USS William H. Bates (SSN-680) - USS William H. Bates (SSN-680) - Wikipedia

U ostatních lodí amerického námořnictva s původně plánovaným názvem této lodi USS Červená rybaviz USS Redfish.

USS William H. Bates (SSN-680)
USS William H. Bates (SSN-680) s a Přístřešek na suchou palubu na ní paluba na zádi plachta.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS William H. Bates (SSN-680)
Jmenovec:William H. Bates (1917–1969), Americký zástupce z Massachusetts 6. okrsek (1950–1969)
Objednáno:25. června 1968
Stavitel:

Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi

Elektrický člun General Dynamics
Stanoveno:4. srpna 1969
Spuštěno:11. prosince 1971
Sponzorováno:Paní Andrew R. Grainger
Uvedení do provozu:5. května 1973
Vyřazeno z provozu:11. února 2000
Zasažený:11. února 2000
Motto:Spirit Unquell'd
Osud:Sešrotování prostřednictvím Program recyklace lodí a ponorek zahájena 1. října 2002, dokončena 30. října 2002
Odznak:Insignie SSN-680 William H. Bates. PNG
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jeseter-třída zaútočit na ponorku
Přemístění:
  • 3,978 dlouhé tun (4 042 t) světla
  • 4270 tun dlouhé (4339 t) plné
  • 292 tun dlouhé (297 t) mrtvé
Délka:302 ft 3 v (92,13 m)
Paprsek:31 ft 8 v (9,65 m)
Návrh:28 ft 8 v (8,74 m)
Instalovaný výkon:15,000 výkon na hřídeli (11.2 megawattů )
Pohon:Jeden S5W nukleární reaktor, dva parní turbíny, jeden šroub
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h; 17 mph) se vynořily
  • 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) ponořeno
Hloubka zkoušky:396 metrů
Doplněk:126 (14 důstojníci, 112 poddůstojnický muž )
Vyzbrojení:4 × 21 palců (533 mm) torpédomety

USS William H. Bates (SSN-680), a Jeseter-třída zaútočit na ponorku byla plánována jako druhá loď amerického námořnictva s názvem USS Červená ryba-pro červená ryba, Různé losos také zvaný Blueback, sawqui, červený losos, a nerka - kdy byla zadána zakázka na její stavbu Ingalls Shipbuilding v Pascagoula, Mississippi, dne 25. června 1968. Avšak dne 22. června 1969 smrt William H. Bates (1917–1969), Americký zástupce z Massachusetts je 6. okrsek (1950–1969) známý svou neochvějnou podporou jaderný pohon v americkém námořnictvu byla přejmenována William H. Bates a byla položena 4. srpna 1969 jako jediná loď amerického námořnictva, která nese toto jméno. Důvod jejího pojmenování do té doby -Sekretář námořnictva John Chafee, v rozporu s dlouholetou námořní tradicí pojmenování útočných ponorek amerického námořnictva pro mořské tvory, nejlépe shrnul Admirál Hyman Rickover, tehdejší ředitel programu jaderných reaktorů námořnictva, s hutným komentářem, že „Ryby nevolí!“[1]

Výstavba a uvedení do provozu

William H. Bates je spuštěno v Ingalls Shipbuilding v Pascagoula, Mississippi, dne 11. prosince 1971.

Smlouva o výstavbě Červená ryba byla udělena 25. června 1968 a byla přejmenována William H. Bates než ji kýl byla položena dne 4. srpna 1969 společností Ingalls Shipbuilding. Byla spuštěno dne 11. prosince 1971, za podpory paní Andrew R. Graingerové a do provozu dne 5. května 1973 s Velitel Glenn N. Arthur, Jr., velící.

