Železniční stanice Balmore - Balmore railway station
Balmore | |
---|---|
![]() Železniční stanice Balmore v roce 1961 | |
Umístění | East Dunbartonshire Skotsko |
Odkaz na mřížku | NS600735 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Severní britská železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
1. října 1879 | Stanice se otevře[1] |
2. dubna 1951 | Stanice uzavřena[1][2] |
31. července 1961 | Linka uzavřena pro nákladní dopravu |
Železniční stanice Balmore byl otevřen v roce 1879 na Kelvin Valley železnice a sloužil oblasti těžby uhlí, farmám a vesnici Balmore v East Dunbartonshire do roku 1951 pro cestující a nákladní dopravu 31. 7. 61.
Dějiny
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Kelvin_Valley_Rly.gif/220px-Kelvin_Valley_Rly.gif)
Otevřeno Severní britská železnice, se stala součástí Londýn a severovýchodní železnice Během Seskupení z roku 1923. Linka prošla do Skotský region britských železnic na znárodnění v roce 1948, který poté oficiálně uzavřel Balmore v roce 1951. Linka velmi trpěla konkurencí autobusové dopravy, i když se stanice nacházela pohodlně poblíž malé vesnice.
V roce 1956 byla uzavřena trasa Torrance to Kelvin Valley East Junction a přežívající část západní části trati byla využita pro řidiče trénované k používání DMU. V roce 1959 se Torrance do Balmoru zavřela.[3] V roce 1960 běžela na trati železniční trať nadšenců SLS, kterou táhla zachovalá lokomotiva „Glen Douglas“.
Infrastruktura
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Station_House%2C_Balmore_-_geograph.org.uk_-_556144.jpg/250px-Station_House%2C_Balmore_-_geograph.org.uk_-_556144.jpg)
Nástupiště a dřevěná budova stanice s pokladnou, čekárnou, baldachýnem atd. Stály na severní straně této jednokolejné trati se dvěma vlečkami na jižní straně, druhá byla přidána kolem roku 1900 a běžela na východ s krátkou nakládkou přístaviště a pracoval od západu s cihelnou budovou vážícího stroje a pochůzkou pochůzkáře.[4] Hlavní sttaionová budova stála na západním konci nástupiště. Na východ stál most přes schody, který vedl k cestě k staničním budovám.
Jméno „Balmore“ bylo rozsekáno do trávy na straně jižního nábřeží. Na západ nesl linii přes silnici most. Dům ředitele stál těsně u silnice.[5] V roce 1958 stanice již není zobrazena, nicméně vlečka zůstává a na východě se minerální linka rozbíhá k dolu Balmore Důl ležící pod vrchem Bargeny, který byl uzavřen v roce 1960.[6][7]
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Bardowie | Severní britská železnice Kelvin Valley železnice | Torrance |
Web dnes
Dům ředitele zůstává jako soukromé obydlí, avšak nádraží a železniční most byly zbořeny.
Reference
Poznámky
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Wignall, C. J. (1983). Kompletní mapy a rejstříky britských železnic v letech 1830-1981. Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-162-5.
Souřadnice: 55 ° 56'05 ″ severní šířky 4 ° 14'29 ″ Z / 55,94348 ° N 4,2415 ° W