Severní Michigan - Northern Michigan

Severní Michigan Severní dolní Michigan
Dolní poloostrov Michigan
Severní Michigan je zvýrazněn světle zeleně.
Země	Spojené státy
Stát	Michigan
Populace
• Celkem	506,658
Časové pásmo	Východní: UTC −5 / −4

Severní Michigan, také známý jako Severní dolní Michigan nebo Horní Michigan (známý hovorově obyvatelům jižnějších částí státu a letním obyvatelům z měst, jako např Detroit tak jako "na sever "), je regionem Stát USA z Michigan. Populární turistická destinace, je domovem několika malých až středně velkých měst, rozsáhlých státních a národních lesů, jezer a řek a velké části Velká jezera pobřeží. Tento region má značnou sezónní populaci, podobně jako ostatní regiony, které jsou jako hlavní průmysl závislé na cestovním ruchu. Severní Dolní Michigan je odlišný od severnějších Horní poloostrov a Isle Royale, které se samozřejmě nacházejí také v „severním“ Michiganu. V nejsevernějších 21 krajích v Dolní poloostrov Michigan, celková populace regionu je 506 658 lidí.^[A]

Zeměpis

Popis hranice

Severní Michigan je na severním cípu Michiganu Dolní poloostrov.

Jižní hranice regionu není přesně definována. Někteří obyvatelé v jižní části státu považují jeho jižní hranici za severně od Pazourek, Port Huron, a Grand Rapids^{[Citace je zapotřebí ]}, ale severnější obyvatelé ji omezují na oblast severně od Mount Pleasant^{[Citace je zapotřebí ]}: „prsty“ rukavičkovitého tvaru Dolní poloostrov. The 45. rovnoběžka běží přes severní Michigan. Značky na dolním poloostrově, které označují tuto linii, jsou na Světlo mise.^[1] (severně od Traverse City ), Suttons Bay, Cairn Highway v Kewadin,^[2] Alba, Michigan na dálnici USA 131 (přibližně 2 míle severně od okresní silnice 42, značky na obou stranách dálnice), Gaylord,^[3] Atlanta a Alpena.^[4] Jedná se o šest z 29 míst v USA, kde je známo, že takové značky nebo památky existují. Jedno další takové označení je v Menominee, Michigan v Horní poloostrov.^[5]

Definice vylučuje horní poloostrov

Přes Mackinacův průliv, na sever, západ a severovýchod leží Horní poloostrov Michigan (dále jen „U.P.“). Navzdory své zeměpisné poloze jako nejsevernější části Michiganu není horní poloostrov obvykle zahrnut do definice severního Michiganu (ačkoli Northern Michigan University se nachází v U.P. město Marquette ), a je místo toho považována obyvateli Michiganu za samostatnou oblast státu, ačkoli obyvatelé Horního poloostrova často říkají, že „Severní Michigan“ není na Dolním poloostrově. Trvají na tom, že region musí být označován pouze jako „severní dolní Michigan“, což se někdy může stát předmětem sporu mezi lidmi z různých poloostrovů.^{[Citace je zapotřebí ]} Tyto dva regiony jsou spojeny 5 mil dlouhou Mackinacův most.^[6]

Další definice severního Michiganu

Celá severní Dolní poloostrov - severně od čáry z Manistee County na západě do Iosco County na východě (druhá oranžová vrstva na mapě) - je považována za součást Římskokatolická diecéze Gaylord.^[7]

Topografie, podnebí a půda

Geografické téma této oblasti je formováno zvlněnými kopci, včetně břehů Velkých jezer pobřežní duny na západním pobřeží, velká vnitrozemská jezera, četné řeky a velké lesy. A napěťová zóna je identifikován z Muskegonu do zálivu Saginaw poznamenán změnou typu půdy a běžných druhů stromů.^[8] Severně od linie byly historickými předsunutými lesy buk a cukrový javor, smíšené s jedlovcem, bílou borovicí a žlutá bříza který rostl jen na vlhkých půdách dále na jih. Jižní Michiganské lesy byly primárně listnaté s duby, červeným javorem, shagbark hickory, lípa a topol, které jsou neobvykle dále na sever. Půdy v severním Michiganu bývají hrubší a vegetační období je kratší s chladnějším podnebím. Jezerní efekt počasí přináší výrazné sněhové srážky do oblastí sněhových pásů v severním Michiganu.

Ledovce formovaly oblast a vytvořily jedinečný regionální ekosystém. Velkou část této oblasti tvoří takzvaná Graylingova vymytá pláň, která se skládá ze široké vymyté pláně včetně písečných hřebenů rozpadu ledu; jack borové bariny, nějaký bílý borovicově červený borový les a severní les z tvrdého dřeva. Velká jezera byla vytvořena ledovcovou akcí.^[9]

Počasí

Region má čtyři roční období ve svých extrémech, někdy s horkými a vlhkými letními dny (i když ve srovnání s některými částmi jižní ) až mínusové dny v zimě. S expanzivní les z tvrdého dřeva v severním Michiganu, "podzimní barva" turisté se nacházejí v celé oblasti počátkem až polovinou podzimu.^[10] Když přijdou jarní deště, mnoho silnic a mostů bude neprůchodných kvůli záplavám nebo bahnitým bodem a pohon čtyř kol nemůže projít. Celkové počty sněhových srážek se mohou v celém regionu lišit kvůli sníh s efektem jezera z převládající západní větry vypnutý z Michiganské jezero, s průměrným ročním sněhovým sněhem 141,4 "(359,2 cm) v Gaylord na 52,4 "(133,1 cm) v Harrisville.^[11] Záznamy o vysokých i nízkých teplotách pro celý Michigan jsou drženy komunitami v severním Dolním Michiganu. Nejvyšší teplota je nastavena na 44 ° C Mio 13. července 1936 a nejnižší teplota je nastavena na -51 ° F (-46 ° C) Vanderbilt 9. února 1934.^[12]

Populace

Traverse City, největší město v severním Michiganu

Alpena County Courthouse v Alpena, druhé největší město v regionu

Wexford County Courthouse v Cadillac, třetí největší město v severním Michiganu

Řeka Manistee v Správce, čtvrté největší město v regionu.

V nejsevernějších 21 krajích v Dolní poloostrov Michigan, celková populace regionu je 506 658 lidí.^[A] Nejlidnatější město v severním Michiganu je Traverse City s více než 14 tisíci obyvateli. Nejlidnatější obec jako celek v regionu je Garfield Township, s více než 16 tis. Grand Traverse County, umístění Traverse City a Garfield Township, je zdaleka nejlidnatějším krajem v severním Michiganu. Nejmenší kraj podle počtu obyvatel v severním Michiganu je okres Oscoda s 8 640 obyvateli v roce 2010.

Oblast byla osídlena mnoha různými etnikami, včetně skupin z Nová Anglie (Maine, Vermont, New York), Irsko, Německo, a Polsko. Národ Odawa se nachází v kraji Emmet (Little Traverse Band of Odawa Indians). jiný Indiánské rezervace existují na Mount Pleasant a na Poloostrov Leelanau.

Kraje

21 krajů v severním Michiganu

K severnímu Michiganu je tradičně přidruženo 21 krajů:

Kromě těchto 21 je dalších šest krajů na jihu také příležitostně označováno jako severní Michigan, ale obecně se považuje za součást jiných regionů. Tyto okresy jsou:

Města, vesnice a neregistrovaná společenství

Níže je uveden seznam měst, vesnic a neregistrovaných komunit v severním Michiganu:

Cestovní ruch

Letní destinace

Plavba lodí, golf a kempování jsou hlavní aktivity. Plachtění, jízda na kajaku,^[13] kanoistika, pozorování ptáků, jízda na kole,^[14][15][16] jízda na koni, motorka a „off road“ jsou důležitá vyhýbání se. Lesní aktivity jsou k dispozici všude. Je jich mnoho Státní parky v Michiganu a další chráněná území, která z nich dělají skutečně „příjemný poloostrov“. Mezi ně patří Huronský národní les a Národní les Manistee plus Spící medvěd Dunes National Lakeshore (35 mil dlouhý úsek východních dun Michiganského jezera)^[17] a Nordhouse Dunes Wilderness.

