USS Hamblen (APA-114) - USS Hamblen (APA-114)

USSHamblenAPA114.jpg
USS Hamblen (APA-44)
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Hamblen County, Tennessee
Stavitel:Ingalls Shipbuilding
Stanoveno:Neznámý
Spuštěno:30. června 1944
Pokřtěn:USS Hamblen
Uvedení do provozu:12. června 1945
Vyřazeno z provozu:11. května 1946
Přejmenováno:Ocelový Voyager.
Osud:Sešrotován, 1973.
Poznámky:
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bayfield-třída transportní útok
Přemístění:8 100 tun, 16 100 tun plně naložených
Délka:492 stop (150 m)
Paprsek:69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,08 m)
Pohon:General Electric turbína s převodovkou, 2 x Foster Wheeler Kotle typu D, jednoduché vrtule, navržená hřídel koňská síla 8,500
Rychlost:18 uzly
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		12 x LCVP, 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) (MK-IV)
Kapacita:4 800 tun (180 500 krychlových stop).
Doplněk:
  • Posádka: 51 důstojníků, 524 narukovalo
  • Vlajka: 43 důstojníků, 108 poddůstojnických.
  • Vojáci: 80 důstojníků, 1146 narukovalo
Vyzbrojení:

USS Hamblen (APA-114) byl Bayfield-třída transportní útok který sloužil s Americké námořnictvo v průběhu druhá světová válka. Je to jediné americké námořní plavidlo pojmenované pro Hamblen County, Tennessee.

Hamblen byl spuštěn pod Námořní komise uzavřít smlouvu Ingalls Shipbuilding z Pascagoula, Mississippi Dne 30. července 1944 a do provozu po přeměně 12. června 1945 kapitán G. M. Wauchope ve vedení.

Provozní historie

Po tréninku shakedownu z Galveston, Hamblen naložené cestující a náklad v New Orleans a dorazil San Juan, Portoriko, 25. července 1945. Tam se pustila do kontingentu vojsk portorické armády a dne 26. července pařila na západ Havaj prostřednictvím Panamský průplav.

Po nepřátelství

Krátce po jejím příchodu 11. srpna válka skončila a Hamblen převzal úkol přivést náhradní jednotky do předních oblastí a přepravit veterány zpět do Spojených států. Nastupuje Mariňáci v Hilo, Hamblen odplula do Japonska, kroužila na neznámém počtu dní na cestě a vykládala své mariňáky, aby zajistila japonskou námořní základnu Sasebo. Následně se vydala na cestu Wakayama a nahráli zásoby a odpluli do zálivu Lingayen a vyložili zásoby na pláž. Plul do Manily na výzkum a vývoj. Plul na Okinawu, kde Hamblen vzal vracející se opraváře na palubu jako součást Provoz Magic Carpet, obří operace, která splnila úkol přivést domů americké opraváře. Z Okinawy vyplula na východ do San Pedro, Kalifornie, přijíždějící tam 24. listopadu 1945.

Hamblen uskutečnil ještě jednu cestu pro Magic Carpet a dorazil na Okinawa 26. prosince a příjezd Tacoma, Washington, 17. ledna 1946. Loď byla určena k návratu k námořní komisi, propuštěna 23. ledna 1946 a vyplula k Zóna kanálu, kam dorazila 22. února. Hamblen pokračoval Norfolk ve Virginii kde vyřazena z provozu 1. května 1946. O šest dní později byla vrácena námořní komisi.

Obchodní služba

V roce 1948 byla loď prodána společnosti Isthmian Lines kterému sloužila jako obchodní loď Ocelový Voyager. Loď byla vyřazena v roce 1973.

Reference