Linie Antelope Valley - Antelope Valley Line
| Linie Antelope Valley | |||
|---|---|---|---|
 Sestupující vlak Antelope Valley Line Newhall Pass | |||
| Přehled | |||
| Postavení | Provozní | ||
| Majitel | Metrolink (trať; Los Angeles-Lancaster) [1] | ||
| Národní prostředí | Severní větší oblast Los Angeles | ||
| Termini | Union Station v Los Angeles Lancaster | ||
| Stanice | 12 | ||
| Servis | |||
| Typ | Dojíždějící železnice | ||
| Systém | Metrolink | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | Metrolink | ||
| Denní počet cestujících | 5 793 (Q1 2017-18) [2] | ||
| Dějiny | |||
| Otevřeno | 26. října 1992 | ||
| Technický | |||
| Délka řádku | 123,3 km[2] | ||
| Charakter | Většinou na úrovni povrchu s jednou podzemní částí. | ||
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | ||
| Provozní rychlost | Maximálně 79 mph (127 km / h) Průměrně 56 km / h[2] | ||
| |||
Všechny stanice jsou přístupnéThe Linie Antelope Valley je dojíždějící železnice linka, která slouží severu Los Angeles County oblast jako součást Metrolink Systém. Linka má venkovský charakter, protože prochází řídce osídlenými Kaňon Soledad mezi Santa Clarita a Palmdale, sloužící malé komunitě Acton při cestě. Další části jeho trasy jsou rovnoběžné s předchozí US Route 6, Nyní San Fernando Road a Sierra Highway.
Dějiny
Linka začala službu 26. října 1992 a byla nazývána Santa Clarita Line v době, kdy. Byla to jedna ze tří původních linek v systému Metrolink spolu s Kraj Ventura a San Bernardino řádky.
Trasa původně vedla z Union Station v Los Angeles v Downtown Los Angeles do Stanice Santa Clarita zastavuje pouze na stanicích Glendale a Downtown Burbank.[3]
Úleva od zemětřesení
Od začátku provozu měla společnost Metrolink plány na prodloužení linky na sever až k Antelope Valley ale tyto plány byly urychleny téměř o 10 let po roce 1994 Northridge zemětřesení.[3] Zemětřesení způsobilo zhroucení spojnice dálnice z Státní cesta 14 (dálnice Antelope Valley) na Mezistátní 5 (dálnice Golden State) na dálnici Newhall Pass výměna, nutí veškerý provoz používat paralelní 2pruhový obchvat kamionu, který nebyl ovlivněn zemětřesením. S financováním z Federální agentura pro nouzové řízení regionální úřad pro železnice v jižní Kalifornii zkonstruoval nouzové prodloužení trati do Lancasteru, aby pomohl zmírnit provoz úzké místo. The americké námořnictvo Mořské včely stavební prapor a posádky z oddělení veřejných prací v okrese LA byly schopny postavit stanice během několika dní, ve srovnání s běžnými třemi až šesti měsíci. Nouzové stanice v Lancasteru a Palmdale byly postaveny za pouhé tři dny a Metrolink zahájil provoz vlaků jeden týden po zemětřesení. Během příštích pěti týdnů byly přidány další pohotovostní stanice v Sylmar / San Fernando, Vincent Grade / Acton a Santa Clarita (Via Princessa).[3] Zatímco většina pohotovostních stanic byla od té doby nahrazena stálými stanicemi, stanice Via Princessa stále používá stejnou platformu postavenou po zemětřesení.
Rozšíření služeb
Sobotní služba na Antelope Valley Line funguje od roku 1999,[4] Nedělní služba byla přidána v září 2007.[5] V srpnu 2013 se víkendová doprava rozšířila na 6 vlaků v sobotu a neděli.[6] Příjezdy na stanici LA Union jsou načasovány a umožňují cestujícím spojení Amtrak vlaky a vlaky na Metrolink Orange County a San Bernardino řádky.[6]
V květnu 2011 byla do linky přidána expresní služba.[7] Dva expresní vlaky jezdí ve špičkovém směru dojíždění mezi Palmdale a Los Angeles (jeden vlak na jih ráno, jeden na sever večer). Rychlíky jsou přibližně o 18 minut rychlejší než vlaky, které zastavují na všech stanicích.
