Železniční stanice Bat & Ball - Bat & Ball railway station - Wikipedia
Bat & Ball  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Sevenoaks, Okres Sevenoaks Anglie |
| Souřadnice | 51 ° 17'24 ″ severní šířky 0 ° 11'39 ″ V / 51,2899 ° N 0,1942 ° ESouřadnice: 51 ° 17'24 ″ severní šířky 0 ° 11'39 ″ V / 51,2899 ° N 0,1942 ° E |
| Odkaz na mřížku | TQ530568 |
| Řízeno | Jihovýchodní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | BBL |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Sevenoaks, Maidstone a Tonbridge železnice |
| Pre-seskupení | SE & CRCJMC |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| 2. června 1862 | Otevřeno jako Sevenoaks[1] |
| 1. srpna 1869 | Přejmenováno Sevenoaks Bat & Ball[1] |
| 1. ledna 1917 | Zavřeno[1] |
| 1. března 1919 | Znovu otevřeno[1] |
| 5. června 1950 | Přejmenováno Bat & Ball[2] |
| Cestující | |
| 2015/16 |  88,946 |
| 2016/17 | 102,356 |
| 2017/18 | 128,908 |
| 2018/19 | 130,830 |
| 2019/20 | 147,320 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Bat & Ball se nachází na Bat & Ball Road ve městě Sevenoaks v Kent, Anglie. Je to 25 mil 51 řetězů (41,3 km) měřeno od London Victoria (ačkoli vlaky směřující do Londýna, které volají, jezdí Blackfriars ). Stanici spravuje Jihovýchodní, všechny vlakové služby, které volají, však provozuje Thameslink.
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1862 pod názvem „Sevenoaks“.[1] Na chvíli se jmenoval „Sevenoaks Bat & Ball“, ale v roce 1950 byl přejmenován na současný název.[2] Název je odvozen od hospody Bat & Ball, hospody, která již neexistuje.
Dlouhodobý pronájem staniční budovy zařazené do třídy II získal městská rada Sevenoaks v roce 2017 v rámci projektu rekonstrukce podporovaného Fondem loterie dědictví.[3] Práce začaly v březnu 2018 s předpokládaným datem otevření v lednu 2019.[4]
Zařízení
Stanice Bat & Ball leží severně od Sevenoaks na trase z Londýna do Swanley přes Otford. Na severním nástupišti je přístřešek obsahující lavičku a v roce 2014 byly na jižní nástupiště (směrem k Sevenoaks) instalovány nové lavičky a veřejný informační mluvčí. Stanice byla od uzavření pokladny dne 30. listopadu 1991 bez zaměstnanců, ačkoli její počet zaměstnanců byl před tímto datem sporadický. Společnost Southeastern, která stanici v současnosti spravuje, vybavila elektronickou obrazovku zobrazující informace o odjezdu.
Stanice má parkoviště. Jednou zdarma, v roce 2010 byl zaveden poplatek za parkování ve výši 3 £ za den. Poplatky vyústily v posunutí parkování dojíždějícími ze stanice z parkoviště do okolních obytných ulic, zejména na Chatham Hill Road. Podle místního tisku to místním obyvatelům způsobilo několik problémů s parkováním, zatímco parkoviště stanice bylo téměř opuštěné.[5]
A PERTIS Stroj „povolení k cestování“ byl dříve umístěn u vchodu na jižní nástupiště, později byl v roce 2016 nahrazen automatem na jízdenky s platbami kartou. Před vyřazením personálu v roce 1991 převedl z předchozího systému lístků na karty NCR21 na APTIS dne 12. dubna 1988. Vzácná chyba na některých lístcích vydaných těsně po převodu na APTIS vynesla název stanice na „BAT BALL“.
V rámci projektu rekonstrukce, který uskutečnila městská rada Sevenoaks, bude v budově stanice otevřena veřejná kavárna, veřejné toalety a komunitní zasedací místnosti, které mají být otevřeny v lednu 2019.[6]
Servis
Přesto, že je spravován Jihovýchodní, všechny služby ve společnosti Bat & Ball provozuje Thameslink. Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[7]
- 2 tph do London Blackfriars přes Catford
- 2 tph do Sevenoaks
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Thameslink | ||||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Terminus | Londýn, Chatham a Dover železnice Maidstone Line | Otford Junction | ||
| Terminus | Londýn, Chatham a Dover železnice Maidstone Line | Kemsing | ||
Reference
Poznámky
- ^ A b C d E Butt (1995), strana 208
- ^ A b Butt (1995), strana 29
- ^ „Stanice (časová osa) - Stanice Bat & Ball“. www.batandballstation.com. Citováno 31. srpna 2018.
- ^ King, Debbie (27. března 2018). „Práce začínají s přestavbou stanice v hodnotě 1,3 milionu GBP“. kentlive. Citováno 31. srpna 2018.
- ^ „Zuřivost obyvatel, protože automobily dojíždějících ucpávají silnice“. Kent a Sussex Courier. Local World Limited. 12. listopadu 2010. Archivovány od originál dne 22. prosince 2014. Citováno 22. prosince 2014.
- ^ „Projekt obnovy HLF - stanice Bat & Ball“. www.batandballstation.com. Citováno 31. srpna 2018.
- ^ „Časový plán 03: Londýn - Orpington a Sevenoaks“ (PDF). Thameslink, prosinec 2019.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.