Železniční stanice Maidstone West - Maidstone West railway station
Maidstone West  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Maidstone, Maidstone Anglie |
| Odkaz na mřížku | TQ755553 |
| Řízeno | Jihovýchodní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | MDW |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Klíčová data | |
| 25. září 1844 | Otevřeno (Terminus) |
| 18. června 1856 | Stanice se otevřela |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,830 milionu |
| Výměna | 64,579 |
| 2016/17 |  0,847 milionu |
| Výměna | 74,067 |
| 2017/18 | 0,877 milionu |
| Výměna | 0,107 milionu |
| 2018/19 | 0,922 milionu |
| Výměna | 0,119 milionů |
| 2019/20 | 0,905 milionu |
| Výměna | 0,120 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Maidstone West je jednou ze tří železničních stanic, které obsluhují město Maidstone, krajské město Kent, Anglie. Je na Medway Valley Line, 42 mil 36 řetězů (68,3 km) od London Charing Cross přes Strood a nachází se mezi Maidstone kasárna a East Farleigh. Stanice a všechny vlaky, které volají, jsou provozovány společností Jihovýchodní.
Dějiny
Z velké části kvůli odporu městských obchodníků a obav vyjádřených tehdejším starostou, že „Maidstone bude zničen jako obchodní město“,[1] město bylo obejito, když Jihovýchodní hlavní linka otevřel Jihovýchodní železnice (SER) v roce 1842. Linka vedla přibližně osm mil na jih, přičemž nejbližší stanice byla v Maidstone Road (později přejmenováno Paddock Wood). Dne 25. září 1844 byla od společnosti otevřena odbočka Paddock Wood na Maidstone West. To bylo dále rozšířeno údolím Medway až k North Kent Line v Stroodu 18. června 1856. Předpokládá se, že hlavní budova nádraží pochází z této doby.[2]
Maidstone West má stavědlo - umístěné na jižním konci stanice - které se používá jako bod, ve kterém se mění počet kilometrů a směry „nahoru“ a „dolů“ do Londýna.[3] Jižně od stavědla se vzdálenost z Londýna měří přes Paddock Wood a směr Up (směrem k Londýně) je na jih. Ze stavědla na sever se však kilometry měří přes Strood a čára na sever je směrem nahoru.[4] Dne 3. srpna 1944 byla signální skříňka vážně poškozena, když a čmáranice přistál poblíž. Sedm lidí bylo zabito, stejně jako dva dray koně patřící k Maidstone pivovarům Fremlins. Stavědlo bylo opraveno a vráceno do provozu.[5]
Jižně od Maidstone West byla stanice v Tovil (TQ 752 549). Osobní doprava skončila dne 15. března 1943. Krátce čára běžel na mostě přes Řeka Medway na stanici zboží v Tovil Goods (TQ 754 545) do 3. října 1977, kdy se odbočka úplně uzavřela.[6]
Služby
Typická služba mimo špičku ze stanice je:[7]
Ve špičce jezdí tři jihovýchodní vysokorychlostní služby St Pancras International ráno, kdy se jedno ráno a tři večer vrátily na Maidstone West. Tyto služby volají pouze na Snodland mezi Stroodem a Maidstone Westem, s výjimkou ranní služby Maidstone, která nevolá na Snodland.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Maidstone kasárna | Jihovýchodní Medway Valley Line | East Farleigh | ||
| Snodland | Jihovýchodní Vysoká rychlost 1 (omezené špičkové služby) | Terminus | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Terminus | Headcorn & Maidstone Junction Light Railway | Tovilské zboží | ||
Reference
- ^ J. M. Russell:Dějiny Maidstone publikoval John Hallewell Publications, 1978 (dotisk 1. vydání 1881)
- ^ Tělo, Geoffrey. Polní průvodce PSL - železnice jižního regionu (1984), strana 128. Patrick Stephens Ltd, Cambridge. ISBN 0-85059-664-5
- ^ Marsden, Colin J. Rozpoznání trasy: 1 - Jižní region (1985), str. 124-125. Ian Allan Ltd, Shepperton. ISBN 0-7110-1553-8
- ^ Tělo, strana 128.
- ^ Angela Cole (30. července 2010). "Smrtící útok doodlebug na signální skříňku: účet z první ruky". Kent Messenger. str. 38.
- ^ Tělo, strana 128
- ^ Tabulka 208 Národní železnice harmonogram, květen 2020
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Maidstone West z Národní železnice
Souřadnice: 51 ° 16'14,50 ″ severní šířky 0 ° 30'56,50 ″ východní délky / 51,2706944 ° N 0,5156944 ° E