30. dubna 2015 společnost Metrolink oznámila, že nabídne zlevněné jízdné jezdcům na Antelope Valley Line od 1. července 2015 jako součást pilotního programu. Pilotní program jízdného, který bude platit šest měsíců po zahájení programu, bude obsahovat několik nových možností cen lístků pro jezdce na Antelope Valley Line. U všech typů jízdenek na cesty po koridoru z Los Angeles do Lancasteru bude sníženo jízdné o 25 procent, s výjimkou víkendového denního průkazu, který zůstane na současném 10 USD. Kromě toho bude zavedeno nové jízdné „ze stanice na stanici“, ve kterém si jezdci cestující mimo špičku (9:00 - 14:00) budou moci zakoupit jednosměrný lístek na cestu mezi stanicemi za 2 USD na stanici . Toto jízdné je navrženo tak, aby podporovalo místní výlety s využitím Metrolink jako další možnosti mobility doplňující místní autobusovou dopravu.[8]
Nový Stanice letiště Burbank - sever otevřen v roce 2018, aby sloužil cestujícím Antelope Valley Line cestujícím do Letiště Hollywood Burbank. Stanice se nachází v blízkosti křižovatky San Fernando Boulevard a Hollywood Way, s bezplatnou kyvadlovou dopravou pro cestující k letištnímu terminálu, který se nachází přibližně jednu míli od místa stanice.[9]
V červenci 2019 byla zvažována další pozdní večerní vlaková doprava a obousměrná doprava.[10][potřebuje aktualizaci? ]
Servis
Antelope Valley Line má 19 vlaků na cestě do Union Station a 19 vlaků na cestě do Lancaster ve všední dny a o víkendech šest vlaků.[11] Jako dojíždějící železniční doprava jezdí většina všedních vlaků na trati Antelope Valley ve špičkových ranních a večerních hodinách a většina vlaků jezdí na jih směrem k Los Angeles ráno a na sever od Los Angeles večer.[11] K dispozici je omezené poledne a zpětné dojíždění služba (na sever ráno a na jih večer). Víkendová služba je rovnoměrněji rozložena po celý den.
K letovému řádu z června 2016 provozuje celou trasu pouze osm vlaků Lancaster na Los Angeles ve všední dny a devět vlaků provozuje celou trasu z Los Angeles na Lancaster. Čtyři vlaky na jih ve všední dny pocházejí z Palmdale a končí v Newhall. Další dostupný vlak se službou do Los Angeles přijíždí dovnitř Newhall do 45 minut. Většina vlaků s krátkou odbočkou má spojovací autobusovou dopravu North County TRANSporter, která odvádí cestující do nebo ze stanice Palmdale. Všechny víkendové vlaky provozují celou trasu.
Dva vlaky ve všední dny jezdí podle výslovného jízdního řádu ve směru dojíždění ve špičce (jeden vlak ráno na jih a jeden večer na sever) mezi Palmdale a Los Angeles zastavování pouze u Santa Clarita, Sylmar / San Fernando a Downtown Burbank stanic.
Stanice
| Stanice | Umístění | Adresa | Připojení |
|---|---|---|---|
| Linie Antelope Valley | |||
| Los Angeles County | |||
| Lancaster | Lancaster | 44812 N. Sierra Hwy, Lancaster 93534 | |
| Palmdale | Palmdale | 39000 Clock Tower Plaza Dr, Palmdale 93550 | |
| Vincent Grade / Acton | Acton | 730 W. Sierra Hwy, Acton 93510 | |
| Přes Princessa | Santa Clarita | 19201 Via Princessa, Santa Clarita 91321 | |
| Santa Clarita | 22122 Soledad Cyn Rd, Santa Clarita 91350 | ||
| Newhall | 24300 Railroad Ave, Santa Clarita 91321 | ||
| Sylmar / San Fernando | Sylmar | 12219 Modungo Dr, Sylmar 91342 | |
| Sun Valley | Sun Valley | 8360 San Fernando Rd, Sun Valley 91352 | |
| Letiště Burbank - sever | Burbank | 3600 N. San Fernando Blvd, Burbank 91505 |  Shuttle to Letiště Hollywood Burbank |
| Burbank – Downtown | 201 N. Front St, Burbank 91502 |  Metrolink: Kraj Ventura | |
| Glendale | Glendale | 400 W. Cerritos Ave, Glendale 91204 | Metrolink: Kraj Ventura  Amtrak: Pacific Surfliner |
| Stanice LA Union | Downtown Los Angeles | 800 N. Alameda St, Los Angeles 90012 | Metrolink: 91 / Údolí Perris Orange County Riverside San Bernardino Kraj Ventura Amtrak: Coast Starlight, Pacific Surfliner, Jihozápadní náčelník, Sunset Limited, Texasský orel Metro:  Linka B.  Řádek D.  J Line  L řádek Odletět na LAXNÍ |
Budoucnost
Metrolink získal 107 milionů dolarů v rámci fondů Intercity Rail Capital 2020 na zahájení řady upgradů na linku, která by umožnila zvýšení frekvence na půlhodinu mezi Santa Claritou a každou hodinu do Lancasteru. Vylepšení by mohla přidat dvě výplňové stanice mezi Burbankem a Union Station,[12] ale zaměstnanci doporučují proti využití více jednotek.[13] V říjnu 2020 společnost Metro oznámila, že zpráva o dopadu na životní prostředí se připravuje na projekt, který by přidal novou dvojitou trať mezi stanicemi Sylmar / San Fernando a Newhall a druhou staniční nástupiště ve stanici Santa Clarita. Lancaster by s tímto projektem získal novou středovou platformu a skladovací dráhy.[14] Nový výplňová stanice v Vista Canyon v Santa Clarita zahájena výstavba v roce 2020.[15]
Expanze do Kern County byla projednána ve zprávě rady vlád v hrabství Kern z roku 2012. Vlaky zastaví Rosamond a Mojave.[16]
Viz také
- Lang Pacific Southern Station Kalifornská historická památka
Reference
- ^ „Zažijte historii společnosti Metrolink - metrolinktrains.com“. Citováno 10. dubna 2018.
- ^ A b C „Informační list Metrolink (1. čtvrtletí 2017–18)“ (PDF).
- ^ A b C Gbenekama, Delana G. (říjen 2012). Zpráva o 20. výročí Metrolink (PDF). HWDS and Associates, Inc., str. 9, 48. Citováno 21. května 2018.
- ^ "Harmonogram služby Metrolink Sobota". Citováno 16. srpna 2013.
- ^ Koren, James Rufus (9. září 2007). „Metrolink přidává nedělní vlaky na linku AV“ (PDF). Tisk z Antelope Valley. Citováno 16. srpna 2013.
- ^ A b „Metrolink zdvojnásobí nedělní linku Antelope Valley Line“. Metrolink. Citováno 16. srpna 2013.
- ^ „Jezdci Metrolink nyní mají rychlejší dojíždění“. KABC-TV. 9. května 2011. Archivovány od originál 10. července 2012. Citováno 30. října 2011.
- ^ „Metrolink nabídne slevy na jízdné na Antelope Valley Line“. Metrolink. 30.dubna 2015. Citováno 30. dubna 2015.
- ^ „Metrolink, metro a letiště Bob Hope pořádají průkopnickou akci pro stanici metrolinků na letišti Bob Hope - Hollywood Way“. Archivovány od originál dne 05.07.2013. Citováno 2013-06-24.
- ^ Murga, Tammy (2019-07-29). „Rada metra L.A. schvaluje návrh na zlepšení služby linky Antelope Valley Line“. Signál údolí Santa Clarita. Citováno 2019-07-31.
- ^ A b „Jízdní řád Metrolink“ (PDF). Metrolink. 6. června 2016. Citováno 16. srpna 2016.
- ^ Sharp, Steven (17. července 2020). „Zaměstnanci metra doporučují upgrade na železniční dopravu mezi Burbankem a DTLA ve výši 175 mil. USD“. Urbanizovat. Citováno 23. srpna 2020.
- ^ „Tranzitní a meziměstský železniční kapitálový program Čtvrté kolo vybraných projektů - shrnutí podrobností projektu“ (PDF). CalSTA. Kalifornská státní dopravní agentura. str. 9, 10. Citováno 22. dubna 2020.
- ^ Sharp, Steven (06.10.2020). „Environmentální hodnocení začíná u modernizace linky Antelope Valley za 220 milionů $“. Urbanizujte LA. Citováno 2020-10-22.
- ^ Stewert, Raychel (27. října 2020). „Městská rada pořádá stužky pro novou strukturu a stanici Metrolink“. Signál. Citováno 28. října 2020.
- ^ "Studie proveditelnosti" (PDF). www.kerncog.org.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |