Letiště Meucon - Meucon Airport - Wikipedia

Pokud jde o stravu označovanou iniciálami LFRV, viz Lou Fna Raw PROTIeganismus
Letiště Vannes

Advanced Landing Ground (ALG) A-33
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorSNC-Lavalin
UmístěníMeucon, Francie
Nadmořská výškaAMSL440 ft / 134 m
Souřadnice47 ° 43'10 ″ severní šířky 002 ° 43'24 ″ Z / 47,71944 ° N 2,72333 ° W / 47.71944; -2.72333
webová stránkahttp://www.vannes.aeroport.fr
Mapa
LFRV sídlí ve Francii
LFRV
LFRV
Umístění letiště Meucon
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
04/225,0201,530Asfalt
08/263,3631,025Tráva

Letiště Vannes (aéroport de Vannes-Golfe du Morbihan) je regionální letiště v regionu Francie (IATA: VNE, ICAO: LFRV). Podporuje to všeobecné letectví bez naplánované služby komerční letecké společnosti.

Dějiny

Letiště Vannes bylo civilní letiště postavené před druhá světová válka.

Německé použití během druhé světové války

Zajat Němci v červnu 1940 během Bitva o Francii, Letiště Meucon bylo použito jako Luftwaffe vojenské letiště během okupace. Přiřazené známé jednotky (všechny z Luftflotte 3, Fliegerkorps IV):[1][2]

Společnost KGr 100 se účastnila operací po celý rok Anglie Během Bitva o Británii (10. července - 31. října 1940) JG 53, JG 51 a JG 2 byly stíhací jednotky proti spojeneckým bombardovacím operacím nad okupovanou Evropou

Vannes byl na několika misích napaden Armáda Spojených států letectvo Osmé letectvo bombardéry v průběhu roku 1943.[3]

Spojenecké použití

Letiště bylo osvobozeno spojeneckými pozemními silami asi 10. srpna 1944 během kampaně severní Francie. 850. ženijní letecký prapor USAAF IX téměř okamžitě vyčistil letiště od min a zničil letadla Luftwaffe. Kráterové bombové krátery byly naplněny štěrkem nebo různými druhy trosek a zakryty Asfaltovat. Následně se letiště Vannes / Meucon stalo USAAF Deváté letectvo bojové letiště označené jako „A-33“ kolem 29. srpna.[4][5]

Vzhledem k tomu, že letiště bylo v zadní části, když bylo opraveno a otevřeno, Američané jej použili jako obranné pole a rozmístili 425. noční stíhací letka, létající P-61 Black Widows od 18. srpna do 11. září 1944 letícími nočními protivzdušnými obrannými misemi Jakmile byla v této oblasti snížena hrozba Luftwaffe, noční bojovníci byli přesunuti na východ a před přesunem do Anglie nebo Spojených států se z něj stalo letiště pro zásobování a evakuaci obětí, které mělo být ošetřeno.[4][6]

Proud

Po skončení války 20. června 1945 bylo letiště vráceno francouzské civilní kontrole. Silně poškozené letiště vyžadovalo rozsáhlou rekonstrukci a hlavní dráha byla zrekonstruována a asfaltována. Dnes zůstává regionálním civilním letištěm. Bývalá sekundární dráha (13/31) je nyní betonová parkovací zástěra a stále ukazuje některé asfaltové záplaty aplikované na válečné krátery bomb, které zanechalo osmé letectvo. Travní dráha (26. 8.) je poválečného ročníku.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Luftwaffe, 1933-45
  2. ^ Identifikační kódy jednotek Luftwaffe 1939-1945
  3. ^ Dokument USAFHRA 00209382.
  4. ^ A b Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
  5. ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
  6. ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4.

externí odkazy