EMD F125 - EMD F125
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
EMD F125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() SCAX 905, první F125 dodaný společnosti Metrolink, představený v Union Station v Los Angeles. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[2] |
The EMD F125 "Spirit" je čtyřnápravový cestující dieselová lokomotiva vyrobeno EMD pro severoamerický trh. Je poháněn a Housenka C175-20 V20 dieselový motor o výkonu 4700 hp (3500 kW). Lokomotiva je schopna pojíždět maximální provozní rychlostí 201 km / h, přičemž tahání se skládá až z 10 vozů. Byla to první nová osobní lokomotiva společnosti EMD pro severoamerický trh za posledních 15 let, přičemž předchozí osobní lokomotiva byla EMD DE30AC a DM30AC postavený pro Long Island Rail Road.
Mezi vlastnosti modelu F125 patří EPA Úroveň 4 dodržování emisí (s následnou úpravou výfukových plynů), trakční systémy střídavého proudu, směs s rozšířeným dojezdem a dynamické brzdy s možnostmi regenerace HEP, technologie pokročilého řízení energie při nárazu (CEM) a efektivní konstrukce karoserie, navržená Vossloh AG z Španělsko.[2]
Dějiny
Los Angeles dojíždějící železniční agentura Metrolink je zákazníkem na trh pro EMD F125 s objednávkou celkem 40. Náklady na základní objednávku 10 jednotek s opcí na dalších 10 byly odhadnuty na 150 milionů USD, přičemž dodávka začala v roce 2016.[3][4] Základní objednávka byla podepsána 31. května 2013 u 10 lokomotiv s opcí na dalších 10, která byla od té doby uplatněna.[5][6] Další dostupné objednávky byly prováděny, jakmile byly k dispozici finanční prostředky. Nahradí EMD F59PH a EMD F59PHI.
První lokomotiva začala testovat v prvním čtvrtletí roku 2016 a veřejnosti byla představena 18. července 2016 na stanici Union Station v Los Angeles během speciální akce,[7] a první hlavní trať proběhla 10. června 2017.
Převážná část objednávky měla být dodána do dubna 2017, ale zásadní problémy s lokomotivami zabránily jejich plnému přijetí společností Metrolink.[8][9][10] V listopadu 2018 společnost Metrolink oznámila, že bylo přijato pouze pět lokomotiv a projekt byl o dva roky pozadu.[10]
Kromě Metrolinku neobdržela F125 žádná jiná železnice. Naproti tomu „Nabíječka Siemens „, konkurenční osobní lokomotiva 4. úrovně, prodala více než 200 jednotek, včetně velkých objednávek od společnosti Amtrak a Via Rail.[11][12]
Od června 2020[Aktualizace] téměř všechny lokomotivy F125 byly dodány, přičemž dva čekají na dodání do Metrolink.[10]
Viz také
- MPI MPXpress MP54AC - konkurenční osobní lokomotiva 4. úrovně
- Nabíječka Siemens - konkurenční osobní lokomotiva 4. úrovně
Reference
- ^ "Specifikace stroje C175-20 Prime Mover". Caterpillar Inc. n.d.
- ^ A b "Lokomotivy a technické parametry". EMD. Citováno 16. června 2017.
- ^ Bowen, Douglas John (20. prosince 2012). „EMD dostává objednávku lokomotivy úrovně 4 Metrolink“. Železniční věk. Citováno 27. května 2016.
- ^ „Metrolink na nákup nejnovějších a nejčistších lokomotiv“ (Tisková zpráva). Los Angeles: Metrolink. 18. prosince 2012. Archivovány od originál 21. prosince 2012. Citováno 22. prosince 2012.
- ^ „Metrolink objednává osobní lokomotivy EMD“. Railway Gazette International. 1. června 2013.
- ^ „Metrolink dostává kritické závazky financování pro nízkoemisní lokomotivy 4. úrovně“ (Tisková zpráva). Los Angeles: Metrolink. 10. února 2014.
- ^ Templeton, Dan (19. července 2016). „Lokomotiva Metrolink F125 odhalena v Los Angeles“. International Railway Journal. Citováno 4. prosince 2017.
- ^ Jeon, Yena (24. ledna 2014). „Zpráva o stavu EMD úrovně F125 4. úrovně“. Metrolink. Citováno 27. května 2016.
- ^ „První lokomotiva 4. úrovně Metrolink dokončena“ (Tisková zpráva). Los Angeles: Metrolink. 29. ledna 2016.
- ^ A b C „Aktualizace a stav dodání lokomotivy úrovně 4“. 8. června 2020. Citováno 29. června 2020.
- ^ „Amtrak vylepšuje národní síť novými lokomotivami“ (Tisková zpráva). Amtrak. 21. prosince 2018.
- ^ „Společnost Siemens Canada zajišťuje u společnosti VIA Rail Canada hlavní zakázku na nový vozový park osobních vlaků“ (Tisková zpráva). Siemens Mobility. 12. prosince 2018.