HQS Wellington - HQS Wellington - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Červen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Wellington jak je dnes z celé Temže. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Wellington |
| Stavitel: | Devonport |
| Spuštěno: | 1934 |
| Mimo provoz: | 1947 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: U65 |
| Osud: | Prodává se jako velitelská loď |
 Spojené království | |
| Název: | HQS Wellington |
| Majitel: | Ctihodná společnost mistrů námořníků |
| Získané: | 1947 |
| Postavení: | Loď velitelství na řece Temže |
| Obecná charakteristika (druhá světová válka) | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 266 ft 3 v (81,15 m) o / a |
| Paprsek: | 36 ft (11,0 m) |
| Návrh: | RN lodě: 9 ft 11 v (3,02 m) - 10 ft 1 v (3,07 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h) |
| Doplněk: | 100 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Wellington (spuštěno Devonport, 1934) je a Grimsby-třída šalupa, dříve z královské námořnictvo. Během Druhá světová válka, sloužila jako konvoj doprovodná loď v Severní Atlantik. Nyní kotví vedle Victoria nábřeží, na Temple Pier, na řeka Temže v Londýn, Anglie jako velitelská loď Ctihodná společnost mistrů námořníků, kde je známá jako HQS Wellington. Zakládající členové společnosti měli vždy ambici mít hala na livreji. Až do vypuknutí války v roce 1939 byly zkoumány různé návrhy, včetně nákupu plachetnice, Archibald Russell.
Po druhé světové válce vyšlo najevo, že možnost stavět halu v City of London byly vykresleny jako velmi vzdálené. V roce 1947 Grimsby- šalupa třídy Wellington byl zpřístupněn Admiralita. Společnost se rozhodla ji koupit za peníze upsané členy a převést ji do plovoucí livrejové haly, vhodného domova pro společnost námořníků.
Od roku 2014 Wellington také sloužil jako poštovní adresa Londýna Flag Institute.[1][2]
Historie služeb
Postaven v Devonportu v roce 1934, HMS Wellington sloužil v Pacifiku hlavně na stanici v Nový Zéland a Čína před druhou světovou válkou. Jak byl postaven, Wellington namontován dva 4,7 palce zbraně a jedna 3palcová zbraň. Navíc, protiletadlové zbraně byly vybaveny pro sebeobranu. Hloubkové nálože pro použití proti ponorkám byly přepravovány. Wellington sloužil především v severním Atlantiku na doprovodných povinnostech konvojů. Podílela se na zničení jednoho nepřítele Ponorka a byl zapojen do Provozní cyklus, evakuace Spojenecké jednotky z Le Havre. V roce 1943 jí krátce velel kapitán John Treasure Jones, v té době nadporučík v Royal Navy Reserve, který by později byl posledním kapitánem RMSQueen Mary.
The Grimsby- třída protiponorkových šalup z let 1933-36, která zahrnovala HMS Wellington, byli předchůdci Černá labuť třída z roku 1939.
HMSPrezident kotvila poblíž Wellington na nábřeží do února 2016. Tato loď postavená jako HMS Lomikámen v roce 1918 byl a Květinová třída protiponorkový Q-Ship a je jednou z posledních tří přežívajících válečných lodí královského námořnictva postavených během První světová válka. Prezident byl jedním z prvních typů válečných lodí postavených speciálně pro protiponorkovou válku.
Poválečný
Po druhé světové válce byla obrácena z lodi Jeho Veličenstva Wellington na velitelskou loď (HQS) Wellington na Chatham loděnice. Náklady na tuto konverzi byly pokryty odvoláním Lloyd's přispěly přepravní společnosti, společnosti zabývající se dodávkami zboží a další dobrodinci. Zahrnovalo to instalaci velkého dřevěného schodiště z roku 1906 Isle of Man trajekt SSZmije, který byl současně rozbíjen. Wellington dorazila do svého přístaviště Victoria Embankment v prosinci 1948, aby pokračovala ve službě jako plovoucí hala livreje Ctihodné společnosti mistrů námořníků.
V roce 1991 HQS Wellington byl suchý dok na Sheerness po dobu tří měsíců, během nichž, kromě rozsáhlých oprav ocelových konstrukcí a kompletního vnějšího nátěru, prošla zásadní rekonstrukcí, která zahrnovala renovaci všech toalet, kanceláří a ubytovacích prostor. Wellington byl vybaven kobercem a byly instalovány displeje námořních obrazů a artefaktů společnosti, zlatá a stříbrná deska, modely lodí a nově objevené mapy z počátku 18. století.
Viz také
Reference
- ^ „Winter Meeting, 15th November 2014 Ibis City Centre, Birmingham“. FI Gazette. Prosince 2014.
- ^ "Kontaktujte nás". Vlajkový institut. Citováno 14. prosince 2016.
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- A. D. Munro (1. ledna 2006). HMS / HQS Wellington. Wellington Trust. ISBN 978-0-9553405-0-5.
- Tramp ke královně autobiografie kapitána Johna Treasure Jonese, The History Press (2008) ISBN 978 0 7524 4625 7
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 30'38 ″ severní šířky 0 ° 6'45 ″ Z / 51,51056 ° N 0,11250 ° W