Kraco Enterprises - Kraco Enterprises
![]() | |
Soukromé | |
Průmysl | Automobil |
Založený | 1954 |
Zakladatel | Maurice H. Kraines |
Hlavní sídlo | 505 E. Euclid Avenue, Compton, Kalifornie 90224, USA |
produkty | Automobilový trh s náhradními díly |
Příjmy | 200 milionů USD |
Počet zaměstnanců | 250 |
Rodič | Sun Capital Partners |
webová stránka | Kraco.com |

Kraco Enterprises, LLC, je americká soukromá společnost. Primárně vyrábí vyrobené pryžové výrobky pro nejrůznější účely a aplikace. I když vyrábějí hlavně rohožky, byli také dodavatelem pro automobilový průmysl, který vyrábí stěny pneumatik a dokonce i audio zařízení včetně reproduktorů do auta, stereofonních přístrojů a CB rádia. Kraco bylo založeno v roce 1954 v Compton, Kalifornie.[1] Jejich prvním produktem byly bílé stěny „Snap-on“, které vytvářely dočasné bílé stěny pneumatiky. Přešli k výrobě gumy, vinyl a brzy poté koberec floormaty jak se podnikání rozšířilo.

V 80. a 90. letech se Kraco zapletl s Indy Car závodění s řidiči Michael Andretti, Bobby Rahal a Al Unser Jr., vyhrávat Indianapolis 500 v roce 1992.
Sun Capital Partners, Američan investiční firma, získal Kraco v srpnu 2008.[2] V roce 2010 společnost Kraco Enterprises zakoupila společnost Auto Expressions, poskytovatele automobilového příslušenství,[3] což mělo za následek ztrojnásobení tržeb Kraco.[4]
Ve Velké Británii distribuuje produkty Kraco její dceřiná společnost Kraco Car Care International Limited[5] (Shell Car Care International Limited do 1. října 2010),[6] který také zdědil distribuci produktů Rain-X ve Velké Británii[7]
21. října 2015 společnost Kraco Enterprises získala společnost Who-Rae, výrobce a distributora autopříslušenství pro autopříslušenství.[8]
Výsledky závodu
PPG CART Indycar World Series
(klíč)
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pts Pos | Poz | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | RIV | MIL | MCH | WGL | MXC | PHX | |||||||||||||||||
Penske PC-7/79 | Cosworth DFX | ![]() | 99 | 15 | 11 | 20 | 12 | 30 | 10 | ||||||||||||||||||
![]() | 18 | 6 | 10 | 7 | 24 | 20 | |||||||||||||||||||||
1982 | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | ||||||||||||||||
Penske PC-9B / 81 | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 11 | 41. | 2 | |||||||||||||||||||||
![]() | 17 | DNS | 47 | 1 | |||||||||||||||||||||||
březen 82C | ![]() | 8 | 7 | 16 | 7 | 12 | 19 | 37 | |||||||||||||||||||
![]() | 99 | 7 | 30 | 18 | |||||||||||||||||||||||
Penske PC-9B / 81 | 27 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
1983 | ATL | INDY | MIL | CLE | MCH | ROA | POC | RIV | MDO | MCH | CPL | ZPOŽDĚNÍ | PHX | ||||||||||||||
březen 83C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 13 | 13 | 5 | 4 | 17 | 25 | 4 | 24 | DNQ | 11 | 24 | 14 | 36 | |||||||||||
![]() | 20 | 16 | 21. den | 13 | |||||||||||||||||||||||
99 | 18 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | 19 | 24 | 9 | 27 | 4 | ||||||||||||||||||||||
1984 | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | ZPOŽDĚNÍ | CPL | |||||||||||
březen 84C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 2 | 16 | 33 | 17 | 2 | 3 | 8 | 9 | 5 | 14 | 21 | 15 | 11 | 16 | 5 | 5 | 8. | 87 | ||||||
![]() | 99 | 10 | 3 | 5 | 4 | 12 | 13 | 3 | 20 | 16 | 23 | 16 | 3 | 7 | 3 | 3 | 24 | 7. | 102 | ||||||||
1985 | LBH | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO | SAN | MCH | ZPOŽDĚNÍ | PHX | MIA | ||||||||||||
březen 85C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 23 | 11 | 16 | 5 | 7 | 9 | 7 | 25 | 17 | 21 | 9 | 4 | 17 | 22 | 24 | 14 | 44 | |||||||
![]() | 99 | 19 | 8 | 19 | 28 | 4 | 7 | 27 | 2 | 13 | 14 | 19 | 25 | 9 | 5 | 25 | 9 | 53 | |||||||||
1986 | PHX | LBH | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | ROA | ZPOŽDĚNÍ | PHX | MIA | ||||||||||
březen 86C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 15* | 1* | 6 | 1* | 2* | 20 | 2 | 19 | 11 | 11* | 10 | 6 | 2* | 2* | 3 | 1* | 18 | 2. místo | 171 | |||||
1987 | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | ROA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | MIA | ||||||||||||
březen 87C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 4 | 4 | 29 | 1 | 2 | 5 | 6 | 5 | 1* | 8 | 16 | 13 | 1* | 22 | 1* | 2. místo | 158 | |||||||
