County Route 501 (New Jersey) - County Route 501 (New Jersey) - Wikipedia
CR 501 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 40,24 mil[1] (64,76 km) | |||
Sekce Middlesex County | ||||
Délka | 10,12 mil[1] (16,29 km) | |||
West End | ![]() | |||
Hlavní, důležitý křižovatky |
| |||
Východní konec | ![]() | |||
Sekce okresu Hudson / Bergen | ||||
Délka | 30,12 mil[1] (48,47 km) | |||
Jižní konec | ![]() | |||
Hlavní, důležitý křižovatky |
| |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Middlesex, Hudson, Bergen | |||
Dálniční systém | ||||
|
County Route 501 (CR 501) je okresní dálnice v New Jersey ve dvou segmentech Middlesex, Hudson a Bergenské kraje. Jižní část vede z South Plainfield na Perth Amboy, severní část vede od Bayonne na Rockleigh, a obě sekce jsou spojeny pomocí Trasa státu New York 440 (NY 440) napříč Staten Island.
The Ministerstvo dopravy v New Jersey uvádí CR 501 jako jedinou dálnici o délce 85,41 km (53,07 mil), která zahrnuje oba úseky silnic i spojení podél NY 440.
Popis trasy
Middlesex County

County Route 501 je podepsána na východ-západ v Middlesex County. Západní (jižní) konec County Route 501 je na CR 529 v South Plainfield. Odtud trasa vede na východ do Metuchen, kde má krátký konkurence s Route 27. Poté pokračuje na východ a přechází přes Státní zahrada Garden mezi východy 127 a 129 palců Woodbridge, po souběžnosti s Route 184 a Route 440 na východní konec jižní části u Crossing Outerbridge.
Okres Hudson (John F. Kennedy Boulevard)
Severní část CR 501 začíná u Route 440 /Bayonne Bridge spojení v Bayonne, směřující na sever do Route 63 v North Bergen. Dálnice se protíná Route 139 do Holland Tunnel a Route 495 do Lincolnský tunel.
Na křižovatce s Route 63 v North Bergen začíná CR 501 souběžně s Route 63 do Bergen County, zatímco John F. Kennedy Boulevard se prochází kolem severního konce a míří na jih do Guttenberg, Západní New York a Weehawken.

Mezi hlavní body na CR 501 / Kennedy Boulevard patří Marist High School, New Jersey City University, Akademie svatého Dominika, Univerzita svatého Petra, Deník náměstí, Union City High School, Střední škola v North Bergenu a čtyři krajské parky: Stephen R. Gregg (Bayonne) Park a Mercer Park v Bayonne, Lincoln Park v Jersey City a James J. Braddock (North Hudson) Park v severním Bergenu.
Okamžitě na severovýchod od Deník náměstí, CR 501 / Kennedy Boulevard přejíždí Port Authority Trans-Hudson (PATH) železniční tratě na otevřeném betonu obloukový most dokončen v roce 1926. Most je zredukovanou verzí ambicióznějšího schématu se zvýšeným náměstím navrženým konzultantem Abraham Burton Cohen. Cohenova kancelář zkonstruovala model pomocí automaty demonstrovat tok provozu přes náměstí.[2]

Bergen County
V kraji Bergen opouští CR 501 souběžnost s trasou 63 v Palisades Park, pomocí Central Boulevard pro připojení k USA 1/9 /46 souběžnost a Route 93. To je pak souběžné s Route 93, dokud nedosáhne na severní konec této trasy v Trasa 4 v Englewood. CR 501 pokračuje na sever od tohoto spojení Rockleigh, překračující hranici státu New York a stát se Cesta státu New York 340.
Dějiny
V roce 1808 Perth Amboy silnice byl legislativně spuštěn Perth Amboy na Bound Brook. Společnost se snažila dokončit svou silnici poté, co v roce 1820 požádala státní zákonodárce o prodloužení času na dokončení silnice. Byli neúspěšní, protože cesta byla dokončena jen pokud Piscataway.

