Faria Lima (metro São Paulo) - Faria Lima (São Paulo Metro)
Faria Lima  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Av. Brigadeiro Faria Lima, 950 Pinheiros Brazílie | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 34'00 ″ j 46 ° 41'38 "W / 23,5667702 ° S 46,6938257 ° WSouřadnice: 23 ° 34'00 ″ j 46 ° 41'38 "W / 23,5667702 ° S 46,6938257 ° W | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví |  Vláda státu São Paulo | ||||||||||||||||||||
| Provozuje |  ViaQuatro | ||||||||||||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | FAL | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 25. května 2010 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Uspořádání trati (řádek 4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Faria Lima je stanice metra na Řádek 4 - žlutá z Metro São Paulo provozuje ViaQuatro. Je lokalizován na Avenida Brigadeiro Faria Lima, mezi Rua Teodoro Sampaio a Rua Cardeal Arcoverde, ve čtvrti Pinheiros. Byla-li civilní výstavba ukončena v únoru 2010. Predikce komerčního provozu byla březen 2010,[1] ale bylo odloženo na 25. května 2010, v den, kdy linka začala fungovat mezi stanicemi Faria Lima a Paulista.[2] Zpoždění bylo způsobeno zkouškami vlaku.[2] Stanice by měla mít také spojení s budoucí linkou 20-Pink (Lapa – Afonsina).[3][4]
Vlastnosti
Stanice metra s bočními plošinami a konstrukcí z pohledového betonu. Má přístup pro osoby se zdravotním postižením a spojení s městským autobusovým terminálem. Ve špičce má kapacitu 30 000 cestujících za hodinu.
Stanice má vedle sanitek v místě 10 agentů zákaznického servisu a údržby ViaQuatro a 10 agentů zákaznického servisu a bezpečnosti.
Rozložení stanice
| G | Úroveň ulice | Výstup / vchod | ||
| M | Mezipatro | Kontrola jízdného, pokladna, zákaznický servis, dobíjecí stroje Bilhete Único / BOM | ||
| P Úroveň platformy | ||||
| Boční plošina, dveře se otevírají vpravo | ||||
| Na sever | ←  k Luz | |||
| Jih | k São Paulo-Morumbi → | |||
| Boční plošina, dveře se otevírají vpravo | ||||
Reference
- ^ „Primeira viagem“ (v portugalštině). Folha de S. Paulo. 25. ledna 2010. str. 12.
- ^ A b „Estações Paulista / Faria Lima abrem na 3a“ (v portugalštině). São Paulo: Folha de S. Paulo. 23. května 2010. str. C7.
- ^ Brancatelli, Rodrigo; Burgarelli, Rodrigo (14. září 2011). „Prefeitura quer usar R $ 1 bi do boom imobiliário em metrô nos Jardins“ (v portugalštině). Estadão. Citováno 8. července 2019.
- ^ Pinho, Márcio (19. července 2012). „Metrô abre licitação para projeto de linha que ligará Moema à Lapa“ (v portugalštině). G1. Citováno 8. července 2019.
 | Tento článek se týká Metro São Paulo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o brazilské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |