Archibald Russell (loď) - Archibald Russell (ship)
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Archibald Russell pod plnou plachtou | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Archibald Russell |
| Stavitel: | Scotts Shipbuilding and Engineering Co. |
| Náklady: | £20,750 |
| Spuštěno: | 23. ledna 1905 |
| Mimo provoz: | 1948 |
| Osud: | Rozděleny (1949) |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Ocel se čtyřmi stěžni barque |
| Tonáž: | 2354 GRT / 2048 NRT / 3950 DWT |
| Délka: | 291,3 stop (88,8 m) |
| Paprsek: | 42,8 stop (13 m) |
| Hloubka: | 7,3 m |
| Pohon: | Plachta |
Archibald Russell byla vysoká loď postavená v roce 1905 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock, pro John Hardie & Son, Glasgow. Byla to ocel se čtyřmi stěžni barque, vybavené dvěma 120 'dlouhými stokové kýly, a zmanipulované královskými plachtami přes zdvojnásobené galantní plachty.
The Archibald Russell plul po světě a dodával různé druhy nákladu (včetně dřeva, obilí, dusičnanů a uhlí) do různých přístavů ve Velké Británii, Německu, Španělsku, Austrálii, Brazílii a dalších zemích.
V roce 1923 byla prodána za 5500 GBP Gustaf Erikson, který byl známý flotilou větrníci působil zejména na obchodu s obilím z Austrálie do Evropy. Členem posádky na lodi byl v roce 1929 australský novinář Ken Attiwill na cestě z Melbourne do Irska. Později napsal knihu o cestě.[1] Loď pokračovala v plavbě pro Eriksona až do vypuknutí druhá světová válka v roce 1939.
Na jednom místě před vypuknutím války v roce 1939 Ctihodná společnost mistrů námořníků uvažoval o koupi lodi pro použití jako plovoucí hala na livreji poté, co vyšlo najevo, že možnost výstavby haly v londýnské City byla vykreslena jako velmi vzdálená. Tato myšlenka byla nakonec opuštěna; později však získali a konvertovali HMS Wellington (U65) použít k tomuto účelu.[2]
V červnu 1941 Archibald Russell byl zadržen britskou vládou po Finsku připojil se k válce na německé straně. Během zbytku války byla loď používána jako skladovací loď v Goole. Po válce byla loď vrácena finskému majiteli (v roce 1948), ale brzy poté byla prodána společnosti British Iron & Steel Corporation v roce 1949 a později toho roku rozdělen J.J. King & Co., Gateshead-on-Tyne.
Viz také
Reference
- ^ Attiwill, Ken (1930). Horizont (První vydání). Londýn: Jonathan Cape.
- ^ byly zkoumány různé návrhy, včetně nákupu plachetnice Archibald Russell. HMS Wellington