Supermarine Swan - Supermarine Swan
Labuť | |
---|---|
Prototyp (N175) s podvozkem v Woolston, Southampton. | |
Role | Hydroplán |
Výrobce | Supermarine |
Návrhář | R. J. Mitchell |
První let | 25. března 1924 |
Úvod | 1926 |
V důchodu | 1927 |
Primární uživatelé | Imperial Airways Experimentální zařízení pro námořní letadla |
Počet postaven | 1 |
Varianty | Supermarine Southampton |
The Supermarine Swan byl 1920 britský experimentální obojživelných letadel postaven Supermarine ve Woolstonu. Byl postaven pouze jeden a byl používán pro osobní dopravu mezi lety Anglie a Francie.
Návrh a vývoj
Labuť byla navržena R. J. Mitchell, chief designer ve společnosti Supermarine jako experimentální dřevěný dvoumotorový dvojplošník obojživelných letadel, souběžně s Supermarine Scylla design pro náhradu za královské letectvo je Felixstowe F5s.[1]
Poprvé vzlétl 25. března 1924 (jako seriál N175), Swan byl poháněn dvěma 350hp (261 kW) Rolls-Royce Eagle IX motory. To bylo re-motory se dvěma 450 hp (336 kW) Napier Lion motorů a nechal vyhodit podvozek pro vyhodnocení u Experimentální zařízení pro námořní letadla v srpnu 1924. V roce 1926 byla zaregistrována G-EBJY a zapůjčil Imperial Airways jako létající člun s ubytováním pro 10 cestujících, dokud nebyl vyřazen v roce 1927.
Operátoři
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 10 cestujících nebo 1352 kg (2982 liber) nákladu
- Délka: 14,78 m (48 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 20,93 m (68 ft 8 v)
- Výška: 5,57 m (18 ft 3 v)
- Plocha křídla: 117,6 m2 (1 266 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 4 588 kg (10 114 lb)
- Celková hmotnost: 6 219 kg (13 710 lb)
- Elektrárna: 2 × Napier Lion Řadový píst IIB, každý 336 kW (451 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
- Cestovní rychlost: 148 km / h (92 mph, 80 Kč)
- Pádová rychlost: 72 km / h (45 mph, 39 Kč)
- Rozsah: 480 km (300 mi, 260 NMI)
- Strop služby: 3110 m (10 200 ft)
- Rychlost stoupání: 2,6 m / s (510 stop / min)
- Plošné zatížení: 52,6 kg / m2 (10,78 lb / sq ft)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ Andrews a Morgan 1987, s. 87
- ^ Andrews a Morgan 1987, str.95.
- ^ Simmonds, O.E. (25. března 1926). "Vývoj civilních letadel". Let. XVIII (12): 180–182. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ Letecký letecký a letecký rezervní věstník. 18 (9). Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)
- Andrews, C.N .; Morgan, E.B. (1987). Supermarine Aircraft od roku 1914 (Druhé vydání.). London: Putnam. ISBN 0-85177-800-3.
- AJ. Jackson, Britská civilní letadla od roku 1919 Svazek 3, 1974, Putnam, Londýn, ISBN 0-370-10014-X, Strana 315