Letiště Toussus-le-Noble - Toussus-le-Noble Airport

Letiště Toussus-le-Noble

Advanced Landing Ground (ALG) A-46
Toussus-le-Noble Aérodrome.jpg
Přístup na letiště
souhrn
UmístěníToussus-le-Noble, Francie
Nadmořská výškaAMSL538 stop / 164 m
Souřadnice48 ° 45'05 ″ severní šířky 002 ° 06'22 ″ východní délky / 48,75 139 ° N 2,10611 ° E / 48.75139; 2.10611
Mapa
LFPN sídlí ve Francii
LFPN
LFPN
Umístění letiště Toussus-le-Noble Airport
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
07R / 25L3,4451,050Asfalt
07L / 25R3,6091,100Asfalt

Letiště Toussus-le-Noble je regionální letiště v Francie (IATA: TNF, ICAO: LFPN). Podporuje to všeobecné letectví bez naplánované služby komerční letecké společnosti. Francouzská vládní letadla jsou v hangáru a udržována na letišti. Jedná se o jedno z nejaktivnějších letišť všeobecného letectví ve Francii.

Dějiny

Letiště je jedním z nejstarších ve Francii a bylo založeno v roce 1907. Během let bylo používáno francouzským letectvem první světová válka a také během rané fáze (1939–1940) druhá světová válka.

To bylo zabaveno Němci v červnu 1940 během Bitva o Francii, a byl používán společností Sturzkampfgeschwader 77 (SKG 77), a Luftwaffe ponorné bombardovací křídlo, během Bitva o Británii létající Junkers Ju 87 „Stukas“ a později Dornier Do 17 lehké bombardéry mezi prosincem 1940 a březnem 1941. Když se SKG 77 odstěhovalo, letiště se aktivně nevyužívalo, ale zůstalo pomocným rozptýleným letištěm několika jednotek, ale nemělo přiřazeno žádné aktivní jednotky ani letadla.[1]

To bylo osvobozeno spojeneckými pozemními silami asi 28. srpna 1944 během kampaně severní Francie. Téměř okamžitě Armáda Spojených států letectvo 818. ženijní prapor ženijního letectví vyčistil letiště od min a zničil letadla Luftwaffe. Kromě toho byla 4 000 'dočasná dráha Square-Mesh (SMT) za každého počasí rychle překryta stávající dráhou s trávníkem a byla vyrovnána 25. července. Naštěstí bylo utrpěno malé poškození bitvy a letiště Toussus-le-Noble se stalo USAAF Deváté letectvo bojové letiště označené jako „A-46“ asi 30. srpna, dva dny po osvobození.[2][3]

Pod americkou kontrolou Deváté letectvo přidělil 67. Tactical Reconnaissance Group na letiště, které létalo různými foto průzkumnými letouny až do konce září 1944. Bojová jednotka se poté přesunula na východ spolu se spojeneckými liniemi a letiště se stalo zásobovacím a evakuačním letištěm úrazů i spojovacím letounem přiděleným velitelství spojeneckých sil. v Paříži. Američané vrátili plnou kontrolu nad letištěm francouzským orgánům dne 8. srpna 1945.[4]

Dne 2. ledna 1945, admirále Bertram Ramsay byl zabit, když jeho letadlo havarovalo při vzletu na letišti Toussus-le-Noble. Byl na cestě na konferenci s Polní maršál Montgomery v Bruselu.

Po válce byla odstraněna vojenská parkovací zástěra, dočasné budovy a různé vraky letadel. Dočasná dráha SMT se stala trvalou a znovu se objevila (07R / 25L) a byla postavena druhá dráha (07L / 25R) spolu s rozšiřujícími se pozemními zařízeními.

Letecké společnosti a destinace

Od 1. září 2020 nejsou v Toussus-le-Noble žádné pravidelné lety pro cestující

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Luftwaffe, 1933-45
  2. ^ Johnson, David C. (1988), US Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to VE E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
  3. ^ IX Engineer Command ETO Airfields, Airfield Layout
  4. ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4.

externí odkazy