Nádraží Hastings - Hastings railway station
![]() Nástupiště ve stanici Hastings, dívající se na západ | |
Umístění | Hastingsi, Hastingsi, Východní Sussex Anglie |
Souřadnice | 50 ° 51'29 ″ severní šířky 0 ° 34'34 ″ východní délky / 50,858 ° N 0,576 ° ESouřadnice: 50 ° 51'29 ″ severní šířky 0 ° 34'34 ″ východní délky / 50,858 ° N 0,576 ° E |
Odkaz na mřížku | TQ814097 |
Spravovaný | Jihovýchodní |
Platformy | 4 |
Jiná informace | |
Kód stanice | HGS |
Klasifikace | Kategorie DfT C1 |
Dějiny | |
Původní společnost | SER /LBSCR kloub |
Pre-seskupení | SE&CR / LBSCR kloub |
Post-seskupení | Jižní železnice |
Klíčová data | |
13. února 1851 | Otevřeno |
1931 | Přestavěn |
2004 | Přestavěn |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Nádraží Hastings je jižní konec Hastingsova linie na jihu Anglie a je jednou ze čtyř stanic, které slouží městu Hastingsi, Východní Sussex. Je také na East Coastway Line na Eastbourne a Marshlink linka na Ashford International. Je 62mil 33 řetězy (100,4 km) od London Charing Cross měřeno přes Chelsfield a Battle; a 82 mil 33 řetězů (132,6 km) z Charing Cross přes Chelsfield a Ashford.[1]
Stanici spravuje Jihovýchodní, což je jeden ze dvou vlakové provozní společnosti na stanici, vedle Jižní.
Dějiny



Stanice byla poprvé navržena Jihovýchodní železnice (SER) dne 9. Října 1835 jako konec železnice z Tunbridge Wells přes Žito.[2] Tyto plány se začaly uskutečňovat v roce 1843, protože SER plánoval nejpraktičtější cestu do města přes obtížný terén. Mezitím užší parlamentní výbor podpořil systém železnice Brighton, Lewes & Hastings (BLHR), který by spojil město s Londýn a Brighton železnice (LBR). BLHR byly oceněny akt parlamentu postavit železnici do Hastingsu s další možností prodloužení trati přes Žito do Ashford.[3] SER nebyli nadšení konkurenční společností budující trasy v jejich okolí a na konci roku 1845 zkoumali proveditelnost trasy přes Tunbridge Wells. [4] Vláda trvala na tom, že SER zkonstruovala linku z Ashfordu do Hastingsu (nyní Marshlink linka ) nejprve před vytvořením jakékoli přímé trasy. Mezitím se LBR a BLHR spojily s dalšími společnostmi, aby vytvořily Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží, kteří se díky SER stali hořkými soupeři.[5]
Stanice se otevřela 13. února 1851, kdy byla linka z Ashfordu dokončena až do Bopeep Junction. Stanice byla původně ve tvaru písmene V umožňující oběma železničním společnostem mít samostatná nástupiště a rezervační oblasti: jedna strana pro průjezd vlaků SER a druhá jako terminál pro služby LBSCR. Obě společnosti se nadále hádaly a vznesly námitky proti zastavení nebo průjezdu vlaků stanicí.[6] SER také chtěla od LBSCR oddělené přístřešky zboží.[7] Spojení s Tunbridge Wells bylo zahájeno 1. února 1852.[8]
Celá stanice byla rekonstruována v neo-gruzínském stylu v roce 1931 architektem James Robb Scott a pouze kůlna zboží zůstala nezměněna. Všechny vlaky nyní jezdily přes dvě nová ostrovní nástupiště, která poskytovala lepší flexibilitu.[9][10]
Budova stanice byla přestavěna v roce 2004, přičemž neo-gruzínská rezervační hala byla zbořena a nahrazena modernistickou budovou. Nejjižnější smyčková plošina byla zkrácena do zálivu orientovaného na Ashford. Stanice obsahuje malé policejní stanoviště s posádkou Britská dopravní policie, i když se jedná o satelit Ashford International policejní stanice.
Služby
Služby na stanici jsou provozovány buď Jihovýchodní Vlaky přes Hastingsova čára nebo Jižní Vlaky přes East Coastway Line a Marshlink Line. Jihovýchodní služby využívají Třída 375 elektrické jednotky. Southern služby využívají Třída 377 elektrické jednotky a Třída 171 nafta více jednotek.
Typická služba mimo špičku ze stanice je:
- Jižní
- 1tph do London Victoria přes East Coastway Line (polorychle)
- 2tph do Brighton přes East Coastway Line (oba částečně rychlé)
- 1tph do Eastbourne (zastavuje se)
- 1tph do Ashford International přes Marshlink Line (polorychle)
- 2tph do Ruda (Přímo)
- Jihovýchodní
- 2tph do London Charing Cross přes Hastingsova čára (1 polorychlý, 1 zastavení)[11]
K dispozici jsou také služby ve špičce z Ore do Cannon Street provozované společností Southeastern.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
St Leonards Náměstí bojovníka | Jihovýchodní Hastingsova čára | Terminus nebo Ruda | ||
Jižní East Coastway Line / Marshlink Line | ||||
Nepoužívané železnice | ||||
St Leonards Náměstí bojovníka | LB a SCR Železnice Brighton, Lewes a Hastings | Terminus |
Zařízení
Stanice poskytuje pokladnu, čekárnu a toalety. K maloobchodním zařízením patří kavárna a trafika. Před stanicí je autobusové nádraží, stanoviště taxi a parkoviště.
Další stanice v Hastingsu
Železniční stanice v Hastingsu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- West St Leonards, Bulverhythe
- Stanice Bulverhythe, Bulverhythe (uzavřeno) dočasný konec, dokud se linka prodloužila do St Leonards West Marina
- Železniční stanice St Leonards West Marina, uzavřená stanice na LBSCR. (Zavřeno)
- Náměstí bojovníka St Leonards, St Leonards.
- Rudné nádraží, malá stanice v Ore.
Reference
Citace
- ^ Yonge 2008, mapa 18C.
- ^ Gray 1990, str. 192.
- ^ Gray 1990, str. 193.
- ^ Gray 1990 193-195.
- ^ Gray 1990, str. 195.
- ^ Gray 1990, str. 196-197.
- ^ Gray 1990, str. 198.
- ^ Gray 1990, str. 197.
- ^ Parissien 2014, str. 151.
- ^ Mitchell a Smith 1987, obr.
- ^ Jízdní řád síťové železnice květen 2010: tabulka 206[trvalý mrtvý odkaz ]
Zdroje
- Gray, Adrian (1990). Jihovýchodní železnice. Middleton Press. ISBN 978-0-906520-85-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (1987). Železnice jižního pobřeží - Hastings do Ashfordu a pobočky New Romney. Middleton Press. ISBN 0-906520-37-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Parissien, Steven (2014). Anglické nádraží. Anglické dědictví. ISBN 978-1-848-02236-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Hastings z Národní železnice