Železniční stanice Dover Priory - Dover Priory railway station
Doverské převorství  | |
|---|---|
 Vchod do stanice | |
| Umístění | Doveru, District of Dover Anglie |
| Odkaz na mřížku | TR313415 |
| Řízeno | Jihovýchodní |
| Platformy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | DVP |
| Klasifikace | Kategorie DfT D |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 22. července 1861 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,884 milionu |
| Výměna | 55,963 |
| 2016/17 | 0,831 milionu |
| Výměna | 51,396 |
| 2017/18 |  0,946 milionu |
| Výměna | 69,273 |
| 2018/19 | 0,995 milionu |
| Výměna | 84,637 |
| 2019/20 | 0,975 milionu |
| Výměna | 91,217 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
| Železnice v Doveru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Dover Priory je jižní konec Jihovýchodní hlavní linka v Anglii a je to hlavní nádraží obsluhující město Doveru Kent, další otevřená stanice Kearsney, na okraji města. Je to 77 mil 26 řetězů (124,4 km) po linii London Victoria. Stanice a všechny vlaky, které volají, jsou provozovány společností Jihovýchodní.
Dějiny
Dover Priory otevřen 22. července 1861[1] jako dočasný konec Londýn, Chatham a Dover železnice (LCDR). To se stalo průchozí stanice dne 1. listopadu 1861, s dokončením tunelu přes Western Heights získat přístup do oblasti Western Docks, kde LCDR vytvořil Stanice Dover Harbor[1] Stanice byla známá jako Dover Town, ale byla přejmenována v červenci 1863 (což vedlo k tomu, že konkurenční SER přijal jméno pro jednu ze svých stanic v Doveru).[1]
V roce 1868 byl přednosta Edward Walsh (e) zavražděn 18letým Thomasem Wellsem, nosičem LCDR,[2] poté, co ho pokáral za špatnou práci. Wells byl odsouzen a oběšen.[3]
The Jižní železnice konsolidoval osobní dopravu v převorství v roce 1927 a modernizoval stanici v letech 1930 až 1932[4] za cenu 135 000 GBP (ekvivalent 9 440 000 GBP v roce 2019).[5] Nová stanice znovu otevřena dne 8. května 1932.[6]
The Chatham hlavní linka do převorství byl elektrifikován pod Britské železnice v roce 1959 jako součást 1. etapy Kent Coast Electrification pod BR Modernizační plán z roku 1955.[7] Linka až Ramsgate, přes Deal, byl následně elektrifikován ve druhé fázi elektrifikace Kent Coast v lednu 1961.[7] Trať z Folkestone do převorství byla elektrifikována v červnu 1961.[7]
Vysokorychlostní doprava do londýnské ulice St Pancras byla zahájena v roce 2009,[8] po trati v tunely na jih byl přestavěn, aby umožňoval nouzovou evakuaci z kolejových vozidel bez koncových dveří.
Služby do a z Folkestone Central byly pozastaveny dne 24. prosince 2015 z důvodu velkého poškození trati a námořní zdi poblíž přístavu Dover způsobené silným větrem a přílivové vlny.[9] Během obou oprav byla v provozu náhradní autobusová doprava mezi oběma stanicemi a upravený jízdní řád. Očekávalo se, že to bude pokračovat po celý rok 2016, zatímco byl postaven nový viadukt ve výši 44,5 milionu liber, který nahradí stávající železniční násp a námořní zeď.[10] Dokončení projektu bylo naplánováno na prosinec 2016, ale postupovalo rychleji, než se původně předpokládalo - linka se znovu otevřela 5. září 2016.[11]
Služby
Od září 2016 je služba mimo špičku ve vlacích za hodinu:
- 1 až London St Pancras přes Ashford International
- 1 až London St Pancras prostřednictvím Deal, Ramsgate, Faversham, Chatham a Gravesend
- 1 až London Charing Cross přes Sevenoaks
- 1 do Ramsgate prostřednictvím Deal
- 2 až London Victoria přes Chatham & Bromley South
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Folkestone Central | Jihovýchodní Vysoká rychlost 1 London-Sandwich | Terminus | ||
| Martin Mill | ||||
| Folkestone Central | Jihovýchodní Jihovýchodní hlavní linka | Terminus | ||
| Folkestone Central | Jihovýchodní Kent Coast Line | Martin Mill | ||
| Terminus | Jihovýchodní Chatham Main Line - Dover Branch | Kearsney | ||
| Canterbury East | ||||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Kearsney Linka a stanice otevřená | British Rail Jižní region Chatham Main Line - Dover Branch | Dover Marine Linka a stanice uzavřena | ||
| British Rail Jižní region Chatham Main Line - Dover Branch | Přístav Dover Linka otevřená, stanice zavřená | |||
Viz také
Reference
- ^ A b C „Dover Priory Station“. Dover - zámek a klíč království. 2007. Archivovány od originál dne 7. února 2007. Citováno 10. února 2007.
- ^ Charles Hindley (1871). Kuriozity pouliční literatury, zahrnující „kohouty“ nebo „chytit haléře“: velký a zvědavý sortiment pouličních kočárků, šibenic, historek, komiksů v próze a poezii, útoky na královskou rodinu, politické litánie, dialogy, katechismus akty parlamentu, pouliční politické noviny ... Reeves a Turner. str. 239.
- ^ Steve Fielding (1994). Hangman's Record 1868-1899. 1. Chancery House. str. 2. ISBN 0-900246-65-0.
- ^ David Glasspool (2007). „Doverské převorství“. Kent Rail. Citováno 29. března 2007.
- ^ Spojené království Index maloobchodních cen údaje o inflaci vycházejí z údajů z Clark, Gregory (2017). „Roční RPI a průměrné výdělky pro Británii od 1209 do současnosti (nová řada)“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
- ^ „Otevřena nová stanice převorství“. Dover Express. Anglie. 13. května 1932. Citováno 26. června 2017 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ A b C „Elektrické železnice“. „Stendec Systems“. 2007. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 2007-02-01.
- ^ „Dover dostane vysokorychlostní vlaky CTRL“. BBC novinky. 14. července 2006. Citováno 14. července 2006.
- ^ „Železnice mezi převorstvím Dover a Folkestone Central uzavřena po poškození mořských hradeb“Network Rail Media Center 27. prosince 2015; Vyvolány 5 February je 2016
- ^ „Očekává se, že se železnice Dover to Folkestone znovu otevře v prosinci“Network Rail tisková zpráva; Vyvolány 8 April je 2016 Archivováno 13. dubna 2016 v Wayback Machine
- ^ „Železnice Dover na Folkestone se znovu otevře v pondělí 5. září, tři měsíce před plánovaným termínem.“Network Rail tisková zpráva 22. srpna 2016; Vyvolány 25 August je 2016
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Dover Priory na Wikimedia Commons
Média související s Souřadnice: 51 ° 7'34,16 ″ severní šířky 1 ° 18'18,43 ″ V / 51,1261556 ° N 1,3051194 ° E