• Mnoho obyvatel města ze „downstate“ a blízkých oblastí (zejména Chicago ) mají letní prázdninové domy v severním Michiganu. Největší letoviska v severním Michiganu jsou na západě Michiganské jezero s písečnými plážemi a teplými zátokami. Mezi oblíbená turistická města v severním Michiganu patří Northport, Traverse City, Elk Rapids, Charlevoix, Boyne City, Petoskey, Správce, Ludington, Medvědí jezero, Říše, Frankfort,^[18] Harbor Springs, a Leland. Je třeba také poznamenat, že v oblasti podél řeky je velká vinařská čtvrť Lake Michigan Shore.
• V horní části dolní poloostrov jsou Mackinaw City, a Ostrov Mackinac^[19] (který leží mezi dolním a horním poloostrovem v Mackinacův průliv ).
• Méně známý a méně rozvinutý je severovýchod dolní poloostrov podél Huronské jezero pobřeží. Nabízí mnoho skvělých prázdninových míst, zejména podél pobřeží. Jsou to, v pořadí od jihu k severu, Standish, Omer, Au Gres, Tawas City, Východní Tawas, Oscoda, Greenbush, Harrisville, Alpena, Presque Isle, Rogers City, Cheboygan a ukazuje mezi nimi. Někteří je považují za „více na sever“ než relativně přetížené západní pobřeží. Detroit Free Press skutečně poznamenal, že oblast mezi Oscodou a Ossineke zahrnovala pláže, které jsou „přehlíženy“ a patří mezi „deset nejlepších v Michiganu“. To by zahrnovalo oblast kolem Harrisville (a dvou státních parků). Bylo poznamenáno, že: „Na tomto hezkém úseku Huronského jezera je spousta staromódních prázdninových jezer.“^[20]
• Mezi dvěma (nebo třemi, podle toho, jak počítáte) pobřeží je velké množství vnitrozemských měst a jezer (Michigan má 11 037 jezer) a rozmanitá krajina s mnoha řekami. Taková místa jako Cadillac, Kalkaska, Lipan, West Branch a Gaylord jsou také ceněné letní destinace pro Michiganders a návštěvníky z jiných států. Mezi mnoha dalšími Houghtonské jezero, Higginsovo jezero, Pochodeň jezero Velké jezero (v severním Michiganu jsou nejméně dvě) a Hubbardovo jezero jsou masivní letoviska vnitrozemských jezer, která stojí za prozkoumání.
• Michigan Jezdecká a turistická stezka Shore to Shore^[21] běží od Říše na Oscoda a ukazuje na sever a jih. Jedná se o 240 mil (390 km) propojený systém stezek.
• The Prohlídka Great Lakes Circle Tour je určený scénický silniční systém spojující všechna velká jezera a řeku svatého Vavřince.^[22]

Jiné než letní destinace

Některé z sjezd a Severské lyžování střediska nacházející se v severní dolní části zahrnují Boyne Mountain, Boyne Highlands, Otsego Club & Resort (od roku 1939), Crystal Mountain Resort, Snow Snake Ski a golf, Nub's Nob, Vrcholy Caberfae a Hora Schuss. Některé z nich slouží také jako letní golfová střediska. Frederic, Michigan je zvláště pozoruhodné centrum pro běh na lyžích.

Mezi aktivity na podzim patří dožínky, sezónní akce s pivem a vínem a podzimní barevné prohlídky. Lov v severním Michiganu je populární podzimní zábava. Existují roční období pro lov lukem a sezónu s nabíjením čenichu i pro používání moderní puškové sezóny. V den zahájení jelení sezóna (15. listopadu) je pro některé obyvatele významným dnem. Některé školy uzavírají 15. listopadu kvůli nízké návštěvnosti v důsledku dne zahájení jelení sezóny.

V zimě si místní obyvatelé užívají nejrůznější sporty, které také přitahují návštěvníky severního Michiganu. Sněžné skútry, nazývané také sáňkování, je populární a regionem procházejí stovky kilometrů propojených upravených stezek. Rybaření na ledu je také populární. Vyklápěcí město zapnuto Houghtonské jezero je hlavní festival rybaření v ledu, sněžném skútru a zimních sportů a je jedinečný tím, že se jedná o vesnici, která se shromažďuje na zamrzlém povrchu jezera. Higginsovo jezero také nabízí dobrý rybolov na ledu a má mnoho sněžných skútrů, běžeckých lyží a stezek na sněžnicích u Státní park North Higgins Lake. Lipan a Gaylord a jejich okolí je známé pro severské lyžování. Cadillac je považován za ještě populárnější v zimě než v létě.

Další turistické atrakce

• Pierce Stocking Scenic Drive
• Thunder Bay National Marine Sanctuary
• Spící medvěd Dunes National Lakeshore
• Mackinacův most
• Boyne Mountain
• Fort Michilimackinac
• Mnoho Státní parky

The Dřevorubecký památník vyznamenává dřevorubce, kteří formovali oblast a využívali přírodní zdroje. Nachází se na River Road National Scenic Byway, který běží paralelně s Řeka Au Sable, a je označen Národní scénická postranní cesta za 23 mil (37 km), které jdou do Oscody.^[23] Stát Michigan určil Oscoda jako oficiální domov Paul Bunyan kvůli nejstarším dokumentovaným publikacím v EU Oscoda Press, 10. Srpna 1906, James MacGillivray (později revidovaný a publikovaný v The Detroit News v roce 1910).^[24]

Státní park Hartwick Pines je 9 672 akrů (39,14 km)²) státní park a muzeum těžby dřeva v Crawford County u Lipan a I-75. Je to třetí největší státní park na michiganském Dolním poloostrově a celkově pátý největší park státu. Park obsahuje prales s bílými borovicemi a červenými borovicemi, který připomíná vzhled celého severního Michiganu před dobou těžby dřeva. Je třeba také poznamenat Státní park Interlochen, což je nejstarší státní park a další zbývající porost panny Východní bílá borovice v Dolní poloostrov.

The Besserovo muzeum pro severovýchod Michiganu je komunitní muzeum sloužící Alpena County a okolních okresů ve státě USA Michigan. Alpena je přístavní město Huronské jezero. Muzeum definuje svou roli široce - uchovávat, chránit a prezentovat historii a kulturu úzce spojenou s dědictvím severního Michiganu a Velká jezera. Součástí muzea je malý veřejný majetek planetárium.^[25] Instituce říká: „Naším posláním je sbírat, uchovávat, interpretovat a vystavovat autentické články a artefakty umění, historie a vědy, abychom inspirovali zvědavost, podporovali hrdost komunity a pěstovali osobní odkaz.“^[26]

Bylo jich více než 150 minulých i současných majáky kolem Michiganu Velká jezera pobřeží, včetně několika v severním Michiganu. Slouží jako funkční varování pro námořníky, ale jsou také nedílnou součástí kultury a historie regionu. Vidět seznam michiganských majáků pro více informací o jednotlivých majácích.

Festivaly

V severním Michiganu se koná řada každoročních festivalů, včetně:

Dějiny severního Michiganu

Pre-koloniální éra: putovní indiánské kmeny

Mapa zobrazující přibližné umístění hlavních kmenů a osad kolem roku 1648^[80]

Mapa Irokézové expanze během Bobří války 1638–1711. Prostřednictvím lukrativního obchodu s kožešinami získali Irokézové evropské zbraně, což jim poskytlo výhodu proti kmenům v oblasti Velkých jezer, jejichž země převzali.

Po tisíce let předtím, než Francouzi a Angličané založili v regionu kolonie, byl severní Michigan sezónně obýván potulnými Rodilý Američan kultur a následných kmenů. Severní Michigan byl jižní rozsah oblasti vědců věřil obsazený prehistorickými obyvateli známých jako Laurel Complex. Byli součástí indického výměnného systému Hopewell, který je pojmenován podle prehistoriků kmen které existovaly v Oblast Velkých jezer.^[81]

Podle Menominee tradice byla původní domovina tohoto kmene dále na sever, poblíž dnešního Sault Ste. Marie a Michilimackinac. V určitém období před evropským kontaktem (pravděpodobně kolem roku 1400) byli nuceni na jihozápad k Řeka Menominee příjezdem Ojibwe a Potawatomi z východu.^[82] Odawa historii napsal Andrew Blackbird zaznamenává to Emmet County byla hustě osídlena rasou indiánů, které říkali Mush-co-desh, což znamená „kmen prérie“. Mush-co-desh měl agrární společnost a říkalo se jim, že „formovali zemi tím, že z lesa udělali prérii, když opouštěli své staré opotřebované zahrady, které tvořily travnaté pláně“. Ottawská tradice tvrdí, že vyvraždili od čtyřiceti do padesáti tisíc Mush-co-desh a zbytek vyhnali ze země poté, co Mush-co-desh urazil ottawskou válečnou stranu.^[83]

V historickém období, Anishinaabe /Algonquian - mluvící národy známé jako Ojibwa, Potawatomi a Odawa, vytvořili volnou konfederaci, kterou nazvali Rada tří ohňů. Obývali oblasti obklopující úžinu na horním a dolním poloostrově v Michiganu a také v Kanadě podél Huronského jezera.

Francouzské a anglické koloniální éry: obchod s kožešinami a průzkum na úžině

Hodně z nové Francie “Pays d'en Haut „(Horní země) zůstal v polovině 16. století neprozkoumaný; Nicolas Sanson d'Abbbeville Mapa 1650 byla první, která zobrazovala všech pět Velkých jezer.^[84]

Počáteční koloniální vliv na domorodce: francouzský průzkum a bobří války

V roce 1608 Samuel de Champlain stanovena Quebec jako část Nová Francie. Odeslal coureur des bois jako Étienne Brûlé do lesa k navázání vztahů s indiány. Kolem roku 1615 nebo 1616 cestoval Champlain do Gruzínský záliv přes Francouzská řeka a potkal poblíž Indy Ottawy a Huronů Ostrov Manitoulin.^{[85][86][87][88]} Francouzi založili Severoamerický obchod s kožešinami s indiánskými kmeny. V následujících desetiletích francouzští průzkumníci a misionáři pokračovali ve zkoumání „Horní země“ Nové Francie, která zahrnovala Horní Velká jezera. V roce 1634 Jean Nicolet prošel Mackinackým průlivem na cestě do Wisconsinu.^[89] Zatímco Francie kolonizovala vnitřní pozemky podél Řeka svatého Vavřince začali Holanďané a Angličané kolonizovat východní pobřeží Severní Ameriky, zahájili obchod s kožešinami a vyzbrojili Irokézové podél východu a jihovýchodu od Velkých jezer. Soutěž o obchod a kožešiny vyústila v brutální Bobří války, zatímco Irokézové tlačili na západ na území Velkých jezer, přemisťovali kmeny, které se tam dříve usadily.

