Železniční stanice Eynsford - Eynsford railway station - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Eynsford  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Eynsford, Okres Sevenoaks Anglie |
| Odkaz na mřížku | TQ535649 |
| Spravovaný | Jihovýchodní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | EYN |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Klíčová data | |
| 1. července 1862 | Otevřeno |
| 6. ledna 1935 | Elektrifikovaný |
| Květen 1962 | Zavřeno (zboží) |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,174 milionu |
| 2016/17 | 0,182 milionu |
| 2017/18 | 0,189 milionu |
| 2018/19 |  0,187 milionu |
| 2019/20 | 0,179 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Eynsford slouží Eynsford v Kent, Anglie. Je to 20 mil 32 řetězů (32,8 km) po trati London Victoria a nachází se mezi Swanley a Shoreham. Vlakové služby zajišťuje Thameslink.
Dějiny
The Swanley na Sevenoaks Bat & Ball linka byla otevřena 2. června 1862 společností Londýn, Chatham a Dover železnice, zpočátku pouze s jedinou stopou. Stanice v Eynsfordu byla uvedena do provozu následující měsíc se dvěma nástupišti a procházející smyčkou; druhá skladba přišla v roce 1863.[1]
Budova hlavní stanice je na straně „dolů“, dvě podlaží vysoká, s komíny a klenutými okenními rámy. Na „horní“ straně je přístřešek s propracovaným zákrytem a bočními stranami pro ochranu před povětrnostními vlivy. Trať byla překřížena na úrovni země, dokud nebyla postavena příhradová lávka asi v roce 1910. Signální kabina byla umístěna na jižním konci nástupiště „nahoru“.
Eynsfordův dvůr se zbožím byl umístěn na „dolní“ straně, na jih od hlavní budovy, a sestával z dvojice vedlejších kolejí, z nichž jedna prošla točnicí vozu skrz kůlnu na zboží se šikmou střechou. Platformy byly dvakrát prodlouženy, nejprve v roce 1894 a znovu v roce 1932, kdy byly na jejich jižních koncích prodlouženy, což vyžadovalo demolici stavědla. Toto bylo nahrazeno verandou v přízemí na straně nástupiště budovy stanice.
Elektrické služby mezi Bickley a Sevenoaks byly zavedeny dne 6. ledna 1935, kdy stanice ztratila příhradovou lávku k výměně prefabrikovaného betonu. Přeprava zboží skončila v květnu 1962 a skladiště zboží bylo brzy poté zbořeno.
Přibližně 1 km na severozápad leží pozůstatky Lullingstone, postavený, ale nikdy neotevřený, protože vývoj, který měl sloužit, se nikdy neuskutečnil.[2] Zbývají pouze platformy (stále in situ) a přístřešky platformy, nyní zdobí Canterbury East stanice. Mezi těmito dvěma je čára převzata Řeka Darent působivou devítioblokovou červenou cihlou viadukt.
Zařízení
Stanice má pokladnu, která se nachází v podstatné budově stanice na Ashford vázané nástupiště. Toto je otevřeno pouze ráno od pondělí do pátku (06: 10-12: 50). Jindy je stanice bez personálu a lístky si musíte zakoupit v samoobsluze automat na lístky u vchodu do stanice.
Stanice má kryté posezení i moderní body nápovědy umístěný na každé ze svých platforem, které jsou spojeny betonovou lávkou.
U vchodu do stanice je také malé (bezplatné) parkoviště a stojan na kola.
Stanice má k dispozici bezstupňový přístup na vázanou platformu Ashford, ačkoli londýnská vázaná platforma je dosažitelná pouze stupňovitou lávkou, takže není přístupná.[3]
Služby
Mimo špičku všechny služby v Eynsfordu provozuje Thameslink použitím Třída 700 EMU.
Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[4]
- 2 tph do London Blackfriars přes Catford
- 2 tph do Sevenoaks
Jihovýchodní služby na lince Maidstone East Line sem občas zavolat v době přerušení služby nebo inženýrských prací.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Thameslink | ||||
| Jihovýchodní Maidstone East Line Omezená služba | ||||
| Historické železnice | ||||
| Lullingstone Linka otevřená, stanice zavřená | Jižní železnice Swanley do Ashfordu (přes Maidstone East) Line | Shoreham Linka a stanice otevřená | ||
Autobusová spojení
Stanice je obsluhována následujícími autobusovými službami, obě provozovanými Go-Coach:
- 2 na Swanley, Otford a Sevenoaks (Pouze od pondělí do soboty)[5]
- 429 na West Kingsdown, Swanley, Dartford a Modrá voda (Pouze v neděli)[6]
Reference
- ^ “Historie Londýna, Chatham a Dover železnice”. Kent Past, 2010.
- ^ „Nepoužívané stanice: Lullingstone“. Kent Rail, prosinec 2006.
- ^ „Informace o stanici Eynsford“. Jihovýchodní, září 2020.
- ^ „Časový plán 03: Londýn - Orpington a Sevenoaks“ (PDF). Thameslink, prosinec 2019.
- ^ „Route 2: Swanley to Sevenoaks“. Go Coach, srpen 2020.
- ^ „Route 429: West Kingsdown to Dartford (and Bluewater on Sunday)“. Go Coach, září 2020.
Souřadnice: 51 ° 21'47 ″ severní šířky 0 ° 12'14 ″ východní délky / 51,363 ° N 0,204 ° E