Před přejmenováním na počest John F. Kennedy v 60. letech byl John F. Kennedy Boulevard známý jako Hudson Boulevard. Zatímco se v 70. letech 19. století diskutovalo o vybudování okresní dlouhé silnice,[3] části Hudson County Boulevard byly oficiálně otevřeny v roce 1896.[4][3][5] Do roku 1913 byla dokončena a považována za „motoristickou“,[6] a zahrnoval východní část silnice, Boulevard East, do kterého se na 91. ulici rozdvojuje Kennedy Boulevard.[Citace je zapotřebí ] (Vidlice, která pokračuje na sever, splývá s Bergen Boulevard.[7]) Jako samostatná silnice vede okružní trasa západní a východní části celého bulváru od jižního cípu kraje v Bergen Point na severní hranici s Bergen County a na jih znovu k Hoboken městská čára.[8]
Boulevard byl ve zprávě neziskové organizace Tri-State Transportation z února 2011 označen za pátou nejnebezpečnější silnici pro chodce v New Jersey a nejnebezpečnější silnici pro chodce v kraji Hudson. Silnice byla v letech 2007 až 2009 místem úmrtí šesti chodců, což představuje o něco více než pětinu z 29 úmrtí chodců v kraji Hudson County během tříletého období.[9] V listopadu 2017 krajští úředníci zahájili bezpečnostní kampaň pro pět nejnebezpečnějších křižovatek Kennedy Boulevard na základě údajů o nehodách:[7]
- 25. ulice v Bayonne
- Lexington Avenue v Jersey City
- 36. ulice v Union City
- 51. ulice ve West New Yorku
- 91. ulice v severním Bergenu
Úředníci kraje projevili zájem o vybudování mostu pro pěší, který protíná Kennedy Boulevard v 32. ulice, minimálně na hranici Union City-North Bergen.[10] V listopadu 2010 uzavřely tato dvě města společnost na stavbu mostu za něco málo přes 4 miliony dolarů.[11] Stavební plány začaly v květnu 2011 a terénní práce začaly později v srpnu.[12]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Middlesex | South Plainfield | 0.00 | 0.00 | ![]() | Západní konec segmentu Middlesex County |
Edison | 2.03 | 3.27 | ![]() | Výjezd 3 na I-287 | |
Metuchen | 3.36 | 5.41 | ![]() | Západní konec konkurence s Route 27 | |
3.61 | 5.81 | ![]() | Východní konec souběžnosti s trasou 27 | ||
3.81 | 6.13 | ![]() | |||
Edison | 4.68 | 7.53 | ![]() ![]() | Výměna | |
5.70 | 9.17 | ![]() ![]() | |||
6.23 | 10.03 | ![]() | Západní konec CR 616 | ||
Woodbridge Township | 6.99 | 11.25 | ![]() | Západní konec trasy 184 | |
7.10 | 11.43 | ![]() | Výjezd 129 na Garden State Parkway | ||
7.33 | 11.80 | ![]() | Výměna | ||
Perth Amboy | 7.74 | 12.46 | ![]() | ||
8.22 | 13.23 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti s trasou 184 | ||
Západní konec dálničního úseku | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti s trasou 440 | ||||
8.38 | 13.49 | ![]() | Pouze východ západem | ||
8.65 | 13.92 | Amboy Avenue (CR 653) | Výjezd na sever je východem z výjezdu 440 | ||
9.23 | 14.85 | State Street (CR 611) / Hlavní ulice - Perth Amboy | Na sever a na jih | ||
Arthur Kill | 9.45 | 15.21 | Crossing Outerbridge (mýtné náměstí na Staten Island) | ||
10.12 | 16.29 | ![]() | Východní konec segmentu Middlesex County; pokračování do New York ve středu řeky | ||
Připojení provedeno prostřednictvím NY 440 (12,73 mil nebo 20,49 kilometrů) | |||||
Zabijte van Kull | 22.85 | 36.77 | ![]() | Jižní konec segmentu okresu Hudson / Bergen; pokračování od New York ve středu řeky | |