1988 | PHX | LBH | INDY | MIL | POR | CLE | TOR | MEA | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | MIA | ||||||||||||
březen 88C | Cosworth DFX | ![]() | 18 | 3 | 7 | 4 | 7 | 11 | 14 | 3 | 6 | 6. | 119 | ||||||||||||||
Lola T88 / 00 | 3 | 25 | 26 | 5 | 2 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||
1989 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||||
Lola T89 / 00 | Cosworth DFS | ![]() | 18 | 18 | 4 | 26 | 13 | 18 | 2 | 3 | 1 | 19 | 9 | 6 | 22 | 28 | 7 | 6 | 9 | 88 | |||||||
Galles -Kraco Racing | |||||||||||||||||||||||||||
1990 | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DOUPĚ | DODÁVKA | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Lola T90 / 00 | Chevrolet 265A V8t | ![]() | 5 | 3 | 1* | 4 | 1 | 27 | 3 | 15* | 11 | 1* | 1 | 1* | 1* | 3 | 4 | 16 | 2 | 1. místo | 210 | ||||||
![]() | 18 | 2 | 12 | 2 | 4 | 2 | 11 | 2 | 25 | 22 | 2 | 3 | 8 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4. místo | 153 | ||||||||
1991 | SFR | LBH | PHX | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DOUPĚ | DODÁVKA | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||
Lola T91 / 00 | Chevrolet 265A V8t | ![]() | 1 | 16* | 1* | 6 | 4 | 19 | 4 | 4 | 4 | 2 | 23 | 3 | 1* | 3 | 5 | 2 | 4 | 2 | 3. místo | 197 | |||||
![]() | 18 | 2 | 2 | 2 | 19 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1* | 3 | 11 | 20 | 2 | 3 | 4 | 2 | 24 | 2. místo | 200 | |||||||
1992 | SFR | PHX | LBH | INDY | DET | POR | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | DODÁVKA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | |||||||||||
Galmer G92 | Chevrolet 265A V8t | ![]() | 3 | 4 | 5 | 4* | 1 | 9 | 3 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 11 | 9 | 3. místo | 169 | ||||||
![]() | 18 | 5 | 12 | 1 | 5 | 5 | 12 | 12 | 9 | 3 | 8 | 20 | 7 | 7 | 8 | 17 | 7 | 7. | 99 |
IndyCar vyhrává
# | Sezóna | datum | Sankce | Dráha / závod | Ne. | Vítězný řidič | Podvozek | Motor | Pneumatika | Mřížka | Laps Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1986 | 13. dubna | VOZÍK | Velká cena Long Beach (S) | 18 | ![]() | březen 86C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | 7 | 47 |
2 | 8. června | VOZÍK | Milwaukee Mile (Ó) | 18 | ![]() | Března 86C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | Pól | 110 | |
3 | 29. srpna | VOZÍK | Phoenix International Raceway (Ó) | 18 | ![]() | Března 86C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | 4 | 166 | |
4 | 1987 | 31. května | VOZÍK | Milwaukee Mile (Ó) | 18 | ![]() | Března 87C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | 4 | 52 |
5 | 2. srpna | VOZÍK | Michigan 500 (Ó) | 18 | ![]() | Března 87C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | Pól | 129 | |
6 | 20. září | VOZÍK | Nazareth Speedway (Ó) | 18 | ![]() | Března 87C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | Pól | 150 | |
7 | 1. listopadu | VOZÍK | Tamiami Park, Miami (S) | 18 | ![]() | Března 87C | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | 2 | 88 | |
NC | 1988 | 5. listopadu | VOZÍK | Tamiami Park, Miami (S) | 18 | ![]() | Lola T88 / 00 | Cosworth DFX V8t | Dobrý rok | 6 | 19 |
8 | 1989 | 16. července | VOZÍK | Meadowlands Street Circuit (S) | 18 | ![]() | Lola T89 / 00 | Cosworth DFS V8t | Dobrý rok | 6 | 61 |
- Poznámka: to nezahrnuje vítězství dosažená v 1990, 1991 a 1992 tak jako Galles-Kraco Racing.
Reference
- ^ „Kraco Enterprises, LLC“. Web společnosti Hoover's Inc.. Dun & Bradstreet. Citováno 11. března 2012.
- ^ „Kraco Enterprises“. Sun Capital Partners. Archivovány od originál dne 14. března 2012. Citováno 11. března 2012.
- ^ „Kraco Enterprises to Acquire Auto Expressions from Shell Oil Company“. Dráty pro motoristické sporty. 9. června 2010. Archivovány od originál dne 2017-03-21. Citováno 20. března 2017.
- ^ Beckerman, Josh (11. června 2010). „Týden v soukromém kapitálu: mravenci a žirafy“. Porážka soukromého kapitálu. The Wall Street Journal. Citováno 11. března 2010.
- ^ "Kraco Car Care International Limited". Web společnosti Companies House.
- ^ „Osvědčení o založení společnosti o změně jména“.
- ^ "Web Rain-X UK ".
- ^ „Kraco Enterprises dokončuje akvizici Who-Rae“. Tisková zpráva společnosti Kraco. 21. října 2015. Citováno 20. března 2017.