V důsledku útoku Iroquois a rozptýlení Huron z Jižní Ontario v roce 1649 se Huron usadil Michilimackinac v roce 1651.^[90] V roce 1668 založili Francouzi misi v Sault Ste. Marie. Na konci bobřích válek uzavřených v 60. a 70. letech 16. století Potawatami uprchli ze severního Michiganu a Anishinaabe /Algonquian (Ojibwa, Potawatomi a Odawa ), kteří si říkají Rada tří ohňů, byly hlavní kmenovou autoritou v této oblasti.^[91]

Jezuitská mise v St. Ignace (1671–1696)

Po úkrytu v Michilimackinacu během bobřích válek mnoho Wyandot (Huron) migroval do oblastí Detroitu, Windsoru a severního Ohia na počátku 18. století.^[92]

jezuita Otec Marquette nastavit a mise v St. Ignace v roce 1671. Zatímco bobří války zuřily, Marquette evangelizovala indiány a zasadila velký kříž do Cross Village a založil misi v L'Arbre háčkování („Křivý strom“, nyní známý jako Harbor Springs). Od 17. května 1673 až do blízkosti smrti Marquette Ludington dne 18. května 1675 otec Marquette a Louis Jolliet prozkoumal a zmapoval Michiganské jezero a severní část řeky Mississippi. V roce 1679 René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle a Otec Louis Hennepin vyrazil na Le Griffon najít Severozápadní průchod; byla to první známá plachetnice, která se plavila v severním Michiganu. Plavili se napříč Lake Erie, Huronské jezero, a Michiganské jezero přes nezmapované vody, které dříve pouze muži v kánoe prozkoumal. Po smrti Marquette misi převzal otec Phillip Pierson a poté Otec Nouvel.^[93]

Otec Henri Nouvel byl „nadřízený mise v Ottowě“,^[94] Nouvel sloužil v této pozici od roku 1672 do roku 1680 (s dvouletou přestávkou v letech 1678–1679) a znovu od roku 1688 do roku 1695.^[95] Pod Nouvelem byla postavena nová kaple přibližně v roce 1674. V roce 1683 byla mise tak úspěšná a prosperující, že tři kněží, otcové Nicholas Potier, Enjalran a Pierre Bailloquet, tam byli přiděleni.^[93] Založení francouzské posádky v St. Ignace v roce 1679 narušilo vztahy mezi Francouzi a místním obyvatelstvem, protože vojáci byli méně vzdělaní a přátelští než misionáři.

80. léta 16. století: Opevnění (Fort de Buade) v St. Ignace

V roce 1683 guvernér Joseph-Antoine de La Barre nařízeno Daniel Greysolon, Sieur du Lhut a Olivier Morel de La Durantaye vytvořit strategickou přítomnost na severním pobřeží ostrova Mackinacův průliv, který se připojil Michiganské jezero a Huronské jezero Velkých jezer. Opevnili jezuitskou misi v St. Ignace a La Durantaye usadil se jako celkový velitel francouzských pevností na severozápadě: Fort Saint Louis des Illinois (Utica, Illinois ); Fort Kaministigoya (Thunder Bay, Ontario ); a Fort la Tourette (Lake Nipigon, Ontario ). Byl také zodpovědný za region kolem Green Bay v dnešním Wisconsinu. Na jaře roku 1684 vedla La Durantaye záchrannou expedici ze Saint Ignace do Fort Saint Louis des Illinois, která byla obléhána Seneca (součást Irokézské konfederace) jako součást Bobří války; snažili se získat více lovišť, aby mohli ovládat lukrativní obchod s kožešinami. To léto a znovu v roce 1687 vedl La Durantaye coureurs de bois a Indové z úžiny proti senecké vlasti na území západního státu horní New York. Během těchto let angličtí obchodníci z New Yorku pronikli do oblasti Velkých jezer a také obchodovali Michilimackinac. Toto a vypuknutí války mezi Anglií a Francií v roce 1689, vedl k novému veliteli Louis de La Porte de Louvigny režie výstavby Fort de Buade v roce 1690.

90. léta 16. století: Cadillac ve Fort de Buade; Pevnost a mise sv. Ignáce byly později opuštěny

V 90. letech 16. století velitel Antoine de la Mothe Cadillac použitý Fort de Buade jako základna pro zkoumání a mapování Velkých jezer. Cadillac opustil St. Ignace v roce 1697 a jezuité uprázdnili své sídlo a kostel do roku 1705.^[96]

Bobří války skončily, když Velký mír v Montrealu byla podepsána v roce 1701 v Montrealu francouzskými a 39 indickými náčelníky včetně Kondiaronk (náčelník oblasti Mackinaw Huron ). Když Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac opustil oblast v roce 1701 založit Detroit, přičemž mnoho obyvatel St. Ignace s sebou, význam mise dramaticky poklesl.^[93]

Počátek 17. století: Pevnost Michilimackinac byla založena jako základna Nové Francie

Mapa francouzských a britských severoamerických majetků na počátku 18. století. Poté, co postoupil Hudsonův záliv Britům v Smlouva z Utrechtu, Francie stavěla pevnosti jako Fort Michilimackinac chránit novou Francii obchod s kožešinami od Britů Společnost Hudson's Bay.

Northern Michigan, jak je znázorněno na mapě z roku 1755 Nová Francie ukazující různé ostrovy, prvky pevniny, řeky a osady. (Ve francouzštině: „I. du Castor „znamená Bobří ostrov, „L'ours qui dort“ znamená Medvěd, který spí a „Ance au tonnerre“ znamená Thunder Bay ). Mapa také ukazuje několik řek, které si uchovaly podobné názvy: Rue Aux Buscies, a Rue d'Oulamanittie, Rue du Pierre Marquet.

Mise sv. Ignáce zůstala otevřená až do roku 1705, kdy byla opuštěna a spálena otcem Étienne de Carheil.^[97] To bylo znovu otevřeno v roce 1712, a operoval na severním pobřeží úžiny až do roku 1741, kdy byl přemístěn na jižní pobřeží.^[98] S přemístěním mise bylo ztraceno přesné umístění Marquetteiny kaple.^[97]

V roce 1712, na začátku roku 25letá válka mezi Francouzi a Liška kmen, kanadský guvernér Philippe de Rigaud de Vaudreuil odesláno Constant le Marchand de Lignery znovu obsadit bývalé místo Michilimackinac, které bylo v roce 1696 opuštěno královskými rozkazy.

Kolem roku 1715 (během První liščí válka ), Francouzi obnovili vojenskou základnu v severním Michiganu na novém místě na severním cípu dolního poloostrova a nazvali jej Fort Michilimackinac. Toto místo se stalo novým místem pro kožešiny a další obchod a misijní práci s domorodci.

Lignery se vrátil k velení Michilimackinacu v roce 1722 po nepřítomnosti asi tří let boje s Foxem v Illinois. Plnil rozkazy úřadujícího guvernéra Charles Le Moyne de Longueuil a (od roku 1726) nový francouzský guvernér Charles de la Boische, markýz de Beauharnois.

Od roku 1720 do roku 1722 Pierre François Xavier de Charlevoix zastavil se u Michilimackinac a další body v severním Michiganu při hledání průchodu Tichým oceánem. V roce 1728 obchodník s kožešinami Augustin Langlade získal licenci k obchodování s kožešinami na adrese Michilimackinac. On a jeho nevlastní syn Ottawy Charles Michel de Langlade (narozený v pevnosti v roce 1729) by později silně ovlivnil obchod s kožešinami v severním Michiganu, stejně jako francouzské vztahy s kmeny Velkých jezer v letech 1712 až 1733 Fox Wars a 1754–1763 Francouzská a indická válka.

Od roku 1745 vytvořila Odawa osady podél pobřeží Michiganského jezera do Grand Traverse Bay oblast s přibližnou populací mezi 1 550 a 3 000. Tato populace se měnila podle ročních období, protože tradicí bylo migrovat do vnitrozemí do různých táborů (někdy až do Illinois) v závislosti na ročním období.^[91] Některé skupiny Ojibwe také sdílely oblast Grand Traverse Bay s Odawou.^[91]

V roce 1751 byla v Manistee založena jezuitská mise v Odawě.^[99]

1760s: Začátek britské éry

V 60. letech 20. století po porážce Francouzů v Francouzská a indická válka (a v Sedmiletá válka v Evropě), Britové převzali kontrolu nad Mackinacským průlivem a dalším francouzským územím východně od řeky Mississippi. Narazili na odpor domorodců, kteří povstali v tom, čemu se říkalo Pontiac válka (1763–1766). 2. června 1763 Ojibwe a Sauk válečníci zabili většinu bílých obyvatel v Fort Michilimackinac. Alexander Henry starší, jeden z přeživších, byl zajat a transportován na Beaver Island, ale byl zachráněn Odawa Wawatam. Britové postavili podstatnější Fort Mackinac na místě v roce 1780.^[100][101]

Úspěch rebelů v americké revoluční válce vedl k další změně stran v regionu. Velká Británie formálně postoupila Fort Mackinac na Ostrov Mackinac k nově nezávislému Spojené státy v Pařížská smlouva v roce 1783, ale Britská armáda odmítl evakuovat příspěvky na Velká jezera do roku 1796. V té době přenesli pevnosti v Detroit, Mackinac a Niagara Američanům. Britské a americké síly napadly oblast znovu v celém Válka roku 1812. Hranice byla urovnána až v roce 1828, kdy Fort Drummond, britská pošta poblíž Drummond Island, byl evakuován.

1780 až 1830: územní akvizice Spojených států, pokračující obchod s kožešinami a územní spory

Celá oblast Straits byla oficiálně získána Spojenými státy od Britů přes Pařížská smlouva v roce 1783 a vypořádání povoleno Severozápadní vyhláška z roku 1787. Velká část britských sil však oblast Velkých jezer opustila až po roce 1794, kdy Jayova smlouva ustanovila svrchovanost USA nad Severozápadní teritorium s částí severního Michiganu „Knox County“.^[102] V letech 1795 až 1815 systém Métis (potomci domorodých žen, které se provdaly za francouzské (a později skotské) lovce a obchodníky s kožešinami), osady a obchodní stanice byly založeny v celém Michiganu ve Wisconsinu a v menší míře v Illinois a Indianě. Ještě v roce 1829 byli Métis dominantní v ekonomice Wisconsinu a vlivní v severním Michiganu^[103] částečně proto, že mohli pracovat jako prostředníci mezi domorodci a obchodníky s bílou kožešinou. US vypořádání Michiganské území (založena v roce 1805) byla přerušována nedorozuměním s domorodými Američany ohledně vlastnictví půdy. Mezitím, v roce 1804, byl Mackinac Island centrem amerického obchodu s kožešinami.^[104] Gurdon Saltonstall Hubbard byl jedním z mnoha z John Jacob Astor lovci a plavci ^[105] kteří valily vody Velkých jezer Mackinawské lodě a shromážděné kožešiny určené k prodeji v Evropě.^[106] Jak americký Kongres prošel obchodní a pohlavní styk regulovat obchod s domorodci, Úřad indického obchodu založil a US Trading Post "továrna" v Mackinaw, který platil až do války v roce 1812.^[107][108] Jedna z prvních zakázek společnosti Válka roku 1812, Obležení Fort Mackinac byl proveden britský a Rodilý Američan. Dobyli ostrov brzy po vypuknutí války mezi Británií a Indií Spojené státy. Povzbuzení snadným britským vítězstvím se více domorodých Američanů následně shromáždilo na jejich podporu. Spolupráce domorodých Američanů byla důležitým faktorem několika britských vítězství během zbytku války. Po zbytek roku 1812 a 1813 byla britská kontrola nad Mackinacem bezpečná, protože také drželi Detroit, územní kapitál, které by Američané museli znovu zaútočit, než zaútočí na Mackinaca. Po září 1813 Bitva u jezera Erie, Britové opustili Detroit ponechat příležitost Američanům pokusit se znovu získat vody severního Michiganu. V červenci 1814 jako velitel Fort Mackinaw Robert McDouall se snažil dodávat válečné úsilí Obležení Prairie du Chien, Američané zaútočili na Mackinaw v červenci 1814 během Bitva o ostrov Mackinac. Američané se nepodařilo převzít tuto funkci a Britové drželi ostrov Mackinac až do míru v roce 1815, po kterém byl znovu obsazen USA.^[109][110]

Ostrov Mackinac byl i nadále místem obchodu pro Americká kožešinová společnost a byl místem, kde byl armádní lékař William Beaumont se stal post chirurgem^[111] v roce 1820^[112] a začal provádět své slavné experimenty s trávením na 19letém Alexis St. Martin mezi 1822 a 1833.^[113][114] Ostrov Mackinaw byl také místem, kde Henry Schoolcraft nachází jeho Ústředí amerického indického agenta počínaje rokem 1833. Po roce 1830 Indický zákon o odebrání Schoolcraft vyjednal rok 1836 Washingtonská smlouva který otevřel zemi severně od Grand Rapids pro jednoznačné legální vlastnictví a vypořádání pozemků v severním Michiganu, s ustanovením, že prodej pozemků by poskytl určité peněžní prostředky na financování školení dovedností domorodců, aby se přizpůsobili „civilizovanému“ životu.

Navzdory přítomnosti obchodu s kožešinami, americkým vojenským a indickým úřadům a různým obchodníkům se usídlená populace Michilimackinac (definovaná jako všechna sídla od Saginaw po Green Bay) pohybovala mezi lety 1820 a 1840 mezi 800 a 1000.^[115]

Počáteční pobřežní osady ve 30. a 50. letech 18. století

1835 Turistická kapesní mapa Michiganu od S. Augustus Mitchell ukazuje relativně nevyvinutý severní Michigan, dokonce jako trasa parníku provozovaná mezi Detroity a Chicagem přes Michilimackinac.

Tento vložený obrázek z turistické mapy Michiganu z roku 1835 v Michiganu uvádí seznam zastávek na trase parníku 980 mil mezi Detroitem a Chicagem přes Michilimackinac. Zahrnuty jsou zastávky v severním Michiganu (mezi 197 až 519 mil) Ostrovy Thunder Bay, Ostrovy Sandy Bay, Presqu 'Isle, Ostrov Bois Blanc, Ostrov Mackinac, a Bobří ostrov.

Ostrovy, řeky a pobřežní orientační body severního Michiganu se na této kapesní mapě turistů z roku 1835 v Michiganu objevily prominentně.

V roce 1836 Washingtonská smlouva „Michiganské kmeny postoupily nároky na pozemky v oblasti žluté (Royce č. 205) výše - pokrývající východní Horní poloostrov a severozápadní dolní poloostrov Michiganu ve Spojených státech - a otevřely ji osídlení.

Když osadníci dorazili mezi lety 1840 a 1853, stát rozdělil singl Michilimackinac County a založeno platinový kraje v severním Michiganu. Tato mapa 1853 od S. A. Mitchell ukazuje lepší pochopení vrstevnic a vnitrozemských jezer a potoků v severním Michiganu na základě nedávných průzkumů půdy.

Úpadek obchodu Mackinaw a kožešin

Ve 40. letech 19. století se Americká kožešinová společnost byl ve strmém poklesu jako hedvábí klobouky nahrazeny bobří klobouky v evropské módě.^[116][117] Průliv Mackinacu poklesl, když se vládní úřady přesunuly do hlavního města v Detroitu. Zatímco se rybolov mírně zvýšil, ztráta kožešinového průmyslu způsobila úder ekonomickému významu společnosti Michilimackinac.^[118]

Zvýšený lodní provoz podél pobřeží severního Michiganu

The Erie Canal otevřen v roce 1825, což umožňuje osadníkům z Nová Anglie a New York, aby se dostali do Michiganu vodou Albany a Buvol. Toto otevření trasy a začlenění Chicaga v roce 1837,^[119] zvýšil Provoz parníku Great Lakes z Detroitu přes Mackinacský průliv do Chicaga.^{[120][121][122]} Zatímco se cestovalo po pobřežních oblastech, o vnitřních částech severního Michiganu se nevědělo prakticky nic.^[123] Když se Michigan stal státem v roce 1837, jedním z jeho prvních činů bylo pojmenování Douglass Houghton jako vedoucí Michiganský geologický průzkum, snaha porozumět geologickým a mineralogickým, zoologickým, botanickým a topografickým aspektům méně známých částí Michiganu.^[124] Prvotní osadníci přišli k pobřeží podél severního Michiganu, včetně rybářů, misionářů domorodých Američanů a účastníků námořního průmyslu na počátku Velkých jezer, jako je rybolov, majáky a řezání dříví pro projíždějící lodě. V roce 1835 poručík Benjamin Poole z 3. americké dělostřelectvo.^[125] zkoumal bývalou indickou cestu mezi Saginaw a Mackinac, který se stal známým jako Mackinac Trail.

