AutoGyro eCavalon - AutoGyro eCavalon - Wikipedia
| eCavalon | |
|---|---|
 | |
| Role | Autogyro |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | AutoGyro GmbH |
| První let | 2013 |
| Postavení | Ve vývoji (2015) |
| Vyvinuto z | AutoGyro Cavalon |
The AutoGyro eCavalon (překlad elektrický Cavalon) je Němec elektrický pohon autogyro to je ve vývoji AutoGyro GmbH z Hildesheim, představený v roce 2013.[1]
Konstrukce je vývoj poháněný pístovým motorem AutoGyro Cavalon.[1]
Návrh a vývoj
Prototyp byl představen v roce 2013 a byl poháněn motorem Bosch Technologie všeobecného letectví elektrický motor v Vídeň. Motor byl nahrazen a Siemens elektrický motor v roce 2015.[1]
ECavalon je vybaven jediným hlavním rotorem, dvoumístnýmkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a elektromotor Siemens s namontovanou vrtulí konfigurace posunovače.[1]
Letadlo trup je vyroben z Kompozitní materiál. Jeho dvoulistý rotor má průměr 8,4 m (27,6 ft). Letoun má typickou prázdnou hmotnost 300 kg (660 lb) a celkovou hmotnost 500 kg (1100 lb), což dává užitečné zatížení 200 kg (440 lb).[1]
Počáteční výdrž je 30 minut, ale očekává se, že vylepšení baterie tuto dobu zvýší na jednu hodinu, aby bylo možné pracovat v systému letecký výcvik role.[1]
Specifikace (eCavalon)
Data z Tacke[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Prázdná hmotnost: 300 kg (661 lb)
- Celková hmotnost: 500 kg (1102 lb)
- Elektrárna: 1 × Siemens elektrický letecký motor
- Průměr hlavního rotoru: 8,4 m (27 ft 7 v)
- Vrtule: 3listý kompozit