Historie služeb

1973–1979

Po shakedown, William H. Bates dorazil k ní domovský přístav, Nový Londýn, Connecticut. Byla nasazena na východ Atlantický oceán mezi červencem a říjnem 1974 a před návštěvou provedla svoji první hlídkovou misi Holy Loch, Skotsko, a Halifax, nové Skotsko, Kanada, na cestě domů. Její odpočinek však byl krátký, protože od druhé poloviny prosince 1974 a do ledna 1975 byla znovu na hlídce. Po opravách plavby u Holy Loch zavolala na Faslane Ve Skotsku pro návštěvu přístavu.

Odlet z Faslane domů koncem ledna 1974, William H. Bates podstoupil seřízení v Norfolk Naval Shipyard v Portsmouth, Virginie, než provedete místní operace Fort Lauderdale, Florida, do léta 1975. Byla nasazena do evropský brzy poté opět vody, které se účastní protiponorkový boj cvičení. V listopadu 1975 se zúčastnila Organizace Severoatlantické smlouvy (NATO) cvičení „Moby Dick“ a „Ocean Safari „75“, než se v prosinci 1975 vrátila do Nového Londýna.

William H. Bates provedla své první nasazení na Středozemní moře v roce 1976, odlet z Nového Londýna dne 5. května 1976. Během této cesty se zdokonalila ve cvičeních s dalšími loděmi amerického námořnictva a námořních jednotek NATO v cizích zemích. Během nasazení navštívila Bizerte, Tunisko; Augusta Bay, Sicílie; a La Spezia a Neapol, Itálie. Poté, co 6. září 1976 opustila Středozemní moře, se v polovině měsíce zúčastnila cvičení „Ocean Safari '76“. Dne 14. října 1976 se vrátila do Nového Londýna.

William H. Bates prošel opravami plavby a později se připravoval na další zámořské nasazení. V létě 1977 opustila New London a svou přidělenou misi dokončila dne 3. října 1977, kotvila po boku podmořský tender USSHolandsko (AS-32) ten den. Následně přešla Severní moře na návštěvu přístavu Bremerhaven, západní Německo, kde strávila pět dní. Poté se zúčastnila cvičení „Ocean Safari '77“ s jednotkami NATO při návratu z evropských vod do Nového Londýna.

William H. Bates působila v Atlantiku počátkem roku 1978 až do přesunu do nového domovského přístavu, San Diego, Kalifornie, v květnu 1978 pro službu v Tichomořská flotila Spojených států.

1978–1989

Od roku 1978 do začátku roku 1989 William H. Bates operoval ze San Diega, když byl připojen k Ponorka Squadron 11, vedení četné Západní Pacifik nasazení a operace, například „Cvičení Kolektivní duch "s Námořnictvo Korejské republiky a námořnictva různých jiných zemí. Během svého nasazení prováděla návštěvy přístavu v Subic Bay v Filipíny, v Chinhae v Jižní Korea, v Yokosuka a Sasebo v Japonsko, v Guam a na Satahip v Thajsko, mimo jiné.

V polovině roku 1989 William H. Bates přešel na sever ze San Diega, zastavil se na Námořní loděnice na ostrově Mare v Vallejo, Kalifornie, pro drobné opravy a umožnění její posádce odpočívat, a poté pokračovala nahoru USA - západní pobřeží a vstoupil Námořní loděnice Puget Sound v Bremerton, Washington, za rozsáhlou generální oprava tankování a dovybavit.

1991–2000

V roce 1991, po dokončení generální opravy tankování, William H. Bates' domovský port byl změněn na Pearl Harbor, Havaj, z nichž během 90. let dokončila několik nasazení a operací v západním Pacifiku.

Vyřazení z provozu a likvidace

William H. Bates byl vyřazeno z provozu a současně zasažen z Registr námořních plavidel dne 11. února 2000. Vrátila se do námořní loděnice Puget Sound, kde byla sešrotována prostřednictvím jaderné elektrárny Program recyklace lodí a ponorek byla zahájena 1. října 2002 a byla dokončena 30. října 2002.

Poznámky

  1. ^ „Delawareova jmenovec Ponorka byla dlouho připravovaná,“ Wilmington (Delaware) News Journal, 20. listopadu 2012

Reference

externí odkazy