Indické mise

Mezi mise domorodých Američanů patřil reverend Peter Dougherty^[126] a presbyteriánská mise reverenda Johna Fleminga z roku 1839 na Starý poloostrov mise, Trajekt William Montague 'Presbyterian-přidružený 1825 Dům mise / Mission Church na ostrově Mackinaw, Magdelaine Laframboise a Samuel Charles Mazzuchelli je katolík Kostel Sainte Anne na ostrově Mackinaw v roce 1830, Frederic Baraga Francis Xavier Pierz a Ignác Mrak Katolická mise k lidem Chippewa a Ottawa v L'Arbre Croche a Peshawbestown (na Poloostrov Leelanau ), Metodista Petera Greenského Kostel Greensky Hill založen poblíž Malý Traverse Bay v roce 1844 a kongregacionalistická mise z roku 1848 založená náčelníkem Peterem Waukazoo a reverendem Georgem Smithem v roce Northport (na Poloostrov Leelanau ). The Strangite Mormonská komunita se v roce 1848 přestěhovala na Beaver Island ^[127] přinesly další konflikty, když se mormonští vůdci snažili prosadit zákony a omezit užívání alkoholu na bobrském souostroví.^[128]

Rybářské osady

Mezi klíčové rybářské osady patří "Fishtown" v Leland, Michigan a Souostroví Beaver Island.

Majáky

Brzy Majáky v severním Michiganu zahrnuta Světlo ostrova Thunder Bay (1831), Old Presque Isle Light (1840), Maják na ostrově South Manitou (1840), DeTour Reef Light (1847), Waugoshance Light (1851), Grand Traverse Light (1852), Bodové světlo Tawas (1853), Beaver Island Harbor Light (1856), Beaver Island Head Light (1858) a Point Betsie Light (1858).

Zatímco Záchranná služba Spojených států nezřídil systém Velkých jezer Stanice záchranných člunů na Velkých jezerech až do 70. let 19. století,^[129] některé dobrovolnické stanice, například Záchranná stanice na ostrově North Manitou Island byly vytvořeny již v roce 1854.

Napětí mezi osídlením White a indiánskými nároky na půdu

V roce 1836 Washingtonská smlouva „Michiganské kmeny postoupily nároky na přistání v severním Michiganu - a otevřely to osídlení. Ve 40. letech 19. století lemovaly břehy Michiganského jezera vesnice Odawa, zejména ze současnosti Harbor Springs na Cross Village. The area on the tip of the peninsula was mostly reserved for native tribes by treaty provisions with the U.S. federal government until 1875. Early government had been centered around Mackinac Island and St. Ignace, but between 1840 and 1853, the state broke up this single large Michilimackinac County ^{[130][131][132][133]} and established names and boundaries of ~21 counties across Northern Michigan. This naming and geodetické allowed platinový lands to be sold at the Pozemkový úřad.^[134] Increased white immigration and homesteading in Northern Michigan brought difficulties in dispatching of Native American land claims stemming from the treaty of 1836. Bands of Chippewa and Odawa Indians sought redress through the Treaty of 1855;^[135] by this 1855 treaty agreement, lands and payments would be set aside for individual Native American families related to the 1836 treaty, but after this treaty, the US would cease to owe anything ("land, money or other thing guaranteed to them") to Indians or their tribes.^[136]

1860s to 1890s: Homestead Act settlements and industrial developments

Starting in the 1870s, railroads connected Northern Michigan to lower cities.

Increased settlement and establishment of port cities

Now that the land was surveyed and outstanding native land claims eliminated, Northern Michigan settlement increased even further. The Homestead Act z roku 1862 brought many Civil War veterans and speculators to Northern Michigan, by making 160 acre tracts of land available for $1.25 an acre.^[137] The cutting of wood for passing ships morphed into a full-fledged lumber industry, contributing to the rise of port cities like Správce, Traverse City, Charlevoix, a Ludington.

From 1836 to 1848, much of the Manistee River Valley, including Manistee itself, was an Ottawa Reservation.^[138] During the lumbering era of the late 1800s, Manistee became a significant site for lumber mills. Huge numbers of bílá borovice logs were floated down the river to the port at Manistee and eventually on to the lumber markets of Grand Rapids, Milwaukee a Chicago.

1870s: Arrival of rail infrastructure, rampant lumbering and fishing, and economic slowdown

Starting in the 1870s, railroad were built connecting Northern Michigan to larger industrial areas to the south. The Grand Rapids a Indiana železnice reached Traverse City in December 1872 (via Walton Junction a Traverse City Rail Road Company ) and reached Petoskey (known up to that point as "Medvědí řeka ") in 1873.^[139] The Flint and Pere Marquette Railroad completed its terminal at Ludington in 1874. While the Michigan centrální železnice dosáhla Otsego County in the fall of 1872,^[140] rail investments slowed for several years due to the financial panic of 1873 a následující five year economic slowdown. Cheboygan a ^[141] Mackinaw City did not have rail service until the early 1880s.^[142]

Despite setbacks from the Velký požár v Michiganu v roce 1871 v Správce and other lumbering ports, lumbering in Northern Michigan greatly increased. New mechanical tools such as poháněný párou (versus water-powered) sawmills and kotoučové pily expanded the ability to process high volumes of lumber quickly. Narrow-gauge moveable rails made it possible to harvest timber year round, in previously inaccessible places away from rivers.^[143] The Michigan lumber market experienced a crash in July 1877 ^[144][145] that coincided with the Velká železniční stávka z roku 1877. By 1880 the Oblast Velkých jezer would dominate protokolování, s Michigan producing more lumber than any other state.^[146]

The komerční rybolov industry also flourished in the 1880s. By 1881, the rich fishing areas around the Beaver Archipelago led to Beaver Island becoming the largest supplier of fresh-water fish in the United States.^[147] By 1886, there was a drastic reduction in the amount of fishing produced, due to overfishing.^[148] V roce 1893 Michigan Fish Commission commissioned the University of Nebraska Zoologist Henry Ward to study the sources of food for Traverse Bay area fish.^[149]

Passenger pigeons were hunted to extinction sometime after the 1870s, with the last large nesting in Petoskey, Michigan, v roce 1878.

The osobní holub was hunted in Northern Michigan as a source of food, but by the 1870s, a combination of increased population and economic scarcity led to over-hunting and eventual extinction. The massive flocks of passenger pigeons stopped darkening the skies of Northern Michigan, especially after the last large scale nestings and subsequent slaughters of millions of birds in 1874 and 1878. By this time, large nestings only took place in the north, around the Great Lakes. The last large nesting was in Petoskey, Michigan, in 1878 (following one in Pennsylvania a few days earlier), where 50,000 birds were killed each day for nearly five months. The surviving adults attempted a second nesting at new sites, but were killed by professional hunters before they had a chance to raise any young. Scattered nestings were reported into the 1880s, but the birds were now weary, and commonly abandoned their nests if persecuted.^[150]

1880s: Emergence of resort and vacation industry

Rail connections to the large midwestern cities through rail centers like Kalamazoo led to settlers immigrating and wealthy resorters establishing summer home associations in Asociace Bay View near Petoskey, the Klub Belvedere in Charlevoix, and other lakeside getaways. Starting in 1875 (until 1895) the 1,044-acre (422 ha) Národní park Mackinac se stal druhým národní park ve Spojených státech po Yellowstonský národní park v skalnaté hory.

Sportovní rybolov

After being used for floating logs in previous decades,^[151] the Au Sable River in the 1880s became famous for fishing – first for grayling, and later for pstruh potoční a pstruh potoční.

Lumbering practices destroyed Arctic Grayling breeding grounds in rivers and led to their slow decline, and the sport fishing industry also contributed to the grayling's eventual disappearance from Northern Michigan.

Sport fishing along the Řeka Au Sable became a tourist attraction for wealthy sportsmen from Detroit, Cleveland, Cincinnati, Buffalo, Toledo, Indianapolis, and Chicago.^[152] Po Jackson, Lansing a Saginaw železnice reached Grayling in the late 1870s, it began to advertise hunting and fishing trips in Crawford County, home of the arctic grayling.^[152] In the same way, the Grand Rapids and Indiana Railway published a "Guide to the Health, Pleasure, Game and Fishing Resorts of Northern Michigan reached by the Grand Rapids and Indiana Railroad" in 1882.^[153] In 1880, Ansel Judd Northrup, a lawyer from New York, published a detailed account of his train trip to fish Northern Michigan, and he assessed the Au Sable, Řeka Manistee, Řeka Cheboygan, Pigeon River, a Jordan River for trout and grayling fishing.^[154] The state of Michigan, having created a Board of Fish Commissioners in 1873, stocked rivers with síh, černý bas, and non-native species such as California salmon, California trout, German carp, a pstruh potoční.^[155] The Board of Fish Commissioners created its first fish hatchery at Crystal Springs Creek in Pokagon, Cass County, Michigan and shipped rail cars full of small fish to streams across Michigan.^[156][157] As the grayling vanished from the Au Sable, Manistee and other rivers, the state propped up the Northern Michigan fishing industry with non-native pstruh potoční, pstruh potoční, a pstruh duhový (Steelhead.^[158] Nakonec Polární lipan that had inhabited much of Northern Michigan^[159] was eventually wiped out. The logging practice of using river beds to move logs in the springtime destroyed the breeding grounds for these fish.^[160] Before they could recover, non-native sport fish such as pstruh potoční ^[161] took over the grayling's habitat and made them disappear from northern Michigan.

