Bergen Hill - Bergen Hill
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Únor 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

Bergen Hill označuje nižší Hudson Palisades v New Jersey, Spojené státy, kde se objevují dál Bergen krk,[1] což je poloostrov mezi Hackensack a Řeka Hudson a jejich zátoky. v Hudson County, dosahuje výšky 260 stop.[2]
Železnice


Mezi charakteristické rysy kopce Bergen patří železnice z 19. století a počátku 20. století přednosti v jízdě. Řezy a tunely vytvořen s cílem poskytnout přístup k terminálům a trajektům na internetu North River (řeka Hudson) a Horní zátoka New York a nakonec pod řekou. Z jihu na sever jsou:
- The Centrální železnice v New Jersey linky cestovaly po CRRNJ Newark Bay Bridge přes Newark Bay a skrz Bayonne a Greenville k jeho Terminál Communipaw. Části používá Tramvaj Hudson Bergen.
- The Jersey City, Newark a západní železnice (později Lehigh Valley Terminal železnice ) nákladní linka na most přes Newark Bay a napříč Pamrapo nyní používá Přeprava CSX jako Národní doky sekundární na Port Jersey a další body.
- Železniční větev v Newarku a New Yorku z Centrální železnice v New Jersey (1869),[3] nyní Hudson-Bergen Light Rail West Side Branch, utekl z Downtown Newark na Terminál Communipaw.

