ICP Vimana - ICP Vimana

Vimana
RoleSvětlo se dvěma sedadly STOL
národní původItálie
VýrobceICP srl, Castelnuovo don Bosco
První letKvěten – červen 2006
Úvod2006
Postaveníve výrobě
Počet postavennejméně 7

The ICP Vimana je jednomotorový, dvoumístný, vysoké křídlo, lehké letadlo s STOL schopnost. Navrženo a zabudováno Itálie podle ICP srl, byl představen v roce 2006.[1][2]

Návrh a vývoj

Vimana (Vimana je Sanskrt slovo, jehož význam zahrnuje létající stroj) je konvenčně uspořádané jednomotorové hornoplošníkové lehké letadlo navržené tak, aby mělo výkon STOL. Sedí dva vedle sebe. Vimana je většinou vyrobena z nýtovaného hliníkového plechu.[3]

Vinamino křídlo je zúžené, většinou na zadní hraně, a nese 2 ° vzepětí. Na každé straně spojuje křídlo se spodním trupem jedna vzpěra nakloněná dopředu, k čemuž přispívá krátká mezilehlá vzpěra při připojení křídla. Více než polovina zadní hrany nese dovnitř dvojité štěrbiny Fowlerovy klapky s maximálním prohnutím 40 °; zbytek zadní hrany je vybaven konvenčními křidélky. Náběžná hrana je vybavena elektricky ovládaným pohonem lamely.[3]

Vimana je běžně poháněna 74 kW (99 k) Rotax 912 ULS plochá čtyřka pohánějící třílistou vrtuli, i když verze Turbo tohoto motoru je volitelná. Má to standard tříkolkový podvozek s kapotovanými koly, vybavenými brzdami a namontovanými na pružných konzolových nohách k trupu u základny nosníku křídla. Kapotáž příďového kola je řiditelná. Odlehčená verze modelu Vimana má menší kola, lehčí vybavení a vybavení kabiny; celkově se z prázdné hmotnosti sníží 43 kg (95 lb). Přístup do kabiny je pomocí plně průhledných dveří otevíraných nahoru.[3] Za sedadly je malý letový prostor pro asi 20 kg zavazadel.[4] Spodní strana trupu se zužuje nahoru k ocasu, kde jsou všechny plochy rovně zúžené. Ploutev a velké kormidlo jsou zameteny s malým zaoblením. Ocasní plošina je nízko namontovaná a samostatné výtahy, také velké, jsou roh vyvážený.[3]

Vzlety a přistání (zemní válec ) jsou 45 a 40 m (148 a 131 stop). Odpovídající celkové vzdálenosti k uvolnění 15,25 m (50,0 ft) jsou 97 a 90 m (318 a 295 ft).[4]

Návrh je přijat Federální letecká správa speciální lehká sportovní letadla, jako Skykits Rampage.[5]

Provozní historie

Vimana se poprvé objevila na veřejnosti na výstavě Cielo e Volo v Ozzano v červnu 2006. Druhý stroj byl vyroben v roce 2007 a stal se severoamerickým demonstrantem, pilotovaný Skykits z Alberta, Kanada, kteří prodávají Vimanu jako Řádění.[2][3][4]

V polovině roku 2010 bylo v evropských registrech kromě prototypu 5 Viman.[6][7]

Specifikace (standardní hmotnost)

Data z Jane's All the World's Aircraft 2010/11[3]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 2
  • Délka: 7,00 m (23 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 8,00 m (26 ft 3 v)
  • Výška: 2,90 m (9 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 9,40 m2 (101,2 čtverečních stop) brutto
  • Profil křídla: NACA 23015
  • Prázdná hmotnost: 329 kg (725 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 560 kg (1235 lb)
  • Plná kapacita: 78 L (20,6 US gal; 17,2 Imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912 ULS plochá čtyřka, 74 kW (99 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 197 km / h (122 mph, 106 Kč) při 75% výkonu
  • Pádová rychlost: Rychlost 60 km / h (37 mph, 32 Kč) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč)
  • Rozsah: 785 km (488 mil, 424 NMI) s rezervami
  • Rychlost stoupání: 5,5 m / s (1080 ft / min) na hladině moře

Reference

  1. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 60. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 62. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ A b C d E F Jackson, Paul (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010-11. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. str. 395–6. ISBN  978-0-7106-2916-6.
  4. ^ A b C „Stránka SkyKit“. Citováno 2010-11-21.
  5. ^ Federální letecká správa (26. září 2016). "Značka / modelář SLSA". Citováno 8. února 2017.
  6. ^ Partington, Dave (2010). Příručka evropských registrů 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-425-0.
  7. ^ „Řecká vimana“. Citováno 2010-11-21.