Industrial growth and diversification

As the lumber industry declined, rail lines such as the BCG & A Railroad (1915) helped to access remote inland tracts of timber.

The effect of rail connections was ultimately transformative; timber and other goods could be produced in the north and shipped to urban markets to the south. Diverse industries developed, such as iron works, tanneries, mills, cement plants, and agricultural enterprises. By 1885, the intense harvesting and export of pine trees led to visible decline in the lumber industry's ability to produce white pine.^[162] Logging in Michigan peaked in 1889.^[163] Where available, hardwoods and hemlock were harvested, temporarily extending the life of lumbering in the area, especially around East Jordan, the Traverse Bay, and near Crawford County.^[164] William Howard White 's lumber railroad (Boyne City, Gaylord & Alpena Railroad Company ), David Ward's Železnice v Detroitu a Charlevoix a Východní Jordánsko a jižní železnice enabled access to remote timber areas. As lumbering declined, rail lines began to promote Northern Michigan as a "fresh air" resort destination,^[165] and the logging companies promoted their cut-over, stump-filled tracts for their agricultural potential.^[166]

20th century: resort era

Early resorts

The resort era flourished in lakeside areas of Northern Michigan even as the fishing and lumbering industries experienced slow decline. Historik Bruce Catton monografie Waiting for the Morning Train (1972) documents his personal experiences of early 20th-century life in a small Northern Michigan town as Michigan's logging era was ending.^[167] Ernest Hemingway also documented turn-of-the-century life in Northern Michigan through his "Nick Adams " stories; Hemingway's own parents were resorters, wintering in Oak Park, Illinois but summering in the Windemere cottage on Valonské jezero starting in 1899.^[168]

Státní parky

As lumbering died down, many parts of Northern Michigan returned to their forested state through conservation efforts. The Huron National Forest was set aside in 1909. and the Národní les Manistee was set aside in 1938. State parks were established as well, to include:

• Státní park Interlochen (1917)
• Státní park Mitchell (1919)
• Státní park Traverse City (1920)
• Státní park Orchard Beach (1921)
• Státní park Harrisville (1921)
• Státní park Hoeft (1922)
• Státní park Aloha (1923)
• Státní park Straits (1924)
• Státní park South Higgins Lake (1927)
• Státní park Hartwick Pines (1927)
• Státní park Wilderness (1928)^[169]
• Státní park Cheboygan (1962) ^[170]
• Státní park Clear Lake (Michigan) (1966)
• Státní park Petoskey (1970)
• Rockport State Park (Michigan) (2012)
• Státní park Leelanau (???)
• Státní park Fisherman's Island (???)
• Státní park Burt Lake (???)
• Státní park Tawas Point (???)
• Státní park North Higgins Lake (???)
• Státní park Negwegon (???)
• Státní park Thompson's Harbour (???)

Lyžařská střediska

Hanson Hills v Lipan byl první down hill ski area in Michigan. It opened in 1929 and was served by rail service.^[171]Lyžařské a golfové středisko Caberfae Peaks near Cadillac opened in 1938 and was served by rail service. Boyne Mountain Resort opened in 1948. Crystal Mountain v Benzie County otevřen v roce 1956. Nub's Nob opened in 1958 near Harbor Springs.

Decline of rail

As passenger railroad usage ended in the 1960s (due in part to increased automobile travel), aggressive promotion of Northern Michigan by local chambers of commerce led to many of the festivals and attractions that bring visitors north even today.

Vzdělávání

Centrum umění Interlochen is a notable arts center that offers a high-school-level academy and summer camp near Traverse City. There are also several institutions of vysokoškolské vzdělání in Northern Michigan. Community colleges include North Central Michigan College (NCMC, pronounced "nuck-muck" by locals), Alpena Community College, Huron Shores Campus-Alpena Community College, Kirtland Community College, West Shore Community College, a Northwestern Michigan College (NMC) including the Great Lakes Maritime Academy, the only U.S. maritime academy on freshwater. Northern Michigan has arguably only one four-year university (depending on the definition of the southern boundary of the region), Ferris State University v Velké peřeje. Other nearby universities are in the Horní poloostrov (Northern Michigan University a Lake Superior State University ), stejně jako Central Michigan University a Ferris State University in the more southern reaches of the state. The University of Michigan runs the University of Michigan Biological Station mimo Pellston, MI. Central Michigan University runs the CMU Biological Station on Bobří ostrov. Hillsdale College runs the biological station in Lake County.

Many four-year universities located downstate offer bachelor's and master's degree programs through Northwestern Michigan College's unique University Center program, located in Traverse City. The University Center, located in Traverse City, is a joint program with Northwestern Michigan College and various universities around the state that allows local students to "attend" universities that offer bachelor's and master's degrees programs not available through NMC, a two-year college, locally without leaving Northern Michigan. NMC supplies the facilities while the senior universities provide the education and endorsement. Universities offering programs here include Michigan State University, Western Michigan University, Central Michigan University, Grand Valley State University, Ferris State University, Spring Arbor University, and others.^[172]

Ekonomika

The economy of Northern Michigan is limited by its lower population, few industries and reduced agriculture compared to lower Michigan. Seasonal and tourism related employment is significant. Unemployment rates are generally high. (In June 2007, seven of the ten highest unemployment rates occurred in counties in the Northern Michigan area.^[173] Historicky, Obchod s kožešinami, lumbering and komerční rybolov were among the most important industries. Fur trade essentially died out in the 1840s. Protokolování is still important but at a mere fraction of its heyday (1860–1910) output. Commercial fishing is a minor activity.

Vacation and tourism

A major draw to Northern Michigan is cestovní ruch. Nemovitost, especially condominiums and summer homes, is another significant source of income. Because money spent in the real estate and tourism market in Northern Michigan is dependent upon visitors from southern Michigan and the Chicago area, the Northern Michigan economy is sensitive to downswings in the automobil a další průmyslová odvětví. (Viz také: Economy of Detroit a Ekonomika Chicaga.)

Zemědělství

Tato mapa zóny odolnosti demonstrates Northern Michigan's temperature extremes compared to the southern half of the lower peninsula. Most Michigan fruit sites are in Zone 5 or 6,^[174] making the Leelanau Peninsula and Grand Traverse Bay area uniquely conducive to cherries and other fruit trees.

Agriculture is limited by the climate and soil conditions compared to southern regions of the state. However, there are significant brambor a suché fazole farms in the east. víno grapes, vegetables and třešně are produced in the west in the protected mikroklima kolem Grand Traverse Bay. The Grand Traverse region has two of Michigan's four federally-recognized wine growing areas. The Grand Traverse Bay area is listed as one of the most endangered agricultural regions in the U.S. as its scenic land is highly sought after for vacation homes.

Těžký průmysl

Těžký průmysl developments are sparse. The northeast corner has an industrial base.

Quarrying and mining

Cement -making and the mining of vápenec a sádra pro Portlandský cement are major exports of the area. Charlevoix's Medusa Cement Plant was bought by Cemex v 90. letech. Alpena is home to the Lafarge Company 's holdings in the world's largest cement plant and is home to Besser Block Co. (Jesse M. Besser invented concrete block in 1904 and founded the Besser Block Co. v Alpena after making the concrete block making machine). USG Corporation, also known as United States Sádra Corporation, operates several quarries, including one at Alabastr a jeden dovnitř Rogers City. Rogers City is the locale of the world's largest limestone quarry, which is also used in steel making all along the Great Lakes.

Energy (oil and natural gas)

Antrim Shale reserves in northern Michigan

Northern Michigan has significant zemní plyn reserves along the Antrim shale formation in northern Michigan. By some estimates it is the 15th largest gas field in the nation.^[175] Drilling activity peaked in the late 1980s and early 1990s,^[176] V roce 2014 Encana, the Canadian company who had been drilling in Northern Michigan, sold their mineral rights to Marathon Oil order to focus on more profitable operations elsewhere. For oil interest, Encana amassed rights for the Collingwood-Utica Shale (Michigan) between 2008 and 2010, mostly in Cheboygan, Kalkaska, Michigan a Missaukee kraje. The Collingwood layer is two miles below the surface and would require horizontal drilling.^{[177][178][179]}

Výrobní

Alpena has a hardboard manufacturing facility owned by Decorative Panels, International. Nearer to the Lake Michigan shore, Cadillac and Manistee have manufacturing and chemical industries. Mortonova sůl operates one of the largest salt plants in the world in Správce. Také Železárny East Jordan corporate offices, as well as the original foundry, are located in Východní Jordánsko.

Námořní

A small number of people work on the Nákladní doprava u Velkých jezer. Sousedící s Traverse City Letiště Cherry Capital je Pobřežní stráž Spojených států air station (CGAS), which is responsible for both maritime and land-based Najdi a zachraň operace na severu Velká jezera kraj.

