZXR750 (1) | Team Green | ||
| 1993 | Superbike | James Whitham | Yamaha YZF750 (3) | Rychle oranžová | |
| 1994 | Superbike | Ian Simpson | Norton Rotary F1 (1) | Tým Crighton | |
| 1995 | Superbike | Steve Hislop |  Ducati 916/955 (1) | Devimead | Whitham trpěl / léčil se Hodgkinova nemoc, forma rakovina[20] |
| 1996 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (4) | Cadbury's Boost | |
| 1997 | Superbike | Niall Mackenzie | Yamaha YZF750 (5) | Cadbury's Boost | |
| 1998 | Superbike | Niall Mackenzie (3) | Yamaha YZF750 (6) | Cadbury's Boost | 387 bodů, 6 vítězství a 1 pole z 24 závodů |
| 1999 | Superbike |  Troy Bayliss | Ducati 996 (2) | INS GSE | 394 bodů, 7 výher a 6 pólů z 24 závodů |
| 2000 | Superbike | Neil Hodgson | Ducati 996 (3) | INS GSE | 422 bodů, 7 výher a 5 pólů z 24 závodů Šampión poháru lupičů: Dave Heal (Kawasaki ZX-7R ) (Myco Motorsports) |
| 2001 | Superbike | John Reynolds | Ducati 996 RS (4) | Reve červený býk | 536 bodů |
| 2002 | Superbike | Steve Hislop (2) | Ducati 998 RS (5) | Monstermob Ducati | 452 bodů, 8 výher, 5 pólů a 17 pódií z 26 závodů (1 DNF) |
| 2003 | Superbike | Shane Byrne | Ducati 998 F02 (6) | Monstermob Ducati | 488 bodů, 12 vítězství, 5 pólů a 21 pódií z 24 závodů (1 DNF) |
| 2004 | Superbike | John Reynolds (3) | Suzuki GSX-R1000 (2) | Půlměsíc Q8 Rizla | 446 bodů z 26 závodů |
| 2005 | Superbike |  Gregorio Lavilla | Ducati 999 F04 (7) | Vysílací vlny GSE | Reynolds zraněn v předsezónním testování. 461 bodů z 26 závodů |
| 2006 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (2) | HM Plant HRC | 466 bodů, 11 výher z 26 závodů |
| 2007 | Superbike | Ryuichi Kiyonari | Honda CBR1000RR (3) | HM Plant HRC | 433 bodů, 8 výher z 26 závodů |
| 2008 | Superbike | Shane Byrne (2) | Ducati 1098 (8) | Vysílací vlny GSE | 474 bodů, 10 výher z 24 závodů, 5 pólů, 3 čtyřhra (1 DNF) |
| 2009 | Superbike | Leon Camier | Yamaha YZF-R1 (7) | Vysílací vlny GSE | 549,5 bodů, 19 výher z 26 závodů, 9 pólů, 4 čtyřhry a 1 výšky (1 DSQ) |
| 2010 | Superbike | Ryuichi Kiyonari (3) | Honda CBR1000RR (4) | HM Plant HRC | První sezóna Honička bodový systém stylu. |
| 2011 | Superbike | Tommy Hill | Yamaha YZF-R1 (8) | Swan Yamaha | Mistrovství až do posledního rohu posledního závodu - vyhrál o 2 body celkově a 0,006 sekundy. |
| 2012 | Superbike | Shane Byrne (3) | Kawasaki ZX-10R (2) | Rychlí právní poradci Kawasaki | Mistrovství až do posledního závodu v Brands Hatch. |
| 2013 | Superbike | Alex Lowes | Honda CBR1000RR (5) | Samsung Honda UK | Mistrovství až do posledního závodu v Brands Hatch. Tři mokré závody. |
| 2014 | Superbike | Shane Byrne (4) | Kawasaki ZX-10R (3) | Rychlí právní poradci Kawasaki | Získal titul poté, co si vyzyvatel Kiyonari zlomil klíční kost během tréninku v posledním kole. |
| 2015 | Superbike | Josh Brookes | Yamaha YZF-R1 (9) | Milwaukee Yamaha | 703 bodů, 13 vítězství, 23 pódií a 6 čtyřhry. |
| 2016 | Superbike | Shane Byrne (5) | Ducati 1199 Panigale (9) | Buďte moudřejší Ducati | Mistrovství až do posledního závodu v Brands Hatch. |
