USS John Hancock (DD-981) - USS John Hancock (DD-981)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS John Hancock.

USS John Hancock
USS John Hancock probíhá 1. listopadu 1983.
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:John Hancock
Objednáno:15. ledna 1974
Stavitel:Ingalls Shipbuilding
Stanoveno:16. ledna 1976
Spuštěno:29. října 1977
Získané:12. února 1979
Uvedení do provozu:10. března 1979
Vyřazeno z provozu:16. října 2000
Motto:Nejprve za svobodu
Osud:Likvidace sešrotováním, demontáží, 28. dubna 2007
Obecná charakteristika
Třída a typ:Torpédoborec třídy Spruance
Přemístění:8 040 (dlouhé) tuny při plném zatížení
Délka:169 m ponoru; 563 stop (172 m) celkově
Paprsek:55 stop (16,8 m)
Návrh:8,8 m
Pohon:4 × General Electric LM2500 plynové turbíny, 2 šachty, 80 000 SHP (60 MW)
Rychlost:32.5 uzly (60,2 km / h; 37,4 mph)
Rozsah:
  • 6000 námořních mil (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 20 uzlů (37 km / h; 23 mph)
  • 3300 námořních mil (6100 km; 3800 mil) při rychlosti 30 uzlů (56 km / h; 35 mph)
Doplněk:19 důstojníků, 315 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
Elektronická válka
& návnady:
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:2 x Sikorsky SH-60 Seahawk Vrtulníky LAMPS III.

USS John Hancock (DD-981), a Spruance-třída ničitel byla druhá loď tohoto jména a šestá loď Námořnictvo Spojených států být jmenován pro John Hancock (1737–1793), prezident Kontinentální kongres a první signatář Deklarace nezávislosti.

Dějiny

John Hancock byla stanovena dne 16. ledna 1976 Ingalls Shipbuilding, v Pascagoula, slečno.; spuštěno dne 29. října 1977; a do provozu dne 10. března 1979. John Hancock byl přidělen k atlantické flotile a domovský přístav v Charlestonu v Jižní Karolíně od roku 1979 do roku 1987. Od roku 1987 dále John Hancock byl domovem přenesen na Námořní stanice Mayport Na Floridě

Po uvedení do provozu, John Hancock přistoupil k Námořní stanice v zálivu Guantánamo Na Kubě na plavbu „shakedown“ a začal provádět rutinní nasazení.

V březnu 1983 John Hancock ohlásil loďařství Ingalls v Pascagoule v Mississippi na půlroční generální opravu. Po dokončení generální opravy John Hancock poté strávil tři měsíce na Kubě, kde posádka úspěšně dokončila opětovnou certifikaci GITMO v námořní stanici v zálivu Guantánamo na Kubě, než byla nasazena k poskytování podpory v Perský záliv v říjnu 1984 až dubnu 1985. Hurikán Diana způsobil John Hancock a mnoho dalších lodí v Charleston, Jižní Karolína k nouzovému letu z cesty hurikánu v září 1984. Během hlídky „ukažte vlajku“ v Perském zálivu během Tanková válka mezi Irákem a Íránem, John Hancock byl vystřelen Iráčanem Mirage stíhací letoun používající Exocet raketa, která těsně minula torpédoborec. Raketa těžce poškodila a záchranný remorkér to bylo přímo v palebné linii.[1]

V dubnu 1988 John Hancock poskytla podporu v Perském zálivu pro Operace Earnest Will během šestiměsíčního nasazení a byl blízko bodu, kde USSStark byl zasažen dvěma raketami Exocet vypuštěnými Irácké letectvo letadla v roce 1987.

V roce 1991 John Hancock nasazen s USSAmerika Carrier Battle Group do severního Atlantiku na dva měsíce na podporu operace North Star '91.

Unikátní pojmenování na zádi John Hancock

V březnu 1994, když byl nasazen v Rudé moře, John Hancockposkytl pomoc zraněnému filipínskému námořníkovi na palubě obchodní lodi. Krátce poté, John Hancock dosáhl milníku při provádění nadnárodních námořních zákazových operací (MIO) k prosazení Spojené národy sankce proti Irák. 1. dubna 1994 tým lodí amerického námořnictva - John Hancock, Carr, Pod dřevem a Taylor spolu s naloděným Pobřežní stráž Spojených států tým nalodění - zachytil 20 000. loď od zavedení sankcí v srpnu 1990.

V rámci reorganizace oznámené v červenci 1995 Atlantická flotila USA povrchové bojové lodě do šesti hlavních bojových skupin, devíti torpédoborců a nové skupiny západní polokoule, John Hancock byl převelen k Destroyer Squadron 24 (DESRON 24). Reorganizace měla být postupně zaváděna během léta a měla by vstoupit v platnost 31. srpna 1995, přičemž do roku 1998 došlo k posunům domovského přístavu.

Jako preventivní opatření proti protijedoucímu Hurikán Fran, John Hancock byla jednou ze 13 námořních lodí vyslaných na moře v září 1996. Hurikán mířil v té době na jihovýchodní pobřeží Florida s nárazy větru až 120 mph.

V roce 1996 John Hancock, spolu s USSVosa, USSCarl Vinson, USSKotviště, a USSGeorge Washington, byly vybrány, aby sloužily jako testovací platformy pro program P2 nad vodou, poté, co studie na námořních zařízeních ukázaly, že velké množství toxického materiálu a nebezpečného odpadu na námořní základně pocházelo z lodí plovoucího materiálu, který se nahromadily a uskladnily během nasazení. Cílem programu P2 Afloat je snížit náklady na pořízení nebezpečného materiálu pro lodě, zlepšit bezpečnost a ochranu zdraví na palubě lodi, zlepšit kvalitu života a snížit náklady na provoz a podporu.

