Sandling železniční stanice - Sandling railway station

Sandling
Národní železnice
Sandling Railway Station.jpg
UmístěníSandling, Folkestone & Hythe
Anglie
Souřadnice51 ° 05'24 ″ severní šířky 1 ° 03'58 ″ východní délky / 51,090 ° S 1,066 ° V / 51.090; 1.066Souřadnice: 51 ° 05'24 ″ severní šířky 1 ° 03'58 ″ východní délky / 51,090 ° S 1,066 ° V / 51.090; 1.066
Odkaz na mřížkuTR148368
ŘízenoJihovýchodní
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceSDG
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Otevřeno1. ledna 1888
Původní společnostJihovýchodní železnice
Pre-seskupeníJihovýchodní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Klíčová data
1. ledna 1888Otevřeno jako Sandling Junction
3. prosince 1951Přejmenováno na Sandling pro Hythe
12. května 1980Přejmenováno na Sandling
Cestující
2015/16Pokles 98,500
2016/17Pokles 93,456
2017/18Pokles 86,542
2018/19Zvýšit 94,630
2019/20Zvýšit 96,612
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Sandling železniční stanice je na Jihovýchodní hlavní linka v Anglii, sloužící vesnici Sandling a město Hythe, Kent. Je to 65 mil 36 řetězů (105,3 km) po linii London Charing Cross. Stanice a všechny vlaky, které volají, jsou provozovány společností Jihovýchodní.

Dějiny

Stanice byla otevřena jako Sandling Junction dne 1. Ledna 1888 Jihovýchodní železnice (SER). Stanice se nacházela na křižovatce hlavní trati SER (mezi Ashford a Folkestone a Odbočka Sandgate který se otevřel v roce 1874 mezi Westenhanger a Sandgate.[1][2]

Byly tam čtyři nástupiště s lávkou přes hlavní trať, dvě stavědla a vlečky zboží po obou stranách odbočky. Zboží bylo schopno pojmout většinu druhů zboží, včetně živých zásob.[3][4]

Platforma horní větve byla uzavřena, když linka do Sandgate byla odříznuta zpět na Hythe a odbočka byla vybrána v roce 1931.[5]

Stanice byla hostitelem a Jižní železnice kemp trenér v roce 1939.[6]

Odbočka do Hythe byla uzavřena dne 3. prosince 1951 a dolní odbočná plošina byla uzavřena.[7] Zároveň byla stanice přejmenována na Sandling pro Hythe.[1]

Camping trenér byl také umístěn zde Jižní region od roku 1954 do roku 1959 byl trenér v roce 1960 nahrazen dvěma Pullman kempovací trenéři do roku 1964, poté od roku 1965 do roku 1967 byli tři.[8] Vozy byly vybaveny plně vybavenou kuchyní, dvěma odděleními na spaní a pokojem se dvěma samostatnými postelemi.[9]

Dne 12. května 1980 byla stanice přejmenována na Sandling.[1]

Je to nejbližší stanice Saltwoodský hrad (kde Alan Clark žil až do své smrti) a je často zmiňován v Deníky Alana Clarka.

V roce 2020 je nepoužívaná pobočková platforma stále na místě.

Zařízení

Pokladna je obsluhována pouze po část dne; jindy postačuje automat na jízdenky, který se nachází mimo budovu stanice na straně „nahoru“.

Služby

Všechny služby ve společnosti Sandling provozuje Jihovýchodní použitím Třída 375 EMU.

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[10]

Ve špičce jsou k dispozici další služby London Cannon Street.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Jihovýchodní
Nepoužívané železnice
Westenhanger British Rail
Jižní region
Sandgate Branch		 Hythe

Reference

  1. ^ A b C Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost. str. 356.
  2. ^ „Westenhanger Station“. Inzerent Folkestone Express, Sandgate, Shorncliffe & Hythe. 31. prosince 1887. str. 7. Citováno 10. července 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  3. ^ „Stanice Sandling Junction na 25palcové mapě OS Kent LXXIV.7 (Newington; Saltwood)“. Skotská národní knihovna. 1898. Citováno 10. července 2020.
  4. ^ The Railway Clearing House (1970) [1904]. Příručka železničních stanic železniční stanice 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. str. 476. ISBN  0-7153-5120-6.
  5. ^ „Uzavření stanice Sandgate“. Dover Express. 31. prosince 1887. str. 19. Citováno 10. července 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  6. ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. str. 33. ISBN  1-870119-48-7.
  7. ^ Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. str. 7 (ref 0261). ISBN  0-9477-9618-5.
  8. ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. 57 a 59. ISBN  1-870119-53-3.
  9. ^ "Pullman Cars jako Camping Coaches". Železniční časopis. 107 (711): 449–450. Červenec 1960.
  10. ^ Tabulka 207 Národní železnice harmonogram, květen 2020

externí odkazy