| 2017 | Superbike | Shane Byrne (6) | Ducati 1199 Panigale (10) | Buďte moudřejší Ducati | Mistrovství až do posledního závodu v Brands Hatch mezi Shane Byrnem, Leonem Haslamem a Joshem Brookesem. |
| 2018 | Superbike | Leon Haslam | Kawasaki ZX-10R (4) | JG Speedfit Kawasaki | 699 bodů, 15 výher, 4 dvoulůžkové, 1 trojnásobný a každý závod skončil. |
| 2019 | Superbike | Scott Redding | Ducati Panigale V4 (1) | Buďte moudřejší Ducati | Debutová sezóna pro Reddinga po přestupu na BSB z MotoGP |
| 2020 | Superbike | Josh Brookes (2) | Ducati Panigale V4 (2) | VisionTrack Ducati | Poprvé bez fanoušků kvůli COVID-19 a kratšímu Calanderu |
Reference
- ^ Crash.net. „MV Agusta tipován na návrat BSB“.
- ^ „Co je MCE BSB“. Archivovány od originál dne 01.07.2014.
- ^ „MSV přebírá BSB“. crash.net. Citováno 2008-02-20.
- ^ „Sdružení maršálů“. Závodní. Citováno 2010-07-26.
- ^ Oficiální britský šampionát superbiků. "Pravidla a body". Archivovány od originál dne 2014-04-07.
- ^ „British SuperBike - PIRELLI TIRE“. Pirelli.co.uk. 2009-04-13. Citováno 2010-07-26.
- ^ http://www.teletext.co.uk/sportnews/headlines/77b8e1faae4299d866b104c47fa35de2/Camier+breaks+wins+record.aspx
- ^ A b [1] Archivováno 5. května 2010, v Wayback Machine
- ^ [2] Archivováno 19. července 2011, v Wayback Machine
- ^ „BSB ohlašuje novou třídu„ Evolution “pro rok 2010“. crash.net. Crash Media Group. 2009-09-23. Citováno 2009-11-30.
- ^ „Nová třída BSB Evolution pro rok 2010“. brandsmsv.com. Značky Hatch; MotorSport Vision. 2009-09-23. Citováno 2009-11-30.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C d E F „BSB se v roce 2010 zintenzivní novými změnami pravidel“. Britské mistrovství superbiků. MotorSport Vision. 2010-02-03. Archivovány od originál dne 2010-02-25. Citováno 2010-02-03.
- ^ „Britské superbiky pro rok 2012 omezeny na 32 míst“. bikesportnews.com. BikeSport News. 6. srpna 2011. Archivovány od originál dne 30. září 2011. Citováno 21. listopadu 2011.
- ^ A b C http://www.msvracing.com/media/1023153/bsb%20supplement%20corrected_low.pdf[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Nakupujte motocyklové oblečení, náhradní díly pro motocykly a příslušenství k motocyklům bezpečně a bezpečně“. MSG Bike Gear. Citováno 2010-07-26.
- ^ „Eurosport řeší špatné zprávy pro BSB? - Motocyklové novinky: Závodní zprávy“. Visordown. Citováno 2010-07-26.
- ^ „Britské superbiky začnou fungovat na Eurosportu“. BikeSport News. Citováno 2010-07-26.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Ihttp: //www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2009/January/19-25/jan2409-higgs-bsb-tv-is-good/? & R = EPI-105685 zde vložte poznámku pod čarou
- ^ "World Endurance Racing". Diablo 666. Archivovány od originál dne 06.10.2011. Citováno 2010-07-26.
- ^ „James Whitham - co je dobré!“. Londonbikers.com. 2008-07-23. Archivovány od originál dne 2010-02-05. Citováno 2010-07-26.
externí odkazy
- britishsuperbike.com Oficiální webové stránky