- The Bergen Hill Cut (1838) - otevřeno New Jersey Rail Road a přepravní společnost, případně Pennsylvania železnice na Stanice PRR na Místo výměny nebo Pobočka Harsimus podél Nábřeží kmene Harsimus na Harsimus Cove. Nyní používá CESTA Deník náměstí a Newark řádky.[4]
- Erie Cut (1910), jehož portály jsou známé jako Bergenské oblouky -Erie železnice na Terminál Pavonia, nyní nepoužívané.[5]
- The Long Dock Tunnel (1860) - nyní první Erie Cut Conrail sdílená aktiva (CRCX) nákladní linka[6][7]
- The Bergenské tunely (1876) a (1908) pod Jersey City Heights, postaven Morris a Essex železnice a Delaware, Lackawanna a západní železnice, Později Erie Lackawanna, a teď, New Jersey Transit železniční tratě do Hoboken Terminal.[8][9][7][10]
- 9. ulice - kongresová ulice (stanice HBLR) poskytuje výtahovou službu mezi platformou v Hoboken a Paterson Plank Road v Jersey City Heights.
- Nikdy postavený Přístup k jádru regionu projekt zahrnoval tunel, který by se připojil Secaucus Junction s rozšířeným Pennsylvania Station.
- The Program brány, a Severovýchodní koridor projekt rozšíření infrastruktury zahrnuje tunel ze svého portálu v severním Bergenu do zátoky Weehawken, pod řekou Hudson do New Yorku Penn.
- The North River Tunnels (1910), část severovýchodního koridoru, jejich západní vchod zvaný Bergenský portál[11]
- Místo svobody Weehawken, byla ražba a tunel pro železniční trať spojující nábřežní výtah se vstupem do 19. století Eldorado Park, později použitý North Hudson železnice tramvaj řádky.[12]
- Weehawken tunel, (1861) West Shore železnice, nyní součást Tramvaj Hudson Bergen[13][14][15]
- Edgewater tunel (1894)[16][17] New York, Susquehanna a západní železnice řez a tunel; západní portál je uvnitř Fairview a východní konec v Edgewater[18][19]
Tramvaje
The North Hudson County Railway nebo jeho předchůdce byl zodpovědný za mnoho inovativních inženýrských prací, které provedly tramvaj možné cestování na východní stěnu kopce Bergen, včetně lanovka vagónové výtahy, an nakloněný vyvýšený, luxusní výtah, křivky podkovy, a viadukty.[Citace je zapotřebí ]
Automobilové řezy
Další významné výkopy a konstrukce pro automobilovou dopravu významně změnily vrch Bergen. Kennedy Boulevard na Deník náměstí a Centrum dopravy Journal Square oba překlenují tu velkou rokli. Rozdělená dálnice připojení Pulaski Skyway do Holland Tunnel běží paralelně s Long Dock Tunnel. The Lincoln tunelový přístup a šroubovice spojuje Lincolnský tunel, který sám vstupuje na Palisády před ponořením pod Řeka Hudson. Paterson Plank Road, Křídlový viadukt, Hackensack Plank Road, Pershing Road, Gorge Road jsou umístěny na obličeji útesů. Shippen Street v Weehawken je malá ulice, která dělá double vlásenka.[Citace je zapotřebí ]
Část Jersey City
Bergen Hill, Jersey City byl někdy nazýván hovorově "The Hill",[20] a dává jméno Historická čtvrť Bergen Hill[21] Dalšími významnými památkami na východní straně kopce jsou bývalé Jersey City Medical Center (který se od roku 2005 renovuje a obnovuje jako rozvíjející se čtvrť známá jako Maják ) a Střední škola v Jersey City. Summit Avenue, který začíná na The Junction v Sekce Bergen-Lafayette sleduje trasu cesty, kterou používá Domorodí Američané z jejich vypořádání v Communipaw a byl používán uživatelem Noví Nizozemci z té vesnice v zátoce do té na hřebeni v Bergen. Křižovalo se to Newark Plank Road, raná koloniální „silnice“, ze které běžel Paulus Hook přes kopec, v Pět rohů a pokračovala na sever Bergen Woods,[22] kde se to spojilo s Paterson Plank Road a Hackensack Plank Road.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
- Newark Plank Road
- Časová osa oblastních železnic v Jersey City
- Seznam stanic na centrální železnici v New Jersey
- Seznam přechodů řeky Hackensack
- Seznam mostů, tunelů a výřezů v kraji Hudson v New Jersey
Reference
- ^ Manchester, James G. (1919). „Minerals of the Bergen Archways“. Americký mineralog. 4: 107–116.
- ^ „Hudson County High Point, New Jersey“. Peakbagger.com.
- ^ „Pennsylvania Railroad cut, Mt Pleasant, Bergen Hill, Jersey City, Hudson Co., New Jersey, USA“. Mindat.org. Hudsonův institut mineralogie.
- ^ Bulger, Teresa D. (7. května 2019). „Feats of Engineering: Bridging the Hackensack River and Cutting through Bergen HillDocumentation for Three Historic Resources that Help Move Commerce and Commuter throughout the Port of New York and New Jersey“ (PDF). NJDOT. Citováno 5. května 2020.
- ^ Karnoutsos, Carmela. „Bergen Arches“. Jersey City minulost a současnost. New Jersey City University. Archivovány od originál 6. ledna 2017.
- ^ "Kámen nad Long Dock Tunnel". Archivovány od originál dne 14. října 2013.
- ^ A b „Nový tunel v Bergenu“ (PDF). New York Times. 12. května 1877.
- ^ Francouzsky, Kenneth (2002). Železnice Hoboken a Jersey City. Obrázky Rail. Vydávání Arcadia. p. 125. ISBN 978-0-7385-0966-2.
- ^ NJ Transit (10. května 2001). „Tranzit NJ zahájí rehabilitaci stárnoucího Bergenského tunelu počátkem léta“ (Tisková zpráva).
- ^ "Bergenský tunel". Tunel Bergen Hill a tunel Waldo Yard.
- ^ „Transaction of the American Society of Civil Engineers, sv. LXVIII, září 1910 The Bergen Hill Tunnels. Paper No. 1154“. Transakce Americké společnosti stavebních inženýrů. LXVIII. Září 1910 - prostřednictvím projektu Gutenberg.
- ^ „Podstatné El Dorado; Weehawkenův protějšek města zlata“ (PDF). New York Times. 17. července 1892.
- ^ „Návrh a konstrukce tunelu Weehawken a stanice Bergenline Avenue pro dopravní systém tramvaje Hudson-Bergen“. Rejstřík publikací TRB. Národní akademie věd, inženýrství, lékařství. Listopad 2003.
- ^ „New York - West Shore & Buffalo RR tunel, Weehawken, Bergen Hill, Hudson Co., New Jersey, USA“. Mindat.org. Hudsonův institut mineralogie.
- ^ „na západním portálu“. Stae z New Jersey.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Tunel Palisády dokončen“. New York Times. 14. května 1894.(vyžadováno předplatné)
- ^ „Tunel Palisády; mohl by být dokončen před koncem roku“ (PDF). New York Times. 17. března 1893.
- ^ "Tunel Palisades". New York Times. Archivovány od originál dne 2003-05-15.
- ^ „New York - tunel Susquehanna & Western Railroad, Edgewater, Bergen Co., New Jersey, USA“. Mindat.org. Hudsonův institut mineralogie.
- ^ "Historie města Jersey". Město Jersey City.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Mapa historické čtvrti Bergen Hill". Město Jersey City.
- ^ Olszewski, Anthony (2002). „Z doby před revoluční válkou! Nejstarší dům Jersey City“. Město Jersey City.
Souřadnice: 40 ° 43'03 ″ severní šířky 74 ° 04'14 ″ Z / 40,717363 ° N 74,070515 ° W