Nádrž Panther II - Panther II tank
The Nádrž Panther II byl Němec návrh konstrukce nádrže na základě Panther tank Během Druhá světová válka. Ve srovnání s Pantherem měl o něco silnější pancíř a některé standardizované komponenty byly implementovány z Tygr II nádrž.[1] Panther II nepokročil za prototypy a nevstoupil do výroby.
Vývoj a výroba
Raná motivace pro vylepšení tanku Panther pocházela z obavy Adolfa Hitlera a dalších, kteří věřili, že mu chybí dostatečné pancéřování. Hitler již jednou trval na zvýšení svého pancíře, a to již v počátcích designu původního Pantheru v roce 1942. Diskuse zahrnující Hitlera v lednu 1943 požadovaly další zvýšení pancíře; původně označovaný jako Panther 2, byl znám jako Panther II po dubnu 1943.
Obvyklá posádka tanku by se skládala z pěti: řidiče, velitele, střelce, nakladače a radisty.
Na základě rozhodnutí nezahájit výrobu byly koncepty a nápady použity pro návrh E-50 Standardpanzer projekt.
Zbroj
Tato aktualizace tanku Panther zvýšila tloušťku slaměný talíř z 80 mm (3,1 palce) na 100 mm (3,9 palce), pancéřování bočního trupu ze 40 mm (1,6 palce) na 60 mm (2,4 palce), a snížilo pancéřování na horním trupu ze 40 mm (1,6 palce) na 30 mm (1,2 palce). Výroba modelu Panther II měla být zahájena v září 1943.
Hodně z designu Panther II byl převzat z tanku Tiger.[2] Dne 10. Února 1943 Dr. Wiebecke (hlavní konstruktér pro MUŽ. ) navrhl důkladně přepracovat Panther II a začlenit komponenty Tiger, jako je převodka řízení, rozvodovky, systém odpružení a věžička vychází z Východní fronta zkušenosti. Celková hmotnost by se zvýšila na více než 50 tun.[3] Další zasedání dne 17. Února 1943 se zaměřilo na sdílení a standardizaci částí mezi EU Tygr II a Panther II, jako je převodovka, celoocelový průměr 80 centimetrů silniční kola že se pouze překrývaly (jako na Tygr II ) a nejsou prokládané (jako originál.) „Schachtellaufwerk“ použitý silniční systém) a podvozek.
Výkresy z roku 1943 také ukázaly přidání kulometného otvoru pro věž, s úzkým zbraňový plášť.[4] Další schůzky v únoru 1943 začaly načrtávat různé složky, včetně návrhu na použití 8,8cm dělo KwK 43 L / 71 z tygra II.[2] Nakonec však bylo rozhodnuto pokračovat v používání produkčního Panthera 7,5 cm dělo KwK 42 L / 70.[5] V březnu 1943 společnost MAN naznačila, že první prototyp bude dokončen do srpna 1943.
Věžička
Panther II měl být vybaven novou věží Turm Panther 2 (schmale Blendenausführung).[6] Po dlouhou dobu se předpokládalo, že Schmalturm byl navržen pro Panther II, ale nyní víme, že to není pravda. Schmalturm byl navržen poté, co byl Panther II zrušen.[7]
Motor
Uvažovalo se o řadě motorů, mezi nimi i nových Maybach HL234 vstřikování paliva motor (900 hp ovládaný 8stupňovou hydraulikou[Citace je zapotřebí ] přenos) a BMW 003 letecký proudový motor, GT 101 turboshaft pohonná jednotka, plánovaná na 1150 koní s výkonem na hřídeli a vážící pouze 450 kg (992 lb) bez jejího přenosu, pouze 38% hmotnosti standardu Panther Maybach HL230 V-12 benzínový pístový motor. Motor by dodával Pantheru II zvýšených 200 koní, což by ho činilo rychlejším než jeho předchůdce, i když byl těžší.[2]
Plány nahradit původní design Pantheru Pantherem II tedy již probíhaly dříve, než první Panther vůbec viděl boj. Ale od května do června 1943 se konalo závěrečné setkání v M.A.N., kde bylo rozhodnuto, že výroba Panther II bude ukončena, a práce se zaměří na Panther I.[8] Není jasné, zda někdy došlo k oficiálnímu zrušení - mohlo to být proto, že cesta k upgradu Panther II byla původně zahájena na Hitlerovo naléhání.
Osádka
Panther II vyžadoval, aby pět členů posádky pracovalo, jeho věž pojala tři členy posádky, velitele, střelce a nakladače, zatímco řidič a radista seděli v trupu, v uspořádání shodném s Pantherem I.
Přežívající vozidla
Jeden prototyp trupu byl dokončen a zajat americkými silami. Bylo to přijato Aberdeen Proving Ground, a později se přesunul do Pattonovo muzeum. Panther Ausf. Věž G byla umístěna na trup Panther II jako zástupný symbol. [1][9][10][2]
Reference
- ^ A b Zelená, Anderson & Schulz.
- ^ A b C d Brod.
- ^ Jentz (1995), str. 51.
- ^ Jentz (1995), str. 52.
- ^ Jentz (1995).
- ^ Jentz (2006), str. 5-212.
- ^ Jentz (2006), str. 5-218 + 5-230.
- ^ Jentz (1995), str. 53.
- ^ Jentz (1995), str. 50–55.
- ^ Spielberger (1993), s. 169–174.
Bibliografie
- Ford, Roger (2012). Světové velké tanky: od roku 1916 do současnosti. London: Amber Books. ISBN 9781610607209.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gander, Terry. Němec 88: Nejslavnější zbraň druhé světové války. Pero a meč. ISBN 978-1848848320.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Green, Michael; Anderson, Thomas; Schulz, Frank. Německé tanky druhé světové války. Zenith Imprint. ISBN 9781610607209.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jentz, Thomas L. (1995). Německý tank Panther. Pátrání po bojové nadvládě. Atglen, PA: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-812-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Krátký, Neil (2006). Opevnění věžičky tanku. Crowood Press. ISBN 978-1861266873.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Spielberger, Walter (2004) [1993]. Panther a jeho varianty (Anglicky vyd.). West Chester: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-397-2.
- Jentz, Thomas L. (2006). Panzer Tracts č. 5-4 Panzerkampfwagen Panther II a Panther Ausf. F. Panzer Tracts. ISBN 978-0977164325.