Válečný

Military presence in Northern Michigan is as follows:

• Výcvikové středisko bojové připravenosti Alpena v Alpena, Michigan provozuje Letecká národní garda and is co-located with the Regionální letiště Alpena County.
• Camp Grayling u Grayling, Michigan. Camp Grayling is the largest military installation east of the řeka Mississippi, and the nation's largest National Guard training site. To je používáno Americká národní garda, as well as active and reserve components of the Army, Navy, Air Force and Marine Corps. Year-round training is conducted on its 147,000 acres (590 km²) v Crawford, Kalkaska a Otsego kraje. Much of the land (including Jezero Margrethe ) is accessible to the public for hunting, fishing, snowmobiling and other recreational uses (when military training is not happening).
• Wurtsmith Air Force Base u Oscoda closed in 1993 and has been converted to civilian use as Letiště Oscoda-Wurtsmith.
• The Coast Guard has a presence in Charlevoix a Traverse City

Přeprava

Transportation by air

Airports serving Northern Michigan include Mezinárodní letiště MBS u Volná země, Regionální letiště Pellston,^[180] Traverse City Cherry Capital Airport a Regionální letiště Alpena County v Lower peninsula. Depending on one's destination, Mezinárodní letiště v okrese Chippewa v Sault Ste. Marie na východě Upper peninsula might be a viable alternative. Grand Rapids and Bishop airport at Flint (although neither is within the area) also have scheduled service proximate to parts of the region.The Letiště Oscoda-Wurtsmith is now a public airport which gives 24-hour near-all-weather service for general aviation.

Transportation by water

Several ferries still operate in the region.

• The SS Jezevec carferry odjíždí z Ludington a přijde dovnitř Wisconsin.
• Another begins in Charlevoix a jde do Bobří ostrov.
• The Mackinacův průliv is home to lake ferries that take passengers to Ostrov Mackinac z obou Mackinaw City in the Lower Peninsula or Svatý Ignác in the Upper Peninsula.
• A ferry for tours of Charitativní ostrov uprostřed Saginaw Bay a Charitativní ostrovní světlo (and even dinner cruises) are available. It leaves from Au Gres on the mainland, south of Tawas.^[181]
• The Kristen D is a ferry which operates between Cheboygan a Ostrov Bois Blanc.^[182]

The largest bridge in Northern Michigan is the Mackinacův most connecting Northern Michigan to the Upper Peninsula. Druhý největší je Most Zilwaukee.

Transportation by land

On land, Michigan is a unique travel environment. Consequently, drivers should be forewarned: travel distances should not be underestimated. Celková délka Michiganu je pouze 454 mil (734 km) a šířka 386 mil (621 km) - ale kvůli jezerům tyto vzdálenosti nelze urazit přímo. Vzdálenost od severozápadu k jihovýchodnímu rohu je 456 mil (734 km) „vzdušnou čarou“. Cestující však musí obejít Velká jezera. Například při cestě na horní poloostrov je dobré si uvědomit, že je to zhruba 480 km od Detroitu k Mackinacův most, ale je to dalších 480 km od Svatý Ignác na Ironwood.

Stejně tak přímých cest je málo a daleko Mezistátní 75 (I-75) a M-115 úhel od jihovýchodu k severozápadu), ale většina silnic je orientována buď na východ-západ nebo na sever-jih (orientovaná s liniemi městských částí zřízenými pod Pozemkové nařízení z roku 1785 ).

Automobilové silnice

US-131 (červeně), US-23 (oranžově) a I-75 (modře) jsou tři hlavní dálnice, které přivádějí downstate automobilovou dopravu do severního Michiganu.

The SS Jezevec spojuje segmenty USA 10 ve Wisconsinu a Michiganu

The Grandview Parkway v Traverse City slouží jako obchvat centra a po své délce nese celkem čtyři různé dálnice: US-31, M-22, M-37 a M-72

Hlavním dopravním prostředkem v severním Michiganu je automobil.^{[Citace je zapotřebí ]} Severní Michigan je obsluhován jedním Mezistátní a řada Americké dálnice a Státní tratě státu Michigan.^[183]

• I-75 vede na severozápad - jihovýchod regionem mezi Flint / Tri-Cities oblast a Mackinacův most na Mackinaw City, která vede k Horní poloostrov.
• USA 10 vstoupí Michigan po jejím překročení Michiganské jezero z Manitowocu do Ludingtonu. USA 10 běží z Ludingtonu přes Baldwin a Reed City, než se stane dálnice západně od USA 127 poblíž křižovatky s M-115. USA 10 obchází Midland a končí na I-75 v Bay City.
• USA 23 vede na sever asi 320 mil podél (nebo rovnoběžně) s Huronské jezero pobřeží jako pobřežní dálnice Sunrise Side z oblasti Flint / Tri-Cities.
• USA 31 hlavně se vyrovná břehu Michiganského jezera z oblasti Ludington na sever do Mackinaw City; poblíž Traverse City dálnice prořezává základnu poloostrova Leelanau.
• USA 127 končí v Graylingu a spojuje severní Michigan s body na jih
• USA 131 je hlavní severojižní dálnice, která je dálnicí z Mantonu na jih; severně od konce dálnice jsou dálnice většinou dva pruhy spojující Kalkasku, Mancelonu a končící v USA v roce 31 Petoskey.
• M-18 jede mezi Midland County, přes Prudenville a Roscommon na M-72 v Crawford County.
• M-22 sleduje pobřeží Michiganského jezera z Traverse City do Manistee a je scénickou cestou podél poloostrova Leelanau a Spící medvěd Dunes National Lakeshore.
• M-27 vede po staré trase z USA 27 mezi Indian River a Cheboygan.
• M-32 běží mezi východním Jordánskem a Alpenou.
• M-33 jede mezi Algerem (severozápadně od Standish) a Cheboygan.
• M-37 běží z Battle Creek přes Grand Rapids do Traverse City a na starý misijní poloostrov.
• M-42 je krátká trasa mezi Mantonem a M-66 severně od Lake City.
• M-55 je 240 km dlouhá transpeninsulární dálnice na jižním okraji regionu z Manistee do Tawas City.
• M-65 vede na sever od Au Gres (severně od Standish) do Rogers City.
• M-66 prochází téměř celou severojižní vzdáleností Dolního poloostrova končící v Charlevoix.
• M-68 je státní silnice na východ - západ, která vede z Alansonu do Rogers City; prochází Indian River, Afton, Tower a Onaway.
• M-72 protíná Dolní poloostrov z Impéria přes Traverse City do Harrisville.
• M-75 je spojnice mezi US-131 a Boyne City a navzdory své blízkosti k dálnici nesouvisí s I-75.
• M-88 prochází Antrim County z Eastportu do Mancelony přes několik malých měst.
• M-93 je krátká dálnice spojující Camp Grayling, Hartwick Pines a město Grayling v Crawford County.
• M-109 slouží jako scénická smyčka z M-22 v dunách Spícího medvěda.
• M-113 vede přes jižní Grand Traverse County spojující M-37, US-131 a vesnici Kingsley.
• M-115 je „diagonální dálnice“, která vede obecně severozápadně-jihovýchodně od Clare do Frankfortu.
• M-119 vyrazí z US-31 poblíž Petoskey přes Harbor Springs a podél Michiganského jezera jako Tunel stromů.
• M-137 je krátká dálnice vedoucí z USA-31 do Interlochen Center for the Arts. Dálnice se proslavila mezi studenty.
• M-204 protíná kraj Leelanau od Lelandu po Suttons Bay.
• M-212 je nejkratší podepsaná dálnice ve státě spojující Aloha State Park s M-33 jižně od Cheboygan.

Minulé železnice

Na konci devatenáctého a počátku dvacátého století byl na severním dolním poloostrově domov mnoha různých železnic. Jednou z těchto linek byla železnice Detroit, Bay City a Alpena, později známá jako Železnice v Detroitu a Mackinacu. Železnice měla hlavní linii podél břehu Huronského jezera a odbočky napojené na těžařské tábory a štěrkovny. Železnice byla částečně vlastníkem Šéf SS Wawatam železnice trajekt do auta který překročil Mackinacův průliv. Středem severního dolního poloostrova byla stékající Michigan centrální železnice, která spojovala Mackinaw City s Bay City, Detroit, Lansing a ještě dál. Tato linie se později stala New York Central a byl prodán společnosti Železnice v Detroitu a Mackinacu v roce 1976.^[184] V historii Alpeny existovalo několik dalších železnic.^[185]

Na západní straně poloostrova Chicago a železnice West Michigan (později Železnice Pere Marquette ) a několik komerčních plavebních linií bylo na počátku generování provozu do destinací v severním Michiganu. Železnice Pere Marquette provozovala trajekty železničních vagónů přes Michiganské jezero Ludington. Nejznámější trajekt je SS Badger který se dodnes používá pro automobily a cestující.

The Grand Rapids a Indiana železnice za předpokladu, železniční dopravu mezi Cincinnati, Ohio a Mackinaw City. To bylo později vyplaceno Pennsylvania železnice. Sloužil letoviskům jako Traverse City, Petoskey a Cadillac. V roce 1975 linku koupil Michiganské ministerstvo dopravy a Severní železnice v Michiganu měl smlouvu na provoz. V roce 1984 byla velká část železnice opuštěna a operace byly předány Železnice Tuscola a Saginaw Bay.

