USS Elmore (APA-42) - USS Elmore (APA-42)

Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Kraje v Alabama a Idaho
Stavitel:Ingalls Shipbuilding
Stanoveno:Neznámý
Spuštěno:29. ledna 1943
Pokřtěn:Sea Panther
Uvedení do provozu:25. srpna 1943
Vyřazeno z provozu:13. března 1946
Přejmenováno:USS Elmore, Sea Panther, China Transport, Idaho.
Překlasifikováno:25. srpna 1943 (AP-87 až APA-42).
Vyznamenání a
ocenění:		Osm bojové hvězdy pro službu ve druhé světové válce.
Osud:Sešrotován, 1971.
Poznámky:
  • MC Trup č. 390.
  • Typ C3-S-A2.
  • Sponzor: Walter F. George (manželka gruzínského senátora).
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bayfield-třída transportní útok
Přemístění:8 100 tun, 16 100 tun plně naložených
Délka:492 stop (150 m)
Paprsek:69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh:26 ft 6 v (8,08 m)
Pohon:General Electric turbína s převodovkou, 2 x Foster Wheeler Kotle typu D, jednoduché vrtule, navržená hřídel koňská síla 8,500
Rychlost:18 uzly
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		12 x LCVP, 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP (L) (MK-IV)
Kapacita:4 700 tun (200 000 krychlových stop).
Doplněk:
  • Posádka: 51 důstojníků, 524 narukovalo
  • Vlajka: 43 důstojníků, 108 poddůstojnických.
  • Vojáci: 80 důstojníků, 1146 narukovalo
Vyzbrojení:

USS Elmore (APA-42) byl Bayfield-třída transportní útok který sloužil s Americké námořnictvo během druhé světové války.

Elmore (AP-87) byl vypuštěn 29. ledna 1943 jako Sea Panther podle Ingalls Shipbuilding z Pascagoula, Mississippi, pod Námořní komise smlouva, překlasifikovaná (APA-42) dne 1. února; převeden k námořnictvu 30. března a uveden do částečné provize ve stejný den pro trajekt do Maryland Drydock Company, Baltimore k přeměně a plně uveden do provozu 25. srpna 1943 velitel D. Harrison ve vedení.

Provozní historie

Marshallovy ostrovy

Elmore vyplul z San Diego 13.1.1944 přistáli vojáci a vybavení při počátečním útoku na Marshalls 31. ledna 1944. Začátkem února se hlásila u 3d flotily v Funafuti, Ostrovy Ellice.

Ostrov Emirau a Guadalcanal

Po tréninku v Solomons, zúčastnila se přistání na ostrově Emirau 11. dubna, a nesl vojáky mezi Guadalcanal a Nová Guinea do 3. června. Čtvrtého dne zahájila invazi do Marianas.

Guam a Palaus

Elmore přistál vojáky při útoku na Guam 21. července 1944 zůstal na palubě obětí, k nimž se dostala Eniwetok. Vrátila se na trénink do Solomonů a poté v první vlně proti Palaus 15. září.

Ztráty v Leyte

Elmore představil v Hollandia pro nadcházející Filipínský invazi a plavil se 13. října pro Leyte útok o týden později. Přistání vojáků a nákladu pod těžkou palbou, Elmore ztratil jednoho zabitého a pět zraněných.

Luzon

Po návratu do Manus a novoguinejské přístavy, Elmore připraven na severní Luzon útok. Dne 9. ledna 1945 byla v Záliv Lingayen pro počáteční přistání. Zůstala podporovat bojovníky na břeh a 29. ledna přistála bez odporu poblíž San Felipe. V únoru se vrátila do Leyte jako mateřská loď pro bazén lodí a pro přímou vykládku obchodních lodí.

Okinawa

Elmore vyplul z Leyte 27. března 1945 k invazi do Okinawa 1. dubna. Čtyři dny po útoku přinesla oběti na Guam a pokračovala Seattle na generální opravu. Když skončila válka, byla na zpáteční cestě a po příjezdu na Leyte byla 30. srpna přidělena k přesunu vojsk přes Filipíny.

Po nepřátelství

Elmore uskutečnil dvě cesty do Japonska, aby vysadil okupační jednotky v Wakayama a Mitsugahama, pak se vrátil do států dne "Magický koberec" povinnost s opraváři způsobilými k vyložení. Po plavbě se stejnou povinností na Filipíny od listopadu 1945 do ledna 1946 byla vyřazena z provozu v Mobile, Alabama 13. března a vrátil se námořní komisi k prodeji 15. května 1946.

Elmore dostal osm bojové hvězdy pro službu druhé světové války.

Obchodní služba

Po vyřazení z provozu Elmore 'jméno bylo vráceno Sea Panther když byla v roce 1946 pronajata pro komerční služby. V roce 1947 byla přejmenována Čína Transport. V roce 1958 byla přejmenována Oregon a v roce 1960 byla znovu přejmenována na Idaho.

Plavidlo bylo vráceno do Námořní správa v roce 1966 a sešrotován v Portlandu v Oregonu v roce 1971.

Reference