Lilium Jet - Lilium Jet

Lilium Jet
RoleEVTOL
národní původNěmecko
VýrobceLilium GmbH
ÚvodPlánováno na rok 2025
PostaveníVe vývoji

The Lilium Jet je navrhovaná němčina vertikální vzlet a přistání elektricky osobní letecké vozidlo navrhl Lilium GmbH.[1] Pětimístný prototyp Lilium Jet poprvé vzlétl v květnu 2019.[2][3]

Rozvoj

Mnoho různých dílčích měřítek letadlo byly nejprve testovány a byly studovány různé varianty designu, kde křídla by se sklopil dopředu, takže letadlo mohlo být poháněno jako VTOL a nabíjet se za pouhých několik hodin ze standardní elektrické zásuvky 240 V. První demonstrant v polovičním měřítku, Sokol, vzlétl v roce 2015 bez posádky první let dvoumístného Orel plné velikosti prototyp se konalo 20. dubna 2017 v Mindelheim-Mattsies letiště, Bavorsko, Německo.[4]

Pětimístný bezpilotní letoun Lilium Jet je letově testován Oberpfaffenhofen do října 2019, po 100 letech, bylo převedeno ze svislého na vodorovný let a dosáhlo rychlosti přes 100 km / h (54 kN), ale ještě nebylo zcela vodorovné. Zvládlo zatáčky 25 °, vysoké stoupání / klesání stejně jako v provozu, otáčení vznášející se a boční překlady. Poruchy elektrického proudu, ventilátoru a klapky byly zmírněny elektrickým a systémy řízení letu Společnost zaměstnává v Mnichově přibližně 350 lidí a očekává, že do roku 2025 vytvoří přibližně 500 pracovních míst.

V červenci 2019 společnost Lilium oznámila Londýn, Velká Británie, jako základnu pro rozvoj týmu softwarového inženýrství.[5] Inženýrský tým vede Carlos Morgado, bývalý technologický ředitel společnosti Prostě jez. Společnost Lilum oznámila dokončení svého prvního výrobního závodu v říjnu 2019.[6]Ve stejném měsíci pětimístný letoun Lilium obdržel a Červená tečka Ocenění: Koncept designu pro „Nejlepší z nejlepších“.[7]

První prototyp byl zničen požárem během údržby 27. února 2020. Druhý částečně postavený prototyp byl nepoškozený.[8]

Design

Lilium Jet je plánován jako pětimístné letadlo. Je poháněn 36 elektromotory, přičemž šest z nich na každém ze dvou předních křídel a dvanáct na každém zadním křídle. Kromě pevné části křídel jsou vrtule a motory instalovány ve dvanácti sklopných částech křídel. Výrobce je označuje analogicky jako klapky Přistávací klapky. "Klapky" nesoucí pohon jsou otočeny směrem dolů pro vertikální spuštění.[9] Při přechodu do vodorovné polohy vpřed tah je generován. To je energeticky mnohem ekonomičtější než výtah čistým rotorové letadlo.[Citace je zapotřebí ]

Pětimístný Lilium Jet míří na vzdálenost 300 km (160 NMI). Jeho 36 elektricky napájených ventilátorů je napájeno lithium-iontovou baterií o výkonu 1 MW (1 300 k); k plavbě je potřeba méně než 200 hp (150 kW).[10]

Specifikace pro Orel 2místný prototyp

Předpokládané vlastnosti Orel dvoumístný prototyp (poprvé vzlétl v dubnu 2017) jsou uvedeny níže.

Data z Lilium GmbH / Elektrické zprávy VTOL společností Vertical Flight Society[11]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2 cestující (letecky bez posádky)
  • Prázdná hmotnost: 440 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 640 kg
  • Elektrárna: 36 × vertikální elektrický celkový instalovaný výkon 320 kW

Výkon

  • Maximální rychlost: 250 mph (400 km / h, 220 Kč)
  • Cestovní rychlost: 300 km / h, 160 Kč
  • Rozsah: 300 mil (160 km)

Používání

Společnost Lilium GmbH plánuje založit aerotaxi služba pro městská letecká mobilita s Lilium Jet.[12] Společnost očekává, že piloti budou potřební přibližně 10 let, dokud nebudou moci převzít autonomní lety.[10]

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Hodgetts, Rob (25. dubna 2017). „Úspěšný testovací let přibližuje elektrické letecké taxíky Lilium realitě“. CNN.
  2. ^ „Lilium odhaluje prototyp pětimístného leteckého taxi po úspěšném prvním letu pro své nejnovější letadlo“. techcrunch. 16. května 2019.
  3. ^ „Odhaleno pětimístné samohybné letecké taxi“. BBC. 16. května 2019.
  4. ^ Andrew J. Hawkins (6. dubna 2017). „Sledujte, jak tento plně elektrický„ létající vůz “absolvuje svůj první zkušební let v Německu“. theverge. Citováno 30. dubna 2019.
  5. ^ Field, Matthew (11. června 2019). „Posílení technologie ve Velké Británii, protože spuštění německého létajícího taxi vytváří„ stovky “nových pracovních míst v Londýně“. The Telegraph. ISSN  0307-1235.
  6. ^ Rudgard, Olivia (22. října 2019). „Elektrické letecké taxi, které vás od roku 2025 odveze z Londýna do Manchesteru za hodinu“. The Telegraph. ISSN  0307-1235.
  7. ^ „Společnost Lilium jet získala prestižní cenu Red Dot za design„ Nejlepší z nejlepších ““. Novinky v robotice a automatizaci. 30. července 2019. Citováno 8. ledna 2020.
  8. ^ "Vyšetřování zahájeno, protože prototyp Lilium Jet je zničen požárem". FlightGlobal. 2. března 2020. Citováno 2. března 2020.
  9. ^ Lilium (6. srpna 2018). „Jednoduchost byla naším nejkomplikovanějším cílem“. lilium. Citováno 30. dubna 2019.
  10. ^ A b Graham Warwick, ed. (28. října 2019). „Týden v technologii, 28. října - 1. listopadu 2019“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  11. ^ „Lilium Jet“. novinky eVtol. 15. dubna 2017.
  12. ^ Maija Palmer (19. února 2019). „Lilium létající taxislužba: jasné pro vzlet?“. sifted.eu. Citováno 18. října 2018.

externí odkazy