John Hancock zakotven v zálivu Chesapeake

Dne 29. dubna 1997 John Hancock odletěl na šestiměsíční zámořské nasazení jako součást USSJohn F. Kennedy bitevní skupina nosiče (CVBG). Také odlet byl USSKearsarge Skupina obojživelníků (ARG). CVBG měl ulevit USSTheodore Roosevelt CVBG, která působila v EU Středozemní moře, Jaderské moře, Rudé moře a Perský záliv od předchozího listopadu. The John F. Kennedy CVBG a Kearsarge ARG absolvovala cvičení Joint Task Force Exercise (JTFEX) měsíc předtím, což vyvrcholilo zhruba šesti měsíci školení před nasazením a prací. Společné servisní cvičení zahrnovalo ostrahu, záchranu, humanitární pomoc, námořní zákaz, podporu velvyslanectví a evakuační operace nebojujících, které byly nedávno provedeny námořnictvem a Námořní pěchota Spojených států jednotky rozmístěné v zámoří.

Luk pohled c. 1981

V srpnu 1997 John Hancock nasazen na pobřeží Tunisko účastnit se cvičení NADOR 97-3. John Hancock byl tam také v březnu pro NADOR 97-2. U NADOR 97-3 posádka John Hancock operoval se dvěma tuniskými bojovníky hlídkové čluny a zvýšila úroveň obtížnosti. Prováděli letecká a vysokorychlostní pozemní dělostřelecká cvičení, simulace sledování vzduchu a střetnutí a cvičení „setkání“ ve volné hře. John Hancock také provedl ukázku námořního zákazu na palubě dvou hlídkových člunů. Díky simulaci obchodních lodí byly hlídkové čluny dotázány pomocí rádiového spojení mezi mosty. Po vyhodnocení odpovědí podezřelých obchodníků John Hancock'Na každé plavidlo byl vyslán palubní tým pomocí nafukovací člun s pevným trupem (RHIB). Nástupní tým zkontroloval manifest a náklad každého obchodníka a nařídil podezřelému plavidlu, aby pokračovalo ve své cestě nebo odklonilo do nejbližšího přístavu, aby provedlo úplnou kontrolu nákladu.

S John F. Kennedy CVBG, John Hancock v červenci se zúčastnil 6. flotila USA Cvičení Invitex, zahrnující 12 zemí. Během Invitexu byly spojenecké síly, včetně 13 000 amerických námořníků a mariňáků, vyzvány, aby efektivně řídily způsob, jakým komunikují, a jednají na základě provozních informací, které jsou zpracovávány a distribuovány spojeneckým rozhodovacím orgánům. Také se zúčastnilo NATO Cvičení Dynamic Mix, od 23. Září až 7 John F. Kennedy Jednotky bojových skupin na opačných stranách. Toto cvičení bylo navrženo ke zvýšení připravenosti bojových jednotek a jednotek, protože síly prováděly strategii a doktrínu NATO.

John Hancock se vrátil domů dne 28. října po šesti měsících působení ve Středozemním moři a Jaderském moři na podporu Provoz úmyslná stráž a podpora Perského zálivu Provoz Southern Watch.

John Hancock zúčastnil se šestého Mezinárodní námořní recenze (INR) v New York City od 3. července do 9. července 2000.

Osud

USS John Hancock sedí v přístavu Brownsville Ship Channel a čeká na recyklaci

Dne 16. října 2000 John Hancock byl vyřazen z provozu a sterilizován Philadelphia, Pensylvánie kde byla umístěna do zálohy v Naval Intermediate Ship Maintenance Facility v Philadelphia, Pensylvánie. Byla prodána společnosti International Shipbreaking Limited z Brownsville, Texas v roce 2006. Poté byla odtažena do přístavu Brownsville a dne 29. dubna 2007 sešrotována.

Hřeben lodi

Oficiální hřeben z John Hancock symbolizuje službu, kterou John Hancock poskytl své zemi, a to jak jako prezident kontinentálního kongresu, tak jako předseda námořního výboru. Dominantními barvami hřebenu jsou modrá a zlatá, které tradičně používá americké námořnictvo.

Štít představuje námořní výbor, jehož prvním předsedou byl John Hancock. Tento výbor plnil odpovědnosti za námořní záležitosti podobné těm, které jsou nyní přiděleny Ministerstvo námořnictva Spojených států. John Hancock jako předseda dohlížel na stavbu a vybavení třinácti fregat původního programu stavby lodí. Druhá pojmenovaná loď John Hancock byl v této době postaven a uveden do provozu u námořnictva.

Bílé a modré vlnité pruhy ve středu štítu tvoří heraldický symbol pro vodu a kotva symbolizuje námořní záležitosti. Sunburst, symbol narození, má třináct paprsků s třinácti hvězdami představujícími třináct fregat.

John Hancock, který jako první podepsal Deklarace nezávislosti, také předsedal Massachusettská úmluva, který ratifikoval federální ústavu. Tyto události jsou reprezentovány svitkem, zvon svobody a ostny. Brky jsou zkřížené jako symbol síly a rozlišení, zatímco jejich zelená barva odkazuje na růst a život.

Reference

  1. ^ Halloran, Richard (24. května 1987). „Citován irácký útok na americkou loď z roku 1985“. New York Times. Citováno 2. ledna 2019.

externí odkazy