23.24 | 37.40 | Bayonne Bridge (mýtné náměstí na Staten Island) | |||
Hudson | Bayonne | 23.71 | 38.16 | Avenue A | Jih výjezd a vchod |
23.73 | 38.19 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti s trasou 440 | ||
Severní konec dálničního úseku | |||||
27.12 | 43.65 | ![]() | |||
Jersey City | 29.37 | 47.27 | ![]() ![]() | ||
31.11 | 50.07 | ![]() | Jednosměrná rampa na Tonnele Circle | ||
31.15 | 50.13 | ![]() | Západní konec horní úrovně trasy 139 | ||
North Bergen | 34.03 | 54.77 | ![]() ![]() | Výměna | |
Union City | 34.35– 34.39 | 55.28– 55.35 | ![]() | Jižní konec CR 505 | |
North Bergen | 37.21 | 59.88 | ![]() | Jižní konec trasy 63 | |
Bergen | Fort Lee | 39.13 | 62.97 | ![]() | Výměna přes místní silnice |
Palisades Park | 39.62 | 63.76 | ![]() | Severní konec souběžnosti s trasou 63 | |
39.90 | 64.21 | ![]() ![]() | Výměna přes 5. a 6. ulici | ||
40.52 | 65.21 | ![]() | Jižní konec souběžnosti s cestou 93 | ||
Englewood | 42.78 | 68.85 | ![]() | Výměna | |
42.86 | 68.98 | ![]() ![]() | Severní konec trasy 93; jednosměrný pár začíná | ||
43.86 | 70.59 | ![]() | |||
45.05 | 72.50 | ![]() | Severní konec jednosměrného páru | ||
Closter | 49.61 | 79.84 | ![]() ![]() | ||
Rockleigh | 53.07 | 85.41 | ![]() | Severní konec segmentu okresu Hudson / Bergen; pokračování do New York | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Portál New Jersey
Reference
- ^ A b C d New Jersey County Route 501 Přímkový diagram z Ministerstvo dopravy v New Jersey
- ^ Cohen, A. Burton. „Hudson County Boulevard Bridge Plaza.“ Purdue Engineering Review 21, č. 4 (květen 1926): 3-6, 22.
- ^ A b „Hudson Boulevard: Stará a nová komise - opozice, navrhovaná trasa“. The New York Times. 12. srpna 1873. str. 8. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Cyklistická přehlídka v Jersey City: Konala se včera na bulváru Hudson a byla velká věc“. The New York Times. 30. srpna 1896. str. 6. Citováno 26. března 2010.
- ^ „Otevření bulváru: přehlídka kolářů podél nové příjezdové cesty okresu Hudson County“. The New York Times. 29. listopadu 1895. str. 10. Citováno 2010-07-02.
- ^ „Krátké jízdy blízko města, nyní příjemné“. The New York Times. 23. března 1913. Část devět, str. 9. Citováno 2016-06-20.
- ^ A b Hannigton, Dia (12. listopadu 2017). "Smrt hit-and-run na Kennedy Blvd. pobídnout akce", Union City Reporter. str. 1 a 6.
- ^ „Zachovat palisády: Cyklisté pracují za tímto účelem a bulvár Hudson County Boulevard“. The New York Times. 11. listopadu 1895. str. 8. Citováno 2010-12-06.
- ^ „Kennedy Boulevard označil pátou nejnebezpečnější silnici v New Jersey pro chodce“ Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine. Hudson Reporter. 21. března 2011
- ^ Hague, Jim (19. srpna 2011). „Most pro chodce nastavený pro město North Bergen-Union? Úředníci kraje dostávají grant, který zkontroluje proveditelnost nadjezdu“ Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine. Hudson Reporter.
- ^ „VÝBĚR ZVOLENÝCH DRŽITELŮ Hrabství HUDSON: AGENDA KAUCU“. HudsonCountyNJ.com. 22. listopadu 2010.
- ^ Papež, Gennarose (25. března 2012). „Most problémového Kennedyho Boulevardu“. Union City Reporter. 1 a 12.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |