Třída WAGR N. - WAGR N class
Třída WAGR N. Specifikace Konfigurace: • Whyte 4-4-4T Měřidlo 3 stopy 6 palců (1067 mm )Řidič pr.4 ft 0 v (1219 mm) Délka 36 ft 3 v (11,05 m) Hmotnost lokomotivy 44 dlouhé tuny 0 cwt (98 600 lb nebo 44,7 t) Typ paliva Uhlí Vodní uzávěr 1600 imp gal (7 300 l; 1900 US gal) Tlak v kotli 160 lbf / in2 (1,10 MPa) Velikost válce 154 × 21 v (394 mm × 533 mm)
The Třída WAGR N. byla třída parní lokomotivy provozuje Vládní železnice západní Austrálie (WAGR) od roku 1896 do roku 1960.
Dějiny V září 1896 pět Neilson & Co. postavená třída N vstoupila do služby a tahala příměstské vlaky Perth mezi Fremantle a Midland Junction a na Kalgoorlie -Balvan smyčka. Robert Stephenson & Co. postavil dalších dvanáct v letech 1898/99 a Nasmyth, Wilson & Co. dalších patnáct v roce 1901. V roce 1907/08 bylo přidáno dalších deset, když Midlandské železniční dílny převedeno deset O třída . Po ukončení příměstské dopravy v Kalgoorlie byly všechny převedeny do Perthu.[1] [2] [3] [4]
Většina zůstala ve službě, dokud nebyla nahrazena Dm a Dd lokomotivy třídy ve 40. a 20. letech Vznětové vícenásobné jednotky třídy ADH v padesátých letech. Poslední dva byly staženy v září 1960.[1] [4]
N201 se dochovala na Muzeum západní železniční dopravy .[5]
Seznam tříd Počty a období v provozu každého člena třídy N byly následující:
Stavitel číslo Stavitel Rok výroby Silnice číslo Ve službě Stažen Poznámky 600 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 1 26. června 1901 29. května 1958 601 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 19 2. července 1901 15. června 1940 Uloženo 20. dubna 1940 602 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 20 23. srpna 1901 30. září 1940 603 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 25 16. srpna 1901 30.dubna 1954 604 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 26 21. srpna 1901 3. července 1953 605 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 27 29. srpna 1901 2. října 1953 606 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 132 2. září 1901 26. května 1953 4937 Neilson & Co. 1896 69 18. září 1896 15. listopadu 1950 4938 Neilson & Co. 1896 70 12. září 1896 14. ledna 1954 4939 Neilson & Co. 1896 71 19. září 1896 15. května 1950 4940 Neilson & Co. 1896 72 14. září 1896 14. listopadu 1946 4941 Neilson & Co. 1896 73 10. října 1896 25. května 1955 4933 Neilson & Co. 1896 75 27. června 1908 16. ledna 1951 4934 Neilson & Co. 1896 76 2. května 1908 18. února 1960 4935 Neilson & Co. 1896 77 16. května 1908 7. května 1958 4936 Neilson & Co. 1896 78 27. června 1908 25. května 1955 5046 Neilson & Co. 1896 79 13. června 1908 17. srpna 1951 5052 Neilson & Co. 1896 85 21. prosince 1907 22. července 1955 5053 Neilson & Co. 1896 86 21. prosince 1907 15. května 1950 5054 Neilson & Co. 1896 87 21. prosince 1907 7. října 1947 Zničen při srážce ve Fremantle, 31. července 1947 5062 Neilson & Co. 1896 95 15. února 1908 28. června 1955 Používá se po stažení jako parní čistič, lokomotivní sklad Midland 5063 Neilson & Co. 1896 96 21. března 1908 19. ledna 1948 Pro použití tramvají, od 24. května 1913 2881 Robert Stephenson & Co. 1898 196 30. září 1898 3. července 1953 2882 Robert Stephenson & Co. 1898 197 27. září 1898 13. ledna 1955 2883 Robert Stephenson & Co. 1898 198 4. listopadu 1898 28. června 1954 2884 Robert Stephenson & Co. 1898 199 2. listopadu 1898 25. května 1950 Odepsáno po poškození při srážce 2885 Robert Stephenson & Co. 1898 200 20. října 1898 28. září 1960 Uloženo 14. ledna 1932 do 15. listopadu 1938 2886 Robert Stephenson & Co. 1898 201 27. října 1898 28. září 1960 Zachováno v Muzeum západní železniční dopravy [5] 2887 Robert Stephenson & Co. 1898 202 7. prosince 1898 14. listopadu 1946 2888 Robert Stephenson & Co. 1898 203 15. prosince 1898 13. ledna 1955 2889 Robert Stephenson & Co. 1898 204 28. ledna 1899 17.dubna 1950 2890 Robert Stephenson & Co. 1898 205 19. ledna 1899 12.04.1951 2891 Robert Stephenson & Co. 1898 206 18. ledna 1899 28.dubna 1955 2892 Robert Stephenson & Co. 1898 207 11. dubna 1899 29 května 1953 607 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 256 31. srpna 1901 31. prosince 1941 Uloženo v listopadu 1933; kotel odstraněn 7. února 1934 608 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 257 6. září 1901 4. září 1947 609 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 258 12. října 1901 4. listopadu 1847 610 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 259 10. října 1901 2. září 1953 611 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 260 12. října 1901 15. května 1950 612 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 261 2. listopadu 1901 17. září 1951 613 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 262 6. listopadu 1901 31. prosince 1940 Uloženo 6. října 1931; kotel odstraněn 15. listopadu 1933 614 Nasmyth, Wilson & Co. 1900 263 7. listopadu 1901 28. června 1955 V přepočtu na Ns 3. března 1922 a zpět na N 22. srpna 1933
Jmenovec Označení třídy N bylo znovu použito v 70. letech, kdy N třída dieselové lokomotivy vstoupily do služby.
Viz také Portál vlaků Portál západní Austrálie Reference Poznámky ^ A b Whiteford, David; De Bruin, Charles; Watson, Lindsay; Watson, Neville (1983). Západoaustralské konzervované lokomotivy . Elizabeth: Railmac Publications. p. 11. ISBN 0 949817 19 8 . ^ Finlayson, Don (1986). Pára kolem Perthu . Perth: Australská železniční historická společnost WA Division. p. 50. ISBN 0959969047 . ^ Turner, Jim (1997). Australské parní lokomotivy 1896-1958 . Kenthurst: Klokan Press. p. 126. ISBN 086417778X . ^ A b Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010 . Dural: Rosenberg Publishing. str. 223–224. ISBN 9781921719011 . ^ A b Příměstská tanková lokomotiva třídy N. Železniční dědictví WACitovaná díla Gunzburg, Adrian (1984). Historie parních lokomotiv WAGR . Perth: Australská železniční historická společnost (divize západního Austrálie). ISBN 0959969039 . externí odkazy Média související s Třída WAGR N. na Wikimedia Commons