The Ann Arbor byla železnice táhnoucí se od Toledo, Ohio na Elberta, Michigan kde provozovala trajekt do vagónu až do roku 1982. Trajekt obsluhoval města Manitowoc, Wisconsin, Menominee, Michigan, a Manistique, Michigan. Ann Arbor se stal součástí Conrail a poté byl později rozdělen mezi Severní železnice v Michiganu a Michigan mezistátní železniční společnost. Zbývající části linky byly absorbovány do státem vlastněných linek provozovaných Železnice Tuscola a Saginaw Bay.^[186]

Současné železnice

V současné době je železniční systém v severním Michiganu kostrou jeho bývalého já. Poté, co v roce 1984 přestal vrchní Wawatam jezdit, byly železniční tratě obsluhující Mackinackův průliv brzy opuštěny. V minulých letech sloužily Mackinaw City a St. Igance čtyři různé železnice a nyní žádná nezůstala.

Zbytek toho prvního Železnice v Detroitu a Mackinacu je nyní Lake State Railway. Provozuje linku z Bay City do Pinconningu, kde se pak větví na severovýchod do Alpeny a na severozápad do Gaylordu.

Části bývalé Pere Marquette železnice, Grand Rapids a Indiana železnice a Ann Arbor železnice se stal Tuscola a Saginaw Bay železnice. Hlavní trať této železnice vede z Ann Arbor na sever do Petoskey, s odbočkami do Yumy a Traverse City. Železnice byla přejmenována na Centrální železnice Great Lakes. V této linii se vedly diskuse o oživení osobní dopravy.^{[Citace je zapotřebí ]}

Flóra a fauna

Společné rostliny

Rozsah Laurentianský smíšený les téměř se shoduje se severním Michiganu

Severní Michigan má mnoho druhů stromů včetně javor, bříza, dub, popel, bílý cedr, osika, borovice, a buk. Kapradiny, druh mléka, Krajka královny Anny, a čekanka rostou na otevřených polích a podél silnic. Mezi lesní rostliny patří divoký pórek, morel houby, a trillia. Marram tráva roste na plážích. Několik mechy pokrýt zemi.

Obyčejní savci

Mezi běžné savce v severním Michiganu patří jelenec běloocasý, liška, mývalové, dikobrazi, a králíci. Černý medvěd, elk, kojot, rys, vlci, a horští lvi jsou také přítomni. I když to není běžné, přítomnost pumy byl vytrvale hlášen po mnoho let.^{[187][188][189]} Ryby zahrnují síh, žlutý okoun, pstruh, bas, štika severní, Walleye, pižmo, a Sunfish.

Obyčejní ptáci

Obyčejní ptáci jsou Kachny, racků, divoký krocan, velké modré volavky, severní kardinálové, modré sojky, černohlavý chickadees, kolibříky, Baltimore žluva, a vari tetřev. Kanadské husy může být viděn létat nad hlavou na jaře a na podzim. Méně známí ptáci, kteří jsou v Michiganu jedineční pro severní dolní poloostrov, jsou smrk tetřev, ostře sledovaný tetřev, červenohrdlý loon, Swainsonův jestřáb a boreální sova.^[190][191]

The Státní les Au Sable je státní les na severu střední části poloostrova v Michiganu. Velká část lesa se používá k řízení divoké zvěře a k podpoře ohrožených a vzácných druhů, jako je např Kirtlandův pěnice - jsou pravidelně kontrolované popáleniny, které udržují jeho stanoviště. Kirtlandský pěnice má své stanoviště v rostoucí části oblasti.^[192] K dispozici je Kirtland's Warbler Festival, který je částečně sponzorován Kirtland Community College.^[193]

The Americká ochrana ptáků a Národní společnost Audubon určili několik míst jako mezinárodně Důležité ptačí oblasti.^[194]

Běžný hmyz

Populace hmyzu jsou podobné těm, které se nacházejí jinde v EU středozápad USA. berušky, cvrčci, vážky, komáři, mravenci, domácí mouchy, a kobylky jsou běžné, stejně jako Ploštice západního jehličnanu a několik druhů motýli a můry (například, monarcha motýli a rajčatový červ můry). Pozoruhodné odchylky v populacích hmyzu jsou vysoké populace Červnové chyby během června, stejně jako nedostatek blesky kvůli nižším průměrným teplotám po celý rok a zejména v létě.

Severní Michigan je domovem nejohroženějších druhů Michiganu a jednoho z nejohroženějších druhů na světě: Hungerfordův plazivý vodní brouk. Tento druh žije pouze na pěti místech na světě, z nichž čtyři jsou v severním Michiganu (jedno je v Bruce County, Ontario. Ve skutečnosti se jediná stabilní populace vzácného brouka vyskytuje podél dva a půl míle dlouhého úseku východní větve řeky Maple v Emmet County, Michigan.

Společné plazy

V severním Michiganu nejsou žádní smrtelně jedovatí hadi. Jedovatý Chřestýš východní Massasauga žije v Michiganu, ale není to běžné, zvláště v severním Michiganu. V každém případě může jeho nefatální kousnutí způsobit nemocnému dospělému, ale mělo by být bez prodlení ošetřeno lékařem.

Mezi přítomné hady patří východní hadí nos, hnědý had, společný podvazek had, východní mléčný had a had severní pásky. Jedinými běžnými plazy a obojživelníky jsou různé rybníky žáby, ropuchy, mloci a malé želvy.

Státní lesy a chráněná území

Státní lesy v americkém státě Michigan jsou spravovány oddělením pro přírodní zdroje, lesy, nerosty a oheň v Michiganu. Jedná se o největší státní lesní systém v zemi s rozlohou 16 000 km²). Vidět Seznam státních lesů v Michiganu. Severní dolní poloostrov zahrnuje tři lesy:

• Státní les Mackinaw
  • Atlanta FMU (Alpena, severovýchod Cheboygan, většina z Montmorency a většina krajů Presque Isle)
  • Gaylord FMU (Antrim, Charlevoix, většina Cheboygan, Emmet a většina krajů Otsego)
  • Pigeon River Country FMU (jihovýchod Cheboygan, severozápad Montmorency, severovýchod Otsego a jihozápadní kraje Presque Isle)
• Státní les Pere Marquette
  • Cadillac FMU (okresy Lake, Mason, Mecosta, Missaukee, Newaygo, Oceana, Osceola a Wexford)
  • Traverse City FMU (Benzie, Grand Traverse, Leelanau, Kalkaska, okresy Manistee)
• Státní les Au Sable
  • Gladwin FMU (Arenac, Bay, Clare, Gladwin, jižní Iosco, Isabella a Midland)
  • Grayling FMU (Alcona, Crawford, Oscoda a severní Iosco)
  • Roscommon FMU (okresy Ogemaw a Roscommon)

Velké části této oblasti jsou navíc pokryty oblastí Národní les Manistee a Huronský národní les. V prvním případě je v prostředí jedinečné prostředí Nordhouse Dunes Wilderness. Tato relativně malá oblast 1450 akrů (14,0 km)²), na Michiganské jezero Východní pobřeží je jedním z mála oblasti divočiny v USA s rozsáhlým břehem jezera duny ekosystém. Duny jsou staré 3 500 až 4 000 let a stoupají téměř o 43 metrů výše než jezero. Duny Nordhouse jsou proložené lesní vegetací, jako je jack borovice, jalovec a bolehlav. Mnoho malých vodních otvorů a močálů dotváří krajinu a duna pokrývá některé duny. Široká a písečná pláž je ideální pro procházky a pozorování západu slunce.

Osm ostrovů u jezer v Michiganu a na pobřeží Huronu - Charlevoix a Alpena kraje - jsou součástí Michiganské národní přírodní útočiště.

Pozoruhodné osoby

Viz oddíly „Pozoruhodné osoby“ v různých článcích o osídlení.

Média

Severní Michigan je v Určené oblasti trhu z „Traverse City-Cadillac" (116), "Alpena„(208) a některé části“Flint-Saginaw-Bay City" (66).

Noviny

Denní vydání Detroit Free Press a The Detroit News jsou také k dispozici v celé oblasti s Bay City Times a Saginaw News k dispozici na východě a Grand Rapids Press k dispozici na západě.

Časopisy

• přejít vychází měsíčně se zaměřením na regionální zájmy.

Rádio

FM

// označuje simulcast.

DOPOLEDNE

Vysílání televize

Následující stanice slouží jako pozorovací oblast v severním Michiganu a také v některých oblastech mimo region.

Viz také

• Seznam krajů v Michiganu

Poznámky

Reference

Další čtení

externí odkazy

• Clarke Historical Library, Central Michigan University – bibliographies organized by county and region
• Hodinky na pobřeží Great Lakes
• Info Michigan – detailed information on 630 cities
• Pure Michigan: Michigan's Official Travel and Tourism Site
• Michiganské historické značky
• Northern Michigan culture and community website
• Harbors, hunting, resources and more z Michiganského ministerstva přírodních zdrojů

Souřadnice: 44 ° 45 'severní šířky 84 ° 45 ′ západní délky / 44.750°N 84.